Hogyan tehet tönkre egy új olajszűrő és friss olaj a motort

Tipikus szituáció: motorolajat cseréltek – természetesen a szűrővel együtt. És egy idő után a szűrő belülről "duzzadt", és megrepedt a varrásnál. Az AvtoVzglyad portál elmondja, miért történt ez, és mit kell tenni a baj elkerülése érdekében.

A modern motorokban széles körben használják az úgynevezett teljes áramlású olajszűrőket. Ennél a kialakításnál a kenőanyag áthalad a szűrőrendszeren, és a működés közben megjelenő szénrészecskéket a szűrő megtartja. Kiderült, hogy egy ilyen fogyóeszköz jobban védi a motort, mint például a részáramú szűrők. Emlékezzünk arra, hogy ezzel a megoldással az olajnak csak egy kis része halad át a szűrőn, és a fő része megkerüli azt. Ez azért történik, hogy ne tegye tönkre a készüléket, ha a szűrő eltömődik a szennyeződéstől.

Hozzátesszük, hogy a teljes átfolyású szűrőkben van egy bypass szelep is, amely szabályozza az olajnyomást a motor kenőrendszerében. Ha valamilyen oknál fogva a nyomás megemelkedik, a szelep kinyílik, lehetővé téve a nyersolaj áthaladását, ugyanakkor megóvja a motort az olajéhségtől. A törött szűrők azonban nem ritkák.

Ennek egyik oka a rossz olajválasztás vagy az elemi sietség. Tegyük fel, hogy kora tavasszal nyári zsírral tölti be a sofőr, és éjszaka beütött a fagy és besűrűsödött. Reggel, amikor megpróbálja beindítani a motort, ilyen sűrű anyag kezd áthaladni a szűrőn. A nyomás rohamosan növekszik, ezért a szűrő nem bírja el - eleinte felfújja, súlyos esetekben pedig teljesen megreped.

A sofőröket nagyon gyakran cserbenhagyják egy banális pénzmegtakarítási kísérlet. Megveszik az olcsóbb szűrőt - valami kínai „de név”. De az ilyen alkatrészekben olcsó alkatrészeket használnak, például szűrőelemet és bypass szelepet. Működés közben a szűrő gyorsan eltömődik, és előfordulhat, hogy a szelep nem nyílik ki teljesen, ami olajéhezéshez vezet, és „megöli” a motort.

Ne feledkezzünk meg a hamisított alkatrészekről sem. Egy jól ismert márka alatt gyakran nem világos, hogy mit árulnak. Megfizethető árcédulát látva az emberek szívesen vásárolnak ilyen „eredetiket”, gyakran anélkül, hogy felteszik a kérdést: „Miért olyan olcsó?”. De a válasz a felszínen rejlik - a hamisítványok gyártása során a legolcsóbb alkatrészeket használják. Az ilyen alkatrészek összeszerelési minősége pedig sántít. Ami nyomásnövekedéshez és a szűrőház repedéséhez vezet.

Egyszóval ne vásároljon olcsó alkatrészeket. Ha nem eredeti fogyóeszközöket választ, ne legyen túl lusta, hogy megnézze a minőségi tanúsítványt, és hasonlítsa össze az árakat a különböző üzletekben. A túl olcsó költségnek figyelmeztetnie kell.