Hogyan lehet megjavítani egy törött autót az útmunkások költségére
A közúti szerviztől meglehetősen egyszerű megtéríteni azokat a károkat, amelyek hibájából az autó kátyúban hagyta a felfüggesztést, vagy a villamos síneken való áthaladáskor szétesett a felni. Ha a tapasztalt ügyvédek által régen erre az esetre kidolgozott utasítások szerint jár el.
Oroszország európai részén tapasztalható éles felmelegedés gigantikus számú, hatalmas lyuk „hirtelen” megjelenését váltotta ki az aszfalton még az ilyen értelemben viszonylag virágzó Moszkva utcáin is, ahol Szobjanin úr érkezésével kb. polgármester úr, mindenhol szó szerint minden évben változik az útfelület. Ha nagy sebességgel belerepülsz egy ilyen csapdába, szinte garantáltan „beérsz” az alváz javításához. Ez különösen "kellemes" a lehullott rubel és ennek megfelelően drágább pótalkatrészek esetén. Tegyük fel rögtön, hogy a jelenlegi GOST szerint „az egyes lehúzások, kátyúk stb. maximális méretei. hossza nem haladhatja meg a 15 cm-t, a szélessége a 60 cm-t és a mélysége az 5 cm-t, az aknafedéltől a bevonat szintjéhez képest 2 cm-nél, a csapadékvíz rácstól a csapadékvíz rostélyától 3 cm-nél nagyobb eltérés nem megengedett. a tálca szintje, villamos vagy vasúti vágányok sínétől 2 cm-nél nagyobb távolságra a bevonathoz képest 3,0 cm Vasúti kereszteződésekben a sínek közötti padlóburkolat 4 cm-nél nagyobb megemelése a sínek teteje felett nem megengedett, és a padló egyenetlenségeinek mélysége nem haladhatja meg a XNUMX cm-t.
Ha az autó megsérült egy "túlzott" akadályba ütközéskor, akkor az útszakasz állapotáért felelős szervezet köteles fizetni a javításért. A legtöbb autótulajdonos, aki a közúti munkások hibájából töri össze autóját, úgy gondolja, hogy hiába pereljük és saját költségükön javítják meg. És teljesen hiába. A statisztikák szerint a közúti szolgálatokkal szembeni ilyen igények túlnyomó többségét a bíróságok teljesítik. A legfontosabb dolog az összes szükséges dokumentum összegyűjtése.
MIT TENNI AZONNAL egy baleset UTÁN?
Az autó mozgatása nélkül közlekedési rendőrt hívunk. Nagyon kívánatos, hogy találjon néhány szemtanút a szerencsétlenségére, és írja le az elérhetőségüket. A szerencsétlenséget okozó gödröt és a közvetlen környezet jellegzetes tereptárgyait mindenképpen fényképezze le vagy filmezze le, hogy később egyértelműen be tudja azonosítani a helyszínt. Az tény, hogy a botrány első jelére az útépítők bezárják, és „ellenállnak”, hogy a vászon hibája a természetben nem létezett. A közlekedési rendőr megérkezésekor gondosan kövesse, amit a szolgálatos a jegyzőkönyvben ír. Rögzítenie kell, hogy a gödör körül nincsenek figyelmeztető táblák és vészkerítés, valamint tanúk adatai is ezt igazolják. Az esemény következményeiről készült fotó-videó rögzítésének tényét a jegyzőkönyvben is tükrözni kell (az ellenőrnek másolatot kell adnia róla).
HOGYAN LESZ AZ ÚTÉPÍTŐK FIZETÉSE?
Majd a közlekedésrendészettől az útburkolat nem megfelelő állapotáról szóló aktust (jegyzőkönyv alapján) és baleseti igazolást kapunk. Ugyanitt megtudjuk a számunkra érdekes szakaszon az út állapotáért felelős cég adatait. Felveszünk egy felhatalmazott értékbecslő céget, és vizsgálatot végzünk a kár felmérésére. A vizsgálat idejéről és helyéről ajánlott levélben értesítse a balesetért felelős szervezetet. Őrizze meg a postai szolgáltatás fizetéséről szóló bizonylatot, valamint a nyugtát. A vizsgálat eredményének birtokában keresetlevelet küldünk a járásbíróságnak a balesetért felelős cég hivatalos bejegyzése címére.
