Hogyan változik a fékfolyadék?

A fékfolyadék az egyik fő elem, amely biztosítja a vezetés biztonságát. Ez lehetővé teszi a fékpedál megnyomásával létrehozott erő közvetítését közvetlenül az autó kerekeire, és ha szükséges, csökkenti annak sebességét.

Mint az autó bármely más eleméhez, a fékfolyadékhoz is megfelelő karbantartásra és időben történő cserére van szükség ahhoz, hogy munkáját megfelelően végezhesse.

Szeretné tudni, hogyan cserélje ki a fékfolyadékot? Kicsit később elmondjuk, de először foglalkozzunk valami más hasznos és érdekes dologgal.

Miért kell különös figyelmet fordítania a fékfolyadékra?

A fékfolyadék nagyon nehéz körülmények között működik. Még csendes városi vezetésben is, fékezéssel, + 150 Celsius fokig melegszik. Ha pedig hegyvidéken vezet, agresszíven vezet, vagy például vontat egy pótkocsit, akkor az akár + 180 fokot is felmelegedhet, megállásakor pedig a hőmérséklete elérheti a + 200 Celsius fokot.

Természetesen a fékfolyadék ellenáll az ilyen hőmérsékleteknek és terheléseknek, és magas a forráspontja, de az idő múlásával változik. Fő problémája, hogy higroszkópos. Ez azt jelenti, hogy képes a nedvesség felszívására a légkörből, ami csökkenti annak hatékonyságát.

Miután a folyadék elnyeli a nedvességet, nem tudja hatékonyan megvédeni a fékrendszer alkatrészeit a korróziótól. A víz% -ának növekedésével forráspontja csökken, úgynevezett gőzbuborékok képződnek, amelyek megakadályozzák a folyadék átadását a szükséges nyomáson, és a fékek meghibásodni kezdenek.

Mikor van ideje cserélni a fékfolyadékot?

2 év telt el az utolsó váltás óta
Még ha nem is észlel problémákat autója fékrendszerében, ha aggódik a biztonsága miatt, akkor nagyon ajánlott a fékfolyadék cseréje, ha 40000 2 km-t megtett. vagy ha XNUMX év telt el az utolsó folyadékcsere óta. A gyártók nem hiába javasolják ezt az időszakot cserére. E két év alatt a fékfolyadék elöregszik, és a benne felszívódó víz százalékos aránya óhatatlanul megnő.

A megállás egyre nehezebb
Ha az autó lassabban áll meg, amikor megnyomja a fékpedált, ez egyértelmű jelzés arra, hogy ideje cserélni a fékfolyadékot. Általában a lassabb és nehezebb megállás annak a ténynek köszönhető, hogy több víz halmozódott fel a folyadékban, ami miatt a folyadék forráspontja jelentősen csökken.

Ha a fékpedált halkan lenyomják vagy süllyed

Ha ilyen helyzetbe kerül, a lehető leghamarabb ki kell cserélnie a folyadékot. Miért? A „puha” fékpedál azt jelenti, hogy a fékfolyadékban lévő víz% -a megnőtt, és gőzbuborékok kezdtek kialakulni, amelyek elzárják a fékrendszert.

Amikor fékez, a fékfolyadék használata helyett a jármű megállításához szükséges erő biztosításához ezeket az erőket átirányítják a keletkező vízbuborékok összenyomására. Ez csökkenti a folyadék forráspontját, és ahelyett, hogy elviselné a 230–260 fokos hőmérsékletet, forráspontja 165 Celsius-fokra csökken.

Ha a fékfolyadék elszíneződött vagy piszkos
Ha úgy érzi, hogy a fékek természetellenesen viselkednek vezetés közben, nézze meg a fékfolyadékot. Lehetséges, hogy a szintje csökken, és lehetséges, hogy a folyadék színét megváltoztatta, vagy maró részecskék kerültek be. Ha ilyesmit észlel, fontolja meg a fékfolyadék cseréjét.

Fontos! Ne nyissa ki a folyadéktartályt a szint ellenőrzéséhez. Meg tudja mondani, mi ez, ha megnézi a tartály szintjét mutató vonalat. Ezt azért mondjuk, mert minden egyes alkalommal, amikor kinyitja a tartályt, levegő és nedvesség jut bele, és ez, mint kiderült, befolyásolja a fékfolyadék hatékonyságát.

Hogyan ellenőrizhető a fékfolyadék állapota?

A folyadék állapotának ellenőrzése legegyszerűbben speciális teszterek használatával történik. Hasonló termékek minden autóalkatrész-üzletben és a legtöbb benzinkúton kaphatók, ára minimális.

Egy teszterrel meghatározhatja a folyadék forráspontját. Ha az ellenőrzés után a teszter 175 fokos vagy annál nagyobb értéket mutat, ez azt jelenti, hogy a fékfolyadék továbbra is használható. Ha 165 és 175 fok közötti értékeket mutat, akkor ez azt jelenti, hogy érdemes megfontolni, hogy változtassunk-e rajta most (főleg, ha egy éve használjuk), és ha az értékek 165 fok alatti forráspontot mutatnak, az azt jelenti, hogy sietnie kell a fékfolyadék cseréjével.

Hogyan változik a fékfolyadék?

Maga a folyadék cseréjének eljárása nem túl bonyolult, de van néhány árnyalat, és ha nem nagyon ismeri őket, jobb, ha kapcsolatba lép egy speciális szervizzel. Ezt nem azért mondjuk, hogy a szervizben keressenek szervizt, hanem azért, mert a fékfolyadék cseréjekor olyan műveletekre van szükség, mint a légtelenítés és a rendszer átöblítése, az autó kerekeinek eltávolítása és egyebek, és ha az eljárásokat nem szakszerűen hajtják végre, ez az Ön biztonságát veszélyeztetheti. Ezenkívül a műhely a fékrendszer alkatrészeit is ellenőrzi, és a folyadékcsere mellett diagnosztikát is végez az Ön járművén.

