A karburátor beállítása és beállítása

Bár minden modern autó számítógéppel vezérelt üzemanyag-elosztó rendszert használ, még mindig sok olyan autó közlekedik az utakon, amelyek a hagyományos karburátoros üzemanyag-szállítási módot használják. Az elektronikusan vezérelt üzemanyag-rendszerek kifejlesztése előtt az autók mechanikus üzemanyag-ellátó rendszereket használtak, gyakran karburátorok formájában, hogy üzemanyagot tápláljanak a motorba.

Bár a karburátorok ma már nem számítanak általánosnak, évtizedekig ez volt az előnyben részesített üzemanyag-szállítási mód, és sokkal gyakoribb volt a velük való munkavégzés. Bár nem sok karburátoros autó marad az utakon, elengedhetetlen, hogy azok, amelyek igen, legyenek megfelelően hangolva és beállítva az optimális teljesítmény érdekében.

A karburátorok több okból is meghibásodhatnak. A karburátor beállítása azonban viszonylag egyszerű munka, amely egy alapvető kéziszerszám-készlettel és némi technikai tudással elvégezhető. Ez a cikk bemutatja, hogyan állíthatja be a levegő-üzemanyag keveréket és az alapjárati fordulatszámot, ez a két leggyakoribb beállítás a karburátor beállításakor.

1/1. rész: A karburátor beállítása

Kötelező anyagok

Biztonsági szemüveg
Csavarhúzó választék

1. lépés: Távolítsa el a motor levegőszűrőjét.. Keresse meg és távolítsa el a motor levegőszűrőjét és házát, hogy hozzáférjen a karburátorhoz.

Ehhez kéziszerszámokra lehet szükség, azonban sok esetben a légszűrő és a ház csak egy szárnyas anyával van rögzítve, amely gyakran szerszám nélkül is eltávolítható.

2. lépés: Állítsa be a levegő-üzemanyag keveréket. Használjon laposfejű csavarhúzót a levegő/üzemanyag keverék beállításához.

Eltávolított levegőszűrő és nyitott karburátor mellett keresse meg a levegő-üzemanyag keverék beállító csavarokat, gyakran egyszerű laposfejű csavarokat.

Az autó gyártmányától és modelljétől függően a különböző karburátorokhoz több, esetenként akár négy levegő-üzemanyag keverék beállító csavar is tartozhat.

Ezek a csavarok felelősek a motorba belépő üzemanyag mennyiségének szabályozásáért, és a helytelen beállítás csökkenti a motor teljesítményét.

függvények: A karburátorok több csavarral is rendelkezhetnek, ezért ellenőrizze a szervizkönyvet, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a csavarokat megfelelően helyezte el a helytelen beállítás elkerülése érdekében.

3. lépés: Figyelje a motor állapotát. Indítsa el az autót, és hagyja üzemi hőmérsékletre felmelegedni.

Ügyeljen a motor működési állapotára. Az alábbi táblázat segítségével határozza meg, hogy a motor sovány vagy dúsan működik-e.

Annak meghatározása, hogy a motor szegényen vagy dúsan működik-e, segít a legjobb motorteljesítmény érdekében megfelelően beállítani. Ez jelzi, ha kifogy az üzemanyagból, vagy ha túl sokat használ.

függvényekV: Ha még mindig nem biztos a motor állapotában, kérhet egy képesített szerelőt a motor ellenőrzéséhez, hogy elkerülje a karburátor hibás beállítását.

4. lépés: Állítsa be újra a levegő/üzemanyag keverék csavarjait.. Ha a motor elérte az üzemi hőmérsékletet, menjen vissza a karburátorhoz, és állítsa be a levegő/üzemanyag arány csavarját vagy csavarjait.

A csavar meghúzása növeli az üzemanyag mennyiségét, lazítása pedig csökkenti az üzemanyag mennyiségét.

Bármilyen beállításnál az is fontos, hogy azokat kis negyedfordulatnyi lépésekben végezze el.

Ezzel elkerülhető minden olyan jelentős üzemanyagcsere, amely jelentősen befolyásolhatja a motor teljesítményét.

Lazítsa meg a beállító csavarokat, amíg a motor lejtős nem jár.

függvények: Ha a motor soványan jár, leesik a fordulatszám, a motor durván járni kezd, zörög és zörög, amíg le nem áll.

