Ahogy az várható volt, a Peugeot e-Traveler másolja az Opel Vivaro-E-t

Június elején a Peugeot bemutatta Traveller személyszállító kisbuszának elektromos változatát, amely az év végén kerül az európai piacra. A műszaki felszereltség tekintetében az e-Traveller szó szerint megismétli az Opel Vivaro-e-t. Egyetlen villanymotor teljesítménye 100 kW (136 LE, 260 Nm). A 100 km/h-ra gyorsulás 13,1 másodpercet vesz igénybe. A maximális sebesség elektronikusan 130 km / h-ra van korlátozva. Az autonóm futásteljesítmény a WLTP ciklusban természetesen az akkumulátor kapacitásától függ: 50 kWh - 230 km, 75 kWh - 330 km.

Külsőleg az elektromos autó csak abban különbözik a dízel kisteherautótól, hogy az emblémán található kétszínű oroszlán, a bal első sárvédőben van egy töltőport és a faron egy e-Traveler pajzs.

A 80 kW-os gyorskapocs 100% -ának feltöltése 30 percet vesz igénybe. A 11 és 7,4 kW teljesítményű készülékek 5 és 7,5 órát igényelnek. Ha a háztartási aljzathoz csatlakozik, a töltés 31 órát vesz igénybe.

A dízel furgonnak van egy sebességváltó karja vagy forgókapcsolója a hét hüvelykes kijelző alatt, itt pedig saját kapcsolókkal rendelkezik. Ezenkívül a műszerfal információkat nyújt az autonóm futásteljesítményről és a kiválasztott vezetési módról. Egyébként az e-Traveler és az Traveler ugyanaz.

A vezető választhat az energia-visszanyerési módok, valamint az elektromos rendszer programjai közül – Eco (82 LE, 180 Nm), Normál (109 LE, 210 Nm), Teljesítmény (136 LE). ., 260 Nm). A furgon három változatban lesz elérhető: kompakt (4609 mm hosszú), normál (4959), hosszú (5306). Az ülőhelyek száma öt és kilenc között változik. A Traveler Citroen SpaceTourer és a Toyota Proace mintájára szintén áttér az elektromos vontatásra. Az e-Jumpy és az e-Expert furgonok nem maradnak sokáig.