A befecskendező áramkör hibájának kijavítása (5 megoldás)
Tartalom
Ha a jármű befecskendező áramköre hibás, különféle problémákat tapasztalhat, például teljesítménycsökkenést, motor leállását vagy erős gyorsítást.
Az üzemanyag-befecskendező áramkör meghibásodása gyakori, de veszélyes probléma. Diagnosztikai kód, például P0200 formájában azonosítja. A kód az áramkör meghibásodását jelzi a jármű befecskendező rendszerének egy vagy több hengerében. Az alábbiakban elmagyarázom, mit tehet a befecskendező áramkör meghibásodásának javítása érdekében, mi okozza azt, és milyen tünetei vannak.
Általánosságban elmondható, hogy a befecskendező áramkör hibaelhárítását a következőképpen végezheti el:
- Cserélje ki az üzemanyag-befecskendezőt
- Javítsa meg vagy cserélje ki a csatlakozásokat
- Javítsa meg vagy cserélje ki a vezetékeket
- Cserélje ki az erőátviteli vezérlőmodult
- Cserélje ki a motorvezérlő modult
További részletek alább.
Mi az a P0200 kód?
A P0200 egy befecskendező áramkör hibakódja.
A P0200 akkor jelenik meg, ha a motorvezérlő modul hibát észlel az üzemanyag-befecskendező áramkörben. Az injektor kis mennyiségű üzemanyagot juttat a hengerekbe, ahol elégetik.
A motorvezérlő modul, az autó számítógépes része, több érzékelőtől kap adatokat, amelyeket elemzi. Ezen elemzés alapján figyelmeztető lámpákkal ellátott jeleket küld, hogy értesítse a vezetőt.
A P0200 egy hibakód, és a motorvezérlő modul több rendszert szabályoz.
Mi okozhat meghibásodást?
Az injektor áramköri meghibásodását mechanikai vagy elektromos probléma okozhatja.
Hibák a motorvezérlő modulban
A motorvezérlő modul számos rendszert szabályoz, például az üzemanyag-befecskendezőt.
Ha a készülék hibás vagy nem működik, a befecskendező rendszer hibákat jelez. Az egyik ilyen hiba a motor kevesebb üzemanyaga lehet, ami gyújtáskimaradást és csökkentett teljesítményt eredményezhet.
Szénlerakódás - nyitott befecskendező
Általánosságban elmondható, hogy a felhalmozódás hiánya jó jel.
A motorban lévő szénlerakódások a fúvóka eltömődéséhez vezetnek. Így a készülék nem tud teljesen bezárni, ami üzemanyag-szivárgást eredményez.
Ez a jelenség számos problémát okozhat, amelyek segítségével azonosítani lehet a rossz injektort.
Hibás injektor
A fúvóka meghibásodása a korom mellett hiány miatt is előfordulhat.
Az áramkör kinyílik, és az áram leáll. Ez megakadályozza, hogy a befecskendező szelep üzemanyaggal látja el a motort, ami az áramkör hibás működését okozza.
Ezt a gyújtás és az oxigénérzékelő bekapcsolásával ellenőrizheti.
Hogyan lehet diagnosztizálni az üzemanyag-befecskendező áramkör hibáját?
Általában a legjobb, ha szakértővel diagnosztizálja az üzemanyag-befecskendező szelep meghibásodását.
- Elemezni fogják a hibakódokat és lefagyasztják a keretadatokat.
- A következő lépés az összes kód törlését követeli meg a probléma igazolására szolgáló közúti teszt elvégzéséhez. A tesztet olyan körülmények között kell elvégezni, amelyek a hibakódok megjelenését okozták.
- A szakértő megvizsgálja a vezetékrendszert és az üzemanyag-befecskendezőket, hogy nincsenek-e hibás és törött alkatrészek.
- A leolvasó eszközzel diagnosztizálni tudják a DTC-t és a befecskendező áramkör esetleges problémáit.
- A szerelő ezután ellenőrzi az üzemanyag-befecskendező szelep feszültségét és működését.
- Az utolsó lépés a motorvezérlő modul ellenőrzése, amely megmutatja, hogy minden alkatrész megfelelően működik-e.
Hogyan lehet javítani a hibás üzemanyag-befecskendező áramkört?
Az üzemanyag-befecskendező áramkör hibaelhárításához a motorhoz és az üzemanyagrendszerhez kell mennie.
A javítási módszerek közé tartozik a motor és az üzemanyagrendszer alkatrészeinek cseréje vagy kisebb javítása. Ez a következőket jelenti:
- Üzemanyag befecskendező csere
- Csatlakozások javítása vagy cseréje
- Vezetékek javítása vagy cseréje
- Erőátviteli vezérlőmodul csere
- A motorvezérlő egység cseréje
P0200 - ez komoly?
A P0200 nagyon komoly probléma.
A legvalószínűbb forgatókönyv a gyenge motorteljesítmény, amely az újraindítás nélküli hirtelen leállás kockázatával jár.
Ezért közvetlenül a tünetek megjelenése előtt kell korrigálni.
1. tünet: durva alapjárat
Durva alapjárat a rossz üzemanyag-fogyasztás miatt fordul elő.
Hackelés után észlelheti a jelenséget. Érezheti, hogy egy kicsit leáll a motor. A motor leállítása tönkreteheti, és számos komolyabb problémát okozhat.
2. tünet: A motor leáll
A motor teljesítménye az üzemanyagtól függ.
Ha az üzemanyag mennyisége korlátozott, akkor vagy szivárog az üzemanyag, vagy felgyülemlik a szén. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a szén felhalmozódása befolyásolhatja a felhasznált üzemanyag mennyiségét. Ha a befecskendező szelepek nem zárnak be teljesen, a jármű mozgása közben bizonyos mennyiségű üzemanyag kifolyik az alkatrészből.
Ebben az esetben a motor nem indul könnyen, vagy egyáltalán nem indul be.
3. tünet: gyújtáskimaradás
A gyújtáskimaradás oka lehet szénlerakódások vagy üzemanyaghiány.
Ha a szivárgást a motorban lévő korom okozza, egy másik hengernek szánt szikra tüzet okozhat a motor eltömődött részében. Ugyanez történhet, ha nincs elég üzemanyag a tartályban.
A teljesítmény hiányából megállapíthatja, hogy ez így van-e. Egy pukkanó hangot is hallhat.
4. tünet: Üzemanyag-szállítás és motor túlfeszültség
Az üzemanyag-hatékonyság kritikus, és az üzemanyag mennyiségétől függ.
Ha a befecskendezett üzemanyag nem elegendő, a motor szórásképe megszűnik. A sablon segít a motornak fenntartani a szokásos égési folyamatot tüskék és esések nélkül, csökkenti az üzemanyag-fogyasztást és fokozza a védelmet.
Vegye figyelembe, hogy a motor rázkódását tapasztalhatja a gyorsítás során.
5. tünet: Üzemanyagszag
Az üzemanyag szaga általában szivárgással jár.
A fenti példákhoz hasonlóan a szivárgást szén vagy más elem lerakódása okozza. Ha az autó működése közben többször is érezte a benzin szagot, ellenőriznie kell a fúvókát.
Tekintse meg alább néhány cikkünket.
- Három figyelmeztető jel az elektromos áramkör túlterhelésére
- Hol van a motor földelő vezetéke
- Az elektromos áram okozhat szén-monoxidot?
Videó linkek