Lazítsa meg a keverőcsavart, amíg a motor sovány keverék jeleit nem kezdi mutatni, majd negyedfordulatosan húzza meg, amíg a motor egyenletesen nem jár.

függvények: Ha a motor egyenletesen jár, az alapjárati fordulatszám állandó marad, és a motor egyenletesen, kiegyensúlyozottan működik, gyújtáskimaradás vagy rázkódás nélkül. Ezenkívül egyenletesen kell forognia a teljes fordulatszám-tartományban anélkül, hogy gyújtáskimaradást vagy rázkódást okozna a gázpedál lenyomásakor.

5. lépés: Ellenőrizze a motort alapjáraton és fordulatszámon.. Minden beállítás után forgassa meg a motort, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a motor továbbra is egyenletesen működik magasabb fordulatszámon.

Ha vibrációt vagy remegést észlel, folytassa a beállítást, amíg a motor simán nem jár alapjáraton és fordulatszámon is a teljes fordulatszám-tartományban.

A gázreakciónak is élesnek és érzékenynek kell lennie. A motornak egyenletesen és gyorsan kell forognia, amint rálép a gázpedálra.

Ha a jármű gyenge teljesítményt mutat vagy gyújtáskimaradást mutat a gázpedál lenyomásakor, további beállításra van szükség.

Vigyázat: Ha több csavar van, fontos, hogy megpróbálja mindegyiket ugyanabban a lépésekben beállítani. Azáltal, hogy az összes beállított csavart a lehető legközelebb tartja egymáshoz, biztosítja az üzemanyag legegyenletesebb eloszlását a motorban, biztosítva a legsimább működést és működést minden motorfordulatszámon.

6. lépés: Keresse meg az üresjárati keverőcsavart.. Miután a levegő/üzemanyag keverék csavarjait megfelelően beállították, és a motor simán jár alapjáraton és fordulatszámon is, ideje megkeresni az alapjárati keverék csavarját.

Az alapjárati csavar szabályozza a levegő-üzemanyag keveréket alapjáraton, és gyakran a fojtószelep közelében található.

függvényekMegjegyzés: Az alapjárati keverőcsavar pontos helye a gyártmánytól és a modelltől függően nagymértékben változhat, ezért ellenőrizze a használati útmutatót, ha nem biztos abban, hogy hol található az alapjárati keverőcsavar. Ez biztosítja, hogy ne végezzenek helytelen beállításokat, amelyek hátrányosan befolyásolhatják a motor teljesítményét.

7. lépés: Állítsa be az alapjárati keverőcsavart, amíg egyenletes alapjáratot nem kap.. Miután meghatározta az alapjárati keverőcsavart, állítsa be addig, amíg a motor egyenletesen, gyújtáskimaradás vagy rázkódás nélkül jár alapjáraton, és a megfelelő fordulatszámon.

Ugyanúgy, mint a levegő-üzemanyag keverék beállításánál, lazítsa meg az alapjárati keverőcsavart szegény állapotba, majd állítsa negyedfordulatosan a kívánt alapjárati fordulatszám eléréséig.

függvények: Ha nem biztos abban, hogy mekkora legyen az alapjárati fordulatszám, nézze meg a használati útmutatót az útmutatásért, vagy egyszerűen állítsa be a csavart addig, amíg a motor egyenletesen nem jár alapjáraton, anélkül, hogy hirtelen fordulatszám csökkenés következne be, vagy leáll, ha a fordulatszámot alapjáratról emelik. . Fontolja meg a motor alapjáraton történő szakszerű ellenőrzését, ha továbbra is problémái vannak.

8. lépés Cserélje ki a légszűrőt és tesztelje az autót.. Miután az összes beállítást elvégezte, és a motor minden fordulatszámon egyenletesen működik, szerelje be a levegőszűrőt és a házat a karburátorba, és tesztelje a járművet.

Ügyeljen a jármű teljesítményében, a fojtószelep reakciójában és az üzemanyag-fogyasztásban bekövetkezett változásokra. Ha szükséges, menjen vissza, és végezze el a szükséges beállításokat, amíg a jármű egyenletesen nem megy.

Mindent összevetve a karburátor beállítása viszonylag egyszerű feladat, amelyet saját maga is elvégezhet. Ha azonban nem érzi kényelmesen a motor működése szempontjából kritikus beállításokat, akkor ezt a feladatot bármely professzionális technikus, például az AvtoTachki szakembere elvégezheti. Szerelőink képesek lesznek ellenőrizni és beállítani a karburátort, vagy akár ki is cserélni, ha bármilyen komolyabb problémát észlel.