Az üzemanyag-szivattyú csatlakoztatása a gyújtászárhoz (Útmutató)
Tartalom
Ha Ön is szereti a szerelőket, mint én, a gondolat, hogy egy mechanikus üzemanyag-szivattyút elektromos üzemanyag-szivattyúra cseréljen, felizgatta. Még ha a legtöbben nem is értik, nem hibáztathatom, hogy izgatott vagy, csak emberek vagyunk.
Kétségtelen, hogy az elektromos üzemanyag-szivattyúk sokkal jobban teljesítenek, mint a régimódi mechanikus üzemanyag-szivattyúk. Személyes tapasztalatom szerint egy új üzemanyagszivattyú beszerelése egyszerű. De a huzalozás egy kicsit bonyolult. A reléérintkezők megfelelő helyre történő csatlakoztatása megfelelő ismereteket igényel. Tehát ma remélem, hogy bemutatom Önnek, hogyan kell megfelelően csatlakoztatni az üzemanyag-szivattyút a gyújtáskapcsolóhoz.
Az elektromos üzemanyag-szivattyú csatlakoztatásához általában kövesse az alábbi lépéseket:
- Először állítsa le a motort.
- Földelje le az üzemanyag-szivattyú negatív kivezetését és a relé 85. kapcsát.
- Csatlakoztassa a 30. kapcsot az akkumulátor pozitív pólusához.
- Csatlakoztassa a 87-es kivezetést az üzemanyag-szivattyú pozitív kivezetéséhez.
- Végül csatlakoztassa a 86-os érintkezőt a gyújtáskapcsolóhoz.
Ez minden. Most már tudja, hogyan kell csatlakoztatni egy autó elektromos üzemanyag-szivattyúját.
Frissítési lehetőségek
Két különböző frissítési lehetőség áll rendelkezésre az Ön igényeitől függően. Tehát nézzük meg őket.
Az 1. lehetőség a mechanikus és elektromos üzemanyag-szivattyúk megtartása.
Ha tartalékként tervezi megtartani a mechanikus üzemanyag-szivattyút, helyezzen el egy elektromos szivattyút a tartály mellé. Ez nem szükséges, mivel az elektromos szivattyúk nagyon tartósak.
2. lehetőség – Távolítsa el a mechanikus üzemanyag-szivattyút
Általában ez a legjobb lehetőség. Távolítsa el a mechanikus szivattyút, és cserélje ki egy elektromos szivattyúra. Íme néhány egyszerű lépés.
- Lazítsa meg a mechanikus szivattyút tartó csavarokat, és húzza ki.
- Vigyen fel védőtömítést és tömítőanyagot a lyukra.
- Szereljen be egy elektromos szivattyút az üzemanyagtartály mellé.
- Szerelje be a szűrőt az elektromos szivattyú mellé.
- Fejezