Hogyan kell megfeszíteni a vezérműszíjat?

A sínszíj fő funkciója számos fontos alkatrész meghajtása, amelyek a jármű motorjához vannak rögzítve. Vezérli az elektromos rendszert tápláló és az akkumulátort töltő elemet, valamint vezérli a kormánykereket, az A/C kompresszort, a vízszivattyút stb.

Hogyan működik az öv?

Ennek az autóipari fogyóeszköznek a készüléke és működési módja meglehetősen egyszerű. Röviden: a futószalag egyszerűen egy hosszú gumiszalag, amelyet mind a főtengely-tárcsa, mind az összes hajtóműalkatrész hengeréhez rögzítenek.

Amikor a motor forgattyústengelye forog, a tekercsszíjat meghajtják vele, amely viszont a légkondicionálót, a generátort, a vízszivattyút, a ventilátort, a hidraulikus kormánykereket stb.

Miért kell meghúzni az övet?

Mivel nagy feszültség alatt működik, az idő múlásával az abroncs, amelyből az öv készült, lazítani és kissé megnyúlni kezd. Amikor megnyúlik, a motor alkatrészeivel kezdődnek a problémák, mert szíjhajtás nélkül nem tudják ellátni a funkciójukat.

A laza tekercsszíj nem csak a motor alkatrészeinek teljesítményét ronthatja, hanem magában a motorban is belső károkat okozhat, és akkor az autó motorját teljesen át kell alakítani, rosszabb esetben új járművet kell vásárolni.

Honnan tudom, hogy a pályaöv kinyújtva van-e?

Nézze meg az autó műszerfalán lévő figyelmeztető lámpát – a legtöbb modern autóban van egy figyelmeztető lámpa, amely a motor indításakor jelzi az akkumulátor feszültségét. Ha a szíj nem feszes, akkor nem tudja elforgatni a generátor szíjtárcsáját, ami miatt az autó motorjában leesik az elektromos áram, ami viszont felkapcsolja a műszerfalon lévő figyelmeztető lámpát. Figyelem! Előfordulhat, hogy a lámpa nem a szíjfeszesség miatt ég, hanem az akkumulátorral vagy a generátorral kapcsolatos problémák miatt.

Ügyeljen a motor hőmérsékletére - ha a vezérműszíj túl szoros, előfordulhat, hogy nem juttat elegendő vizet a vízszivattyúhoz, és ez a motor hőmérsékletének emelkedését okozza, ami nem tud hatékonyan hűteni.
Figyeljen a szokatlan zajokra vagy nyikorgásokra a motor területén – a nyikorgás az egyik első jele annak, hogy meglazult a szíj, és ha hideg motorral indítja, vagy gázadáskor hallja, akkor itt az ideje gondolkodni szíjfeszesség.
 

Hogyan kell meghúzni a vezérműszíjat?

Ha az orsó öv nem kopott vagy szakadt, hanem csak laza, könnyen meghúzhatja. Az eljárás meglehetősen egyszerű, és nincs szüksége speciális eszközökre vagy szakszerelőre. Természetesen, ha egyáltalán nem tudja, mi az a fogasszíj és hol található, akkor a legjobb megoldás az lenne, ha nem kipróbálná magát mester szerepében, hanem az öv feszültségét hagyná a szakemberekre.

Tehát hogyan kell meghúzni a vezérműszíjat - lépésről lépésre?

• Parkolja le a járművet egy vízszintes, kényelmes helyen, és ellenőrizze, hogy a motor le van-e kapcsolva
• Vegyen fel munkaruhát és kesztyűt (és a szemüveg nagyszerű)
• Csatlakoztassa le az akkumulátort - Mindig válassza le az akkumulátort a munka megkezdése előtt, ha a jármű motorterében dolgozik. Ez önbizalmat ad abban, hogy a motor nem tud elindulni és kárt okoz. Az akkumulátort leválaszthatja egy villáskulccsal, és egyszerűen lazítsa meg az anyát, amely a földkábelt az akkumulátor negatív kivezetéséhez rögzíti. (nem szabad a pozitív érintkezőt leválasztani, csak a negatívat)
• Tudja meg, hol van az öv, és csak egy vagy több van-e. Ha nem biztos abban, hogy pontosan hol van az öv, vagy nem biztos abban, hogy hol keresse, vagy ha autójában egynél több öv van, olvassa el a jármű kézikönyvét.
• Mérje meg a szíj feszességét - ezt a lépést úgy teheti meg, hogy vesz egy vonalzót és helyezi a vezetőre. A legpontosabb eredmény elérése érdekében

Ha meg szeretné tudni, hogy mit mutatnak a mérések, és ha az öv feszessége normális vagy kifeszített, olvassa el a jármű kézikönyvét, mivel minden gyártó saját specifikációval rendelkezik a tolerancia meghatározásához. Jó azonban tudni, hogy általában minden gyártó elismeri, hogy a 13 mm-nél nagyobb elhajlás nem normális.

Két más módon is mérheti az öv feszességét. Először egy speciális tesztelőre lesz szükség, amelyet szinte minden autóalkatrészeket, kiegészítőket és fogyóeszközöket árusító üzletben megvásárolhat.

A második módszer a vonalzó módszer alternatívája, és elegendő az öv megfordítása a feszültség méréséhez, és ha észreveszi, hogy csavarodik, ez egyértelmű jele annak, hogy laza és meg kell szorítani. Ez a módszer nem a legpontosabb, de megosztottuk, ha olyan helyzetbe kerül, hogy nem képes pontos méréseket végezni, de ellenőriznie kell a vezetőszíj állapotát, és szükség esetén meg kell húzni vagy ki kell cserélni.

Ellenőrizze a vezérműszíj állapotát – a meghúzás megkezdése előtt győződjön meg arról, hogy a szíj általános állapota jó. Gondosan vizsgálja meg, nincs-e benne olaj, kopás, törés stb. Ha ilyesmit észlel, nincs értelme a szíjat meghúzni, mert sürgősen ki kell cserélni. Ha minden rendben van, akkor folytathatja a következő lépéssel.
Húzza meg az övet - ehhez meg kell találnia a csavart, amely tartja. A járműmodelltől függően különböző helyeken lehet elhelyezni, ezért olvassa el ismét a járműmárka és -modell kézikönyvét.

Azonban általában a generátoron helyezkedik el, és az egyik oldalra csavarral van csavarozva, míg a másik oldala szabadon marad, hogy el tudjon forogni, és lehetővé tegye az öv megfeszülését vagy elengedését.
Ha talál egy csavart, enyhén lazítsa meg egy megfelelő csavarkulccsal, hogy könnyedén és gyorsan dolgozzon újra a nyomtávon. Miután az öv a kívánt helyzetbe került, húzza meg az állítócsavart, hogy az öv a helyén legyen.

A beállító csavar meghúzása után ellenőrizze újra az öv feszességét, hogy megbizonyosodjon róla. A teszt elvégzéséhez ugyanazt a tesztet használja vonalzóval, vagy speciális teszteket vásárolhat szaküzletekben és szervizekben, amelyekkel a mérés rendkívül gyors és egyszerű.

Végezzen még egy utolsó ellenőrzést - indítsa el az autót, és nézze meg, hogyan "viselkedik" az öv mozgás közben. Ha ismét hallja a nyikorgást vagy puffanást, a sínszíjat kissé meg kell feszíteni. Ha azonban „pulzáló” hangot hall a generátorból, ez azt jelzi, hogy túlságosan meghúzta a szíjat. Minden javításához csak meg kell ismételnie az előző lépéseket. Az utolsó teszthez egyszerre bekapcsolhatja az összes motortartozékot, és ha azt észleli, hogy valamelyik nem működik megfelelően, ismételje meg még egyszer a szíjfeszítési lépéseket.
Ha minden jól ment - sikerült meghúzni a vezérműszíjat!

Mint az elején mondtuk, a pályaöv meghúzása nem nehéz feladat, és ha van vágya, egy kis ideje és alapvető eszközei vannak (villáskulcs és vonalzó készlet, vagy egy nyomtávú övhézag-teszt), akkor maga is kezelheti.

De mi van, ha kiderül, hogy az öv nemcsak megereszkedik, hanem el is kopik, "csiszol" vagy elszakad?
Ha az öv ellenőrzése során azt tapasztalja, hogy elhasználódott, akkor cserélje ki egy újjal, mivel a feszültség nem fog működni. A futószíj cseréje szintén nem igényel speciális képzést vagy speciális eszközöket.

Amire mindenképpen szüksége lesz, az egy gépkocsi kézikönyv, egy övdiagram és természetesen egy új öv (vagy övek). Maga a cseremódszer megköveteli, hogy keresse meg a nyomtávot, húzza ki azt a görgőt, amelyhez csatlakozik, majd ugyanúgy telepítse az új szíjat.

Hogyan biztosíthatja, hogy járműve futószíja mindig tökéletes állapotban legyen?

Az igazság az, hogy semmilyen módon nem lehet megakadályozni a vezérműszíj megnyúlását vagy elhasználódását. Ennek a fogyóeszköznek van egy bizonyos működési ideje, és mindig eljön egy pillanat, amikor ki kell cserélni.

Sok fáradságot és időt takaríthat meg azonban, ha csak ellenőrzi az öv állapotát, amikor kicseréli a motorolajat, és megfeszíti, mielőtt túl késő lenne. És ha nem akar problémát okozni a motorral és az öv által hajtott alkatrészekkel, akkor is, ha ez nem okoz problémát, akkor hasznos lesz kicserélnie egy újalra az autó gyártója követelményeinek megfelelően.

Kérdések és válaszok:

Hogyan lehet megfeszíteni a vezérműszíjat? Ehhez egy speciális kulcsot (egy fémsínt két antennával a végén) vagy annak házi analógját használnak. A szíj meghúzásához szükség lesz egy csavarkulcs-készletre is.

Hogyan kell megfelelően megfeszíteni az időzítő görgőt? távolítsa el a védőburkolatot, a feszítőgörgő ellazul, a szíj kicserélődik, a feszítőkulcsot behelyezik az antennákkal ellátott beállító anyába. A kulcs az óramutató járásával ellentétes irányban van, a feszítőgörgő meg van húzva.

Hogyan kell a vezérműszíjat megfeszíteni? A leghosszabb szakaszon két ujjal próbáljuk meg a tengely körül elforgatni az övet. Ha legfeljebb 90 fokkal nehezen sikerült megtenni, akkor a nyújtás elegendő.