Hogyan állapítható meg, hogy van-e galvanizálás az autó karosszériáján
Tartalom
A gép galvanizálásának ellenőrzéséhez speciális felszerelésre lesz szüksége. A részletes elemzés hosszú ideig tart.
A horganyzás vagy horganyzás egy modern technológiai technika, amelynek célja az autó karosszériaelemeinek védelmi tulajdonságainak javítása. Hogyan ellenőrizhető az autó galvanizálása, lehetséges-e ez a gyáron kívül - részletesebben elemezzük.
Hogyan lehet megtudni, hogy az autó karosszériája horganyzott-e?
A horganyzott autóknak vannak előnyei azokkal az autókkal szemben, amelyeknek nincs speciális futófelülete. A speciális technológiával felvitt cinkbevonat további védelmet nyújt a korrózió ellen és meghosszabbítja a karosszériaelemek élettartamát.
Az autótulajdonosok tudják, hogy az autó hosszú távú működése során először az alja rozsdásodni kezd. Ha egy ideje nem vezetett autót, az első átvizsgáláskor a bomlás jeleit tapasztalhatja. Az autógyártók figyelembe vették ezt a problémát, és a horganyzást a gyártás kötelező szakaszaként kezdték kezelni.
Pénzmegtakarítás érdekében sok gyártó részben horganyzott acélt vagy ponthorganyzást használ, ami negatívan befolyásolja a futófelület minőségét.
Lehetséges-e önállóan ellenőrizni az autó galvanizálását, milyen módszerek léteznek - nézzünk példákat.
A horganyzás típusának meghatározása
Az autóiparban csak 3 horganyzási módszert alkalmaznak. A listában:
- Meleg, vagy termikus módszer. Ez egy gyári lehetőség tartós bevonat létrehozására, amikor a fém alkatrészeket maximális hőmérsékletre melegítik, majd olvadt cink kádba mártják. Ez a technika pontosságot, a technológia jellemzőinek való megfelelést igényel. Különös figyelmet fordítanak a fémlemezek feldolgozás utáni szárítására.
- galvanikus úton. A folyamat nem igényel fűtőberendezést. Az elektrolitikus reakció optimális feltételeinek megteremtése érdekében azonban gondoskodni kell az elektromos áram ellátásáról. Miután áramot csatlakoztatunk a cinkhez és a feldolgozandó anyaghoz, olyan reakció megy végbe, amely lehetővé teszi a bevonandó felület összes mikroüregének kitöltését. Ez védőréteget hoz létre.
- Hideg út. Olyan technika, amelyben csak részleges feldolgozás lehetséges. Ezt a módszert a legtöbb olcsó autógyártó használja. A feldolgozáshoz a fő bevonatból és a cinkporból speciális oldatot készítenek. A kész készítmény legfeljebb 93% cinket tartalmaz.
A horganyzás módjára vonatkozó információkat az autó PTS-ében kell tartalmazni. Ha használt autót vásárol, akkor nem mindig számíthat teljes papírcsomagra a jármű állapotáról. Alternatív megoldásként próbálja meg elemezni a motoron található VIN-kódot.
De drága berendezésekkel pontosan meghatározható a horganyzás jelenléte a gyárban.
Alternatív módszer, ha egy adatbázis segítségével online információkat keresünk az interneten. Csak azokban az autókban működik, amelyeket hivatalosan Oroszországban értékesítenek.
Feldolgozás részletei
A horganyzás-meghatározó szolgáltatás a gép gyártási évére, modelljére és márkájára vonatkozó általános információk alapján működik. A „cink” jelzés részleges feldolgozás jelenlétét jelzi. Ha megjelenik a „teljesen horganyzott” felirat, ez azt jelenti, hogy a gép vaslemezekből készült, amelyek gyárilag átmentek a bevonatolási szakaszon.
Létezik egy egyszerűbb módszer is, amelyet tapasztalt sofőrök gyakorolnak. Meghatározhatja a futófelület-réteg jelenlétét vagy hiányát, ha gondosan megvizsgálja a forgácsok és repedések helyét. Ha már csak egy sötét folt maradt a régebbi kis sérülés helyén, de rozsda nincs, akkor valószínűleg cinkkel kezelték az autót.
Ügyelve a költségekre
A minőség meghatározása és a garancia figyelembe vétele a fő feltétel a gép vásárlásánál. Néha a gyártók anyagi megtakarításra törekednek. A gyártáshoz pedig nem a legkiválóbb minőségű fémet használják, hanem cinkkel vonják be, hogy az elfogadható minőség látszatát keltse a termék. Lehetetlen kideríteni a gyártás minden árnyalatát, mivel az információ részben titkosított.
A vásárlók számára a referenciapont a gyártó hírneve. Nem érdemes figyelni azokra a reklámköltségekre, ahol alacsony áron ígérnek teljesen horganyzott autót.
Szakértői tanácsadás
A szakértők mindenekelőtt azt tanácsolják, hogy vegyék figyelembe a gyártói garanciát. Ha a fejlesztők azt állítják, hogy a testrészeket teljesen cinkkel kezelték, ugyanakkor minimális garanciát adnak, akkor ez kétségeket vet fel.
Amikor valóban horganyzott a gép, a gyártók nem csökkentik a késztermék árát, és nem aggódnak az élettartam miatt sem, hiszen biztosak lesznek a minőségben.
A gép galvanizálásának ellenőrzéséhez speciális felszerelésre lesz szüksége. A részletes elemzés sok időt vesz igénybe, de senki sem fogja előre megmondani, hogy indokoltak-e az ilyen költségek. Jobb, ha megbízható márkáktól vásárolunk autókat, amelyek már régóta jó hírnévnek örvendenek, mint olyan autót venni, amely néhány évnyi működés után csalódást okoz.