Mennyi ideig tart egy radiátor leeresztő szelep?

Az autó hűtőrendszere az egyik legfontosabb az egész autó számára. Enélkül a motor gyorsan túlmelegszik, és pusztító károkat okoz. A hűtőfolyadék kering a radiátorból, a tömlőkön keresztül, a termosztáton keresztül, ...

Az autó hűtőrendszere az egyik legfontosabb az egész autó számára. Enélkül a motor gyorsan túlmelegszik, és pusztító károkat okoz. A hűtőfolyadék kering a hűtőből a tömlőkön keresztül, a termosztáton keresztül és a motor körül. A ciklus során felveszi a hőt, majd visszaszállítja a hűtőbordába, ahol a mozgó levegővel együtt eloszlik.

A hűtőfolyadékot úgy tervezték, hogy elnyelje a hőt, és ellenálljon a fagynak is. Ez lehetővé teszi a motor beindítását télen, amikor a szokásos víz befagy. A hűtőfolyadék élettartama azonban korlátozott, és körülbelül ötévente le kell engedni és utántölteni.

Nyilvánvalóan meg kell oldani a régi hűtőfolyadék eltávolítását a rendszerből, mielőtt új hűtőfolyadékot adhatna hozzá. Ezt teszi a radiátor leeresztő szelepe. Ez egy kis műanyag dugó a radiátor alján. Becsavarodik a radiátor aljába, és lehetővé teszi a hűtőfolyadék lefolyását. Miután a régi hűtőfolyadék kifolyik, a leeresztő csapot ki kell cserélni és új hűtőfolyadékot kell hozzáadni.

A probléma itt az, hogy a csap műanyagból készült, ami elég könnyen megsérül, ha nem csavarja vissza óvatosan. A menetek eltávolítása után a leeresztő csap nem ül megfelelően, és a hűtőfolyadék kifolyhat. Ha a menetek rosszul vannak lecsupaszítva, előfordulhat, hogy a leeresztő szelep teljesen meghibásodik, és a hűtőfolyadék akadálytalanul kifolyik (különösen, ha a motor forró és a hűtő nyomás alatt van). Egy másik lehetséges probléma a dugó végén lévő gumitömítés sérülése (ez a hűtőfolyadék szivárgását okozza).

A radiátor leeresztő csapjának nincs meghatározott élettartama, de biztosan nem tart örökké. Megfelelő gondozás mellett a radiátor teljes élettartama alatt (8-10 évig) ki kell bírnia. Azonban nagyon kevés kell ahhoz, hogy megsérüljön.

Mivel a sérült radiátor leeresztő szelep potenciálisan nagyon súlyos lehet, tisztában kell lennie a meghibásodás vagy sérülés jeleivel. Ebbe beletartozik:

• A leeresztő csapon lévő menet le van csupaszítva (megtisztítva)
• A leeresztő csap feje sérült (nehezíti az eltávolítást)
• A műanyag megreped a hő hatására
• Hűtőfolyadék szivárog az autó hűtője alatt (a tömlőben, magából a hűtőből és máshol is szivároghat).

Ne bízd a véletlenre a dolgokat. Ha azt gyanítja, hogy a radiátor leeresztő csapja megsérült, vagy szivárog a hűtőfolyadék, egy képesített szerelő segíthet a hűtő és a leeresztő csap átvizsgálásában, valamint a szükséges alkatrészek cseréjében.