Hogyan ne kapjunk jegyet "semmiért" országúton

Mindjárt itt a nyári szezon, amikor autótulajdonosok tömegei törnek ki a nagysebességű elővárosi autópályákra. A legtöbben pedig nem is sejtik, mire számíthatnak ott ezen a nyáron.

Ebben az esetben olyan elterjedt KRESZ-sértésről beszélünk, mint az üres jobboldali sávban való haladás. Az interneten az ilyen állampolgárok számára még egy diagnózist is feltaláltak: „az agy balkezessége”. Az ilyen vezetési stílus tilalmát közvetlenül a KRESZ tartalmazza. A 9.4 pont így szól: „Lakott területen kívül, valamint lakott területen az 5.1 vagy 5.3 táblával jelölt utakon, illetve ahol a 80 km/h-nál nagyobb sebesség megengedett, a gépjárművezetők az utakon közlekedjenek lehetőleg közel az úttest jobb széléhez. Tilos a bal oldali sávokat elfoglalni, ha a jobb oldali sávok szabadok.

Jól látható, hogy a lassabb kollégák, kamionok és egyéb lassú járművek előzéséhez időnként ki kell hagyni a többsávos autópályák bal sávját. Sok sofőr azonban lusta ahhoz, hogy ezt folyton megtegye, és mindig csak a bal szélső sávban hajt. Sőt, sokan közülük egyidejűleg még az ezen a területen megengedettnél is alacsonyabb sebességet tartanak. És akkor is felháborodnak, amikor a gyorsabb autók „rátámaszkodnak” autóik csomagtartójára, és a fényszórók villogásával felajánlják, hogy „átköltöznek”. Az "agy bal sávja" a közigazgatási szabálysértési törvénykönyv 1. cikkének 12.15. cikke szerint büntetendő.

1500 rubel pénzbírságot von maga után „a jármű úttesten való elhelyezésére, a szembejövő mellékvágányra, valamint az utak mentén történő haladásra, szervezett szállító- vagy gyalogos konvoj átlépésére, illetve abban való helyfoglalásra vonatkozó szabályok megsértéséért”. Ugyanakkor nem csak a tömeges, de még az egyedi esetekről sem hallani, amikor a közlekedési rendőrök e cikk alapján jegyzőkönyveket készítettek a járművezetőkről. Hiszen „balkezességért” csak egy élő rendőrt lehet megbírságolni, egy automatikus rögzítési komplexumot viszont nem. Egészen a közelmúltig a közlekedési rendőrség vezetése hivatalosan nem ösztönözte az ellenőrök azon vágyát, hogy "sakálozzanak" a bokrok között az autópályákon, joggal gyanították, hogy ez a tevékenység korrupciót szül. Ám az utóbbi időben a "trend" megváltozni látszik: az új közlekedésrendészeti szabályzat tervezetében az okok magyarázata nélkül, csak az "okmányellenőrzés" érdekében, az állóállásokon kívül is meg lehet állni az autókat.

E tekintetben a „bal sáv szabad jobboldali” protokollban szereplő közúti rendőrök széles tömegei körében várható a „népszerűség” növekedése. Először is azért, mert mindenkit, aki a közlekedési rendőrök útvonalán szeretne táplálkozni, nem támadnak meg a sebességhatárt 59 km/h-val túllépő „pilóták” (1000-1500 rubel bírság), a „bal evezősöket” pedig felszántatlan mező.