Honnan tudhatom, hogy a gumijaim alkalmasak-e a cserére?
Gépek működtetése

Honnan tudhatom, hogy a gumijaim alkalmasak-e a cserére?

Minden vezető tudja, hogy kopott gumikon vezetni kényelmetlen és veszélyes. De honnan tudod, hogy mikor kell cserélni? Olvassa el cikkünket, és megtudja, hogyan tudhatja meg, hogy gumiabroncsai állapota lehetővé teszi-e a használatát!

Mit tanulsz ebből a bejegyzésből?

  • Mikor érdemes új gumit cserélni?
  • Hogyan lehet meghatározni a gumiabroncs kopását?

Röviden szólva

A gumiabroncsokat újakra kell cserélni, különösen, ha a futófelület túlzottan kopott. A lengyel törvények által megengedett legkisebb mélység 1,6 mm. A gumiabroncs kiküszöböli a mechanikai sérüléseket, deformációkat, szakadásokat és vágásokat is. Emlékeztetni kell arra is, hogy az anyag, amelyből a gumiabroncs készült, öregszik. A névleges élettartam 4-10 év (abroncsosztálytól függően), de ez az idő lerövidülhet például a nem megfelelő tárolás vagy a gyakori, nem megfelelő nyomású vezetés miatt.

Honnan tudhatom, hogy a gumijaim alkalmasak-e a cserére?

Miért ellenőrizze a gumik állapotát?

A túlzottan kopott gumiabroncsokkal való vezetés komoly közúti veszélyt jelent. A rossz állapotú abroncsok kevésbé kormányozhatók, alacsony a tapadásuk és növelik az üzemanyag-fogyasztást. Ezért nagyon fontos az abroncsok állapotának rendszeres ellenőrzése mind a mechanikai kopás, mind a futófelület kopása tekintetében. Az ellenőrzést szezononként legalább egyszer el kell végezni - nyáriról télire és fordítva. És természetesen bármikor, amikor határozott változást érez vezetési stílusában, ami a gumiabroncs sérülésének jele lehet.

Gumiabroncs-kopás jelei: futófelület mélysége

A TWI (kerék futófelület-jelző) túllépése után, amely után a lengyel törvényeknek megfelelően ki kell cserélni a gumit, beszélünk Minimális profilmélység 1,6 mm. Ezzel a határértékkel azonban nem kell számítani. Minél kisebb a futófelület, annál rosszabbak a gumiabroncs tulajdonságai. Ez vezetési kényelmet és biztonságot jelent: a kopott abroncsokkal rendelkező vezető nehezen tudja kezelni a precíz kormányzást, kanyartartást és fékezőcsúszást. A túl sekély futófelületű abroncs nehézkes, különösen nedves utakon – ekkor megnő az aquaplaning kockázata. Az Aquaplaning cikkben írtunk arról, hogyan kell kezelni az ilyen eseteket - mi ez és hogyan lehet megelőzni.

A tapadási referenciapont egy új, 8 mm-es futófelületű gumiabroncs 100%-os tapadást biztosít. A 4 mm-es futófelület 65%-os nedves tapadást biztosít. Legalább 1,6 mm-es profilmélység esetén az úttapadás csak 40%.

Gumiabroncskopási tünetek: Életkor

Az abroncsban lévő anyagkeverék elöregszik, és ezáltal elveszíti paramétereit, beleértve a rugalmasságát és ennek következtében a tapadást is. Mennyi a gumiabroncs maximális élettartama? Nehéz ezt egyértelműen meghatározni – valamikor úgy tartották, hogy 4-5 év után cserélni kell a gumikat. Ma a prémium osztályban akár 10 éves élettartamú gumiabroncsokat is találhatunk. Ezt érdemes megjegyezni A gumiabroncsok öregedése felgyorsítja a helytelen használatotpéldául túl gyors vezetés, nyomás vagy túl nagy terhelés, és nem elegendő tárolás a szezonon kívül.

Gumiabroncskopási tünetek: mechanikai sérülések

Szakadások, vágások, deformációk, peremmag-felismerés, futófelület leválása és egyéb hasonló sérülések szintén megfosztják a gumiabroncsot a további használattól. A deformáció leggyakoribb oka az útfelület károsodása. Ha az úton vagy egy mély gödörbe ütközik egy akadály szélének, a felni megsérti a gumiabroncs belső rétegét, és a légnyomás ezen a ponton kidudorodást okoz. A sérült gumiabroncs szerkezete bármikor „elengedhet”, és elkezdhet levegőt veszíteni. Néha a nyomás csak belülről töri meg. Persze mennyire veszélyesek az ilyen közlekedési helyzetek.

Honnan tudhatom, hogy a gumijaim alkalmasak-e a cserére?

Hová kell visszavinni az elhasználódott gumikat?

A gumiabroncsok újrahasznosíthatók, így nem dobhatod csak úgy a szemetesbe. A csere során a legtöbb javítóműhely begyűjti a használt gumiabroncsokat az ügyfelektől, és elviszi egy újrahasznosító üzembe. Ha azonban saját kezűleg cseréli le a gumikat, akkor a PSZOK-ba (szelektív hulladékgyűjtő pont) viheti. Ne felejtse el a gumiabroncsokat készletben cserélni, és ne tegye ki magát kényelmetlenségnek, veszélynek és anyagi veszteségnek az egyenetlen kopás miatt.

A gumiabroncsok kopását az autó általános állapota is befolyásolja. Ezért rendszeresen ellenőrizze autója összes alkatrészét, és ne sodorja veszélybe magát – és a költségeket! Az avtotachki.com oldalon megtalálja autójához alkatrészeket és tartozékokat, valamint előkészítési segédleteket és eszközöket, amelyek segítenek a gumiabroncsok kiváló állapotban tartásában!

Hozzászólás