Hogyan lehet javítani a szivárgó radiátort? #NOCARadd

A szivárgó radiátor nem kis probléma. Hűtőfolyadék nélkül nem tudjuk mozgatni az autót, mert a hűtőrendszer feladata az autó motorjának optimális üzemi hőmérsékletének fenntartása és a túlmelegedés megakadályozása. Fontos, hogy a hűtőrendszer tömített legyen, és a hűtőfolyadék megfelelő minőségű legyen. Ne vegyük félvállról a hűtőfolyadék szivárgását, mert hiánya nagyon súlyos következményekkel járhat.

Milyen folyékony... és víz?

Sokan csodálkoznak, miért nem használnak vizet a hűtőrendszerben speciális folyadék helyett. A helyzet az, hogy a modern autókat úgy tervezték, hogy a hűtőrendszer hőt kap a motortól a hűtőfolyadékon keresztül, majd hűtőben vagy hőcserélőben engedje ki őket a környezetbe. Ezért a víz nem használható, mivel nem veszi fel olyan mértékben a hőt, mint a speciális folyadékok. kívül számos adalék van a hűtőfolyadékbanhogy megvédje az egész rendszert a korróziótól. Ha valamilyen oknál fogva vizet kell használnunk, csak ioncserélt vizet válasszunk, mert a közönséges víz korróziót és vízkőképződést okoz, ami károsíthatja az egész rendszert.

A diagnózis nem könnyű

Bár a hűtőfolyadék meglehetősen specifikus és különbözik az autókban használt egyéb folyadékoktól, nehéz egyértelműen felismerni a szivárgást, különösen, ha az kicsi. Az autónkból kilépő folyadék típusát a legkönnyebb ellenőrizni, ha sima felületen parkolunk, például térkő, aszfalt, beton. Akkor jó érezni azt a pillanatot, amikor leggyakrabban megjelenik egy friss folt, és nedvesítsd meg a foltra egy szokásos eldobható szalvétát. Az impregnált fehér ruha folyékony színűvé válik. - ha hűtőfolyadékról van szó, akkor lehet az egyik színe. És nagyon különbözőek: bordó, zöld, rózsaszín, kék, sárga és még lila is. Mindenesetre mindegyik eltér az olaj színétől. A nedves zsebkendőt is meg kell szagolnia – a hűtőfolyadék illata is különbözik az olaj illatától. Természetesen sok múlik a terméket gyártó cégen, de a legtöbb felhasználó szerint ez így van enyhén édes illatú, minden máshoz nem hasonlítható.

Ha nagyon kevés a folyadék

Mikor a szivárgás már jelentős, a műszerfalon lévő jelzőfény jelzi, hogy valami nincs rendben. Ennek persze nem kell azonnal megtörténnie – előfordul, hogy szivárgáson keresztül levegő jut a rendszerbe, feltöltve a tágulási tartályt, "kicserélve" a hűtőrendszerben keringő folyadékot. Ha akarjuk ellenőrizze a hűtőfolyadék állapotát, amikor a motor hideg, szinte biztosan nem fogunk észrevenni semmilyen eltérést. Csak magas hőmérsékleten növekszik a nyomás, aminek következtében a folyadék kis szivárgásokon keresztül szivárog ki. Idővel mindegyik nagyobb lesz. A hiba akkor lesz teljesen látható, amikor forgalomban vagyunk. Ha azt látjuk, hogy a motorháztető alól gőz jön ki, és egy nyíl a piros mező irányába mutat, akkor van az utolsó pillanatunk, hogy komolyabb következmények nélkül leállítsuk a motort.

Emlékezik: Soha ne távolítsa el a hűtősapkát, amíg a motor meleg. Megégethet!

Hogyan javítsam ki a szivárgást?

A szivárgások kijavítása egyszerű, ha tudjuk a hűtőfolyadék elvesztésének hibája a hűtő. Ezután fektessen be egy újba, telepítse a megfelelő helyre, töltse fel folyadékkal a rendszert és hajtson végre. Rosszabb, ha nem tudjuk pontosan, hol folyik, és sok hely lehet: repedt fejtől, kopott hűtőfolyadék-szivattyútól, sérült gumitömlőktől, rozsdás és perforált fémcsövektől a rozsdás bilincsekig. Ezután a diagnózis több időt vesz igénybe. Azonban ne adjuk fel – a betonra, aszfaltra vagy macskakövekre fröccsenő anyagok segítenek eldönteni, hogy az alváz melyik részén keressünk sérülést. Ha kicsi, egy speciális alkalmazás is elegendő lehet. radiátor tömítőanyagami pecsételni fogja apró szivárgások és mikrorepedések, és általában véve védi az égésteret a hűtőfolyadék behatolása által okozott károktól. Az ilyen típusú tömítőanyagok (ha jó cégek, például a Liqui Moly gyártják) még megelőző célokra is használhatók.

új rozsdás radiátorcső ellen

A radiátor cseréje nem olyan nehéz

A hűtő cseréje nem túl nehéz feladat, ha jól megközelíthető autónk van. Először távolítsa el a burkolatokat és más alkatrészeket, amelyek megakadályozzák a radiátor eltávolítását, majd a következők szerint járjon el:

1. Kezdje el eltávolítani a vízvezetékeket
2. Az alsó mozgatása előtt tegye a medencét
3. Csavarja le a radiátor rögzítőjét
4. Az érzékelőkről le tudjuk választani a műanyag csatlakozókat és az elektromos vezetékeket.
5. Kivesszük a régi radiátort
6. A régi hűtőről egy újra való átvitel után további tartozékok (például érzékelők), valamint támasztékok és rögzítők, amelyeket az új készlet nem tartalmaz, helyezze az új hűtőt a megfelelő helyre
7. rögzítse szerelés
8. Huzatokat, vízvezetékeket rakunk fel
9. Csatlakoztatjuk az érzékelőket, ügyelve arra, hogy a radiátor egyik nyílása se maradjon nyitva.

Emlékezik: Utolsó kezelés a rendszer feltöltése hűtőfolyadékkal és a levegő eltávolítása belőle. Ne nyúljon "szupermarket" termékekhez - vásároljon olyan folyadékot, amely megvédi az egész autó hűtőrendszerét a korróziótól, túlmelegedéstől és fagyástól, van ajánlatunk Folyékony Moly GTL11 kiváló paraméterekkel és kiegészítőkkel rendelkezik, amelyek lehetővé teszik a hosszú távú használatát.

Egyéb NOCAR ajánlásokat keres? Tekintse meg blogunkat: Nocar – Tippek.

www.avtotachki.com