Hogyan kell használni a racsnit egy autón
Tartalom
A professzionális szerelők megértik a megfelelő szerszámok értékét a megfelelő munkához. Amikor a csavarok és anyák eltávolításáról van szó, amelyek szorosak vagy nehezen hozzáférhetők, a legtöbb szerelő szívesebben használja a kilincsművet és a foglalatot. Azok számára, akik esetleg nem ismerik, a racsnis egy kéziszerszám, amely egy foglalattal (egy csavarhoz vagy anyához rögzítő kerek szerszám) együtt működik. Az óramutató járásával megegyező vagy ellentétes irányba forgatható a csavar vagy anya eltávolításához vagy meghúzásához.
A kilincsmű úgy működik, hogy egy kart alkalmaz a csavar eltávolítása vagy meghúzása közben. Amikor a szerelő a racsnit a megfelelő irányba fordítja, a csavar vagy anya ugyanabba az irányba fordul. Ha azonban a szerelő már nem tudja elfordítani a racsnit, megváltoztathatja a racsnis fogantyújának irányát a csavar vagy az anya mozgatása nélkül. Alapvetően olyan, mint egy laza lánckerék a kerékpáron, amely csak előre mozgatja a láncot, és hátramenetben szabadon foroghat.
A racsnis szabad forgása miatt sok szerelő szívesebben használja ezt az eszközt az autó csavarjainak és anyáinak meglazításához. Ez hatékonyabb, és megakadályozhatja, hogy a szerelő a kezével üssön potenciálisan éles tárgyakat.
1/2 rész: Ismerkedés a különböző típusú racsnisokkal
A szerelők több racsnis közül választhatnak, amelyek mindegyike sajátos funkcióval rendelkezik. Általában a racsnis három különböző méretben kapható:
- 1/4" meghajtó
- 3/8" meghajtó
- 1/2" meghajtó
Vannak még forgófejű racsnisok, különböző méretű hosszabbítók, és még a toldókon lévő elforgatások is, amelyek lehetővé teszik, hogy a szerelő ferdén elérje a csavarokat és anyákat. Egy jó szerelő tudja, mekkora értékű a teljes racsnis készlet: rövidebbek és hosszabbak a tőkeáttételhez, valamint az amerikai szabvány és metrikus méretek szerint különböző méretű foglalatok. Átlagosan több mint 100 egyedi alkatrész alkotja a szabadonfutó és -aljzatok teljes készletét, amelyeket a legtöbb amerikai és külföldi autóban, teherautóban és SUV-ban használnak.
2/2 rész: A racsnis használatának lépései autón
A racsnis használatának folyamata meglehetősen egyszerű; az alábbi lépések azonban leírják a tipikus gondolkodási folyamatot a legtöbb személygépkocsihoz, teherautóhoz és SUV-hoz való racsnis kiválasztásához és használatához.
1. lépés: Ellenőrizze az eltávolítandó csavart vagy anyát: A racsnis kiválasztása előtt a szerelőnek számos tényt figyelembe kell vennie a csavarral kapcsolatban, beleértve a helyét, a zavaró alkatrészek közelségét és a csavar méretét. Általában kövesse az alábbi utasításokat annak meghatározásához, hogy milyen típusú racsnis és foglalat kombinációt a legjobb használni.
2. lépés: Határozza meg a csavar helyét: Ha a csavar nehezen elérhető, használjon hosszabbító racsnit, hogy a kart a csavar felett tartsa.
3. lépés: Határozza meg a csavar méretét és válassza ki a megfelelő aljzatot: Olvassa el a szervizkönyvet, vagy ellenőrizze fizikailag a csavart vagy anyát, amelyet el kell távolítani a foglalat méretének meghatározásához.
4. lépés: Csatlakoztassa az aljzatot a racsnihoz vagy a hosszabbítóhoz: Mindig győződjön meg arról, hogy minden csatlakozás reteszelve van a racsnis biztonságos használatához.
5. lépés: Válassza ki a racsni helyzetét és irányát: Ha el kell távolítania a csavart, ügyeljen arra, hogy a racsnis forgásiránya az óramutató járásával ellentétes legyen. Ha meghúzza a csavart, fordítsa el az óramutató járásával megegyező irányba. Ha kétségei vannak, ne feledje: „a balkezes laza; jobbra - feszes.
6. lépés: Rögzítse a foglalatot és a racsnit a csavarhoz, és mozgassa a fogantyút a megfelelő irányba..
Miután a foglalat rögzítve van a csavarhoz, folyamatosan forgathatja a racsnit, amíg a csavar meg nem húzódik vagy meg nem lazul. Ügyeljen arra, hogy egyes csavarok vagy anyák össze vannak csavarozva, és egy ugyanolyan méretű dugaszolókulcsra vagy dugókulcsra/racsnis reteszre van szükség a hátsó vég megtartásához a szervizelés befejezéséig.