Természetesen a pótlást a szakemberekre bízni csak javaslat. Ha saját maga szeretné megtenni, a következőképpen cserélheti ki a fékfolyadékot.

Folyadék előkészítése és cseréje

Mielőtt elkezdené, szüksége van néhány dologra:

• új fékfolyadék
• kényelmes munkahely a munkavégzéshez
• puha átlátszó cső, amelynek belső átmérője megfelel a kerékhenger mellbimbójának külső átmérőjének
• csavarkulcsok
• valamit a hulladék gyűjtésére
• tiszta, puha ruhával
• helyettes

Az első dolog, amit meg kell tennie, az, hogy megnézi az autó műszaki kézikönyvében, hogy milyen fékfolyadékra van szüksége, és megvásárolja.

Fontos! Ne használjon régi folyadékot, amelyet leeresztett. Ne használjon még nem jól lezárt folyadékot is!

A nyugalom érdekében csak vegyen egy új üveg fékfolyadékot, amely megfelel az autójában használt folyadéknak. Miután előkészített mindent, amire szüksége van, folytathatja a folyadék cseréjét.

Általában el kell kezdeni az eljárást azzal, hogy először eltávolítja a régi folyadékot. Ehhez tudnia kell, hogy milyen típusú fékrendszert telepített. Ha a fékrendszere átlós, akkor a szivattyúfolyadékot először a jobb hátsó keréktől kell elkezdeni, majd folytassa a pumpálást a bal első keréktől, majd a bal hátsó és végül az első jobb oldali keréktől.

Ha párhuzamos rendszerrel dolgozik, a jobb hátsó kerékkel kell kezdeni, egymás után haladva a bal hátsó, a jobb első és a bal első kerék felé.

A folyadék eltávolítása az autó kerekének eltávolításával és a fékfolyadék leeresztő szelepének kinyitásával történik. Miután megtalálta, csatlakoztassa az előkészített csőhöz.

Enyhén lazítsa meg a szelepet, hogy a cső bejusson. Ez idő alatt az asszisztensének az autóban kell lennie, és többször fékeznie kell, amíg ellenállást nem érez a fékpedállal. Amint érzékeli a feszültséget és jelez, lazítsa meg a leeresztő szelepet, hogy a folyadék átfolyhasson a csövön. Amint a fékfolyadék kifolyik, asszisztensének nagyon figyelnie kell a pedál mozgását, és tájékoztatnia kell, amikor a pedál a padló felé halad 2/3-án. Amint a pedál a padló 2/3-ának leesik, távolítsa el a csövet, kezdje meg az új folyadék feltöltését, és amikor megbizonyosodik arról, hogy a munkaközeg teljesen tiszta és nincsenek buborékok, zárja le a kimeneti szelepet és lépjen a következő kerékre a fékrendszer diagramja szerint.

Ha 100% -osan biztos akar lenni abban, hogy sikeresen kicserélte a fékfolyadékot, kérje meg asszisztensét, hogy élesen nyomja meg és engedje fel a fékpedált, és figyelje a tartályban lévő folyadék szintjét is. Ha asszisztense megérzi, hogy a pedál puha, vagy ha a folyadékban buborékok képződnek, meg kell ismételnie a leeresztési eljárást.

Miután minden kereket leeresztett, és a pedál rendben van, és nincsenek buborékok a folyadékban, töltse fel a tartályt új folyadékkal a töltővezeték szerint. Tiszta törlőkendővel törölje le, ha folyadék ömlött a tartály köré, tegye fel a kerekeket, és győződjön meg arról, hogy végez egy gyors tesztet a terület körül, hogy minden rendben legyen.

Használhat vákuumszivattyút is a folyadék cseréjére, ez időt takarít meg, de a folyadék otthoni cseréje többe kerül, mert vákuumszivattyút kell vásárolnia.

Végezetül

A fékfolyadék időben történő cseréje megszabadítja a stressztől és a stressztől az úton, és mindenekelőtt a biztonságát biztosítja.
Ne felejtse el kipróbálni, és cserélje ki egy újra, ha az első jel arra mutat, hogy valami nincs rendben az autó fékrendszerével.

• Mindig használja a gyártó által ajánlott fékfolyadékot.
• Soha ne keverje össze a glikol alapú folyadékot és a szilikon alapú folyadékot!
• Legyen nagyon óvatos a folyadékcserénél, és cseréje után mindig ellenőrizze a fékrendszert.
• Ha nem biztos abban, hogy tudja, hogyan kell a fékfolyadékot cserélni, vagy nem biztos abban, hogy teljesen hatékonyan tudja kezelni, akkor jobb, ha szakemberre bízza.

Kérdések és válaszok:

Honnan tudod, hogy mikor kell fékfolyadékot cserélni? Az autó lassabban kezdett lassulni, de elegendő szint van a tartályban. Az ajánlott lejárati idő lejárt. A rendszer elemein korróziónyomok jelentek meg.

Meddig nem lehet fékfolyadékot cserélni? A legtöbb autóban a fékfolyadékcsere közötti intervallum körülbelül 40 ezer kilométer. Prémium és sportautók esetében - legfeljebb 20 ezer

Miért változik a fékfolyadék? A fékrendszer intenzív munkája során a körben lévő folyadék az erős kompresszió miatt akár 120-300 fokra is felmelegedhet. Idővel a folyadék elveszíti tulajdonságait és felforrhat.