Hogyan használják az adatbázist az Állami Műszaki Ellenőrzésen?
Ha olyan területen él, ahol éves kibocsátási vizsgálatot kell végezni, akkor egy kétrészes tesztet kell elvégeznie. A tesztközpont két dolgot fog tenni: kipufogócső-teszttel méri a kipufogógázban lévő gázokat, és…
Ha olyan területen él, ahol éves kibocsátási vizsgálatot kell végezni, akkor egy kétrészes tesztet kell elvégeznie. A tesztközpont két dolgot fog tenni: kipufogócső teszttel méri a kipufogógázok mennyiségét, és ellenőrzi az OBD (fedélzeti diagnosztika) rendszert. Milyen szerepet játszik itt az OBD rendszer? Miért van szüksége az OBD-rendszer ellenőrzésére, ha a létesítmény kipufogócső-ellenőrzést végez?
Két ok a kétlépcsős tesztre
Valójában nagyon egyszerű oka van annak, hogy az Ön területén lévő vizsgálóközpontnak a kipufogócső ellenőrzése mellett OBD-ellenőrzésre is szüksége van. A közhiedelemmel ellentétben az OBD rendszer az oxigénen kívül más gázokat sem mér. A kipufogócső tesztje szükséges a különböző termelt gázok elemzéséhez, és annak biztosításához, hogy járműve a hatósági határokon belül van.
A második ok az elsőhöz kapcsolódik. A kipufogócső-teszt csak a gázok jelenlétét ellenőrzi a kibocsátásban. Nem tudja felmérni a kibocsátáscsökkentő alkatrészek állapotát. Az OBD rendszer ezt teszi – figyeli a károsanyag-kibocsátó berendezéseit, például a katalizátort, az oxigénérzékelőt és az EGR-szelepet. Ha probléma adódik ezen alkatrészek valamelyikével, az autó számítógépe beállítja az időkódot. Ha a problémát egynél többször észleli, a számítógép felkapcsolja a Check Engine jelzőfényt.
Mit csinál az OBD rendszer?
Az OBD-rendszer nem csak világít, ha egy alkatrész meghibásodik. Képes észlelni járműve emissziócsökkentő rendszer elemeinek fokozatos kopását. Ez segít elkerülni a jármű potenciálisan súlyos károsodását, és azt is biztosítja, hogy a meghibásodott károsanyag-kibocsátás-szabályozó berendezést kicserélhesse, mielőtt a jármű komolyan szennyezné a környezetet.
Ha a Check Engine jelzőfény világít a műszerfalon, akkor járműve meghiúsul a károsanyag-kibocsátási teszten, mert van egy probléma, amelyet először meg kell javítani. Előfordulhat azonban, hogy járműve még akkor sem megy át a teszten, ha a "Check Engine" jelzőfény nem világít, különösen akkor, ha nem sikerült a gázsapka nyomástesztjén.
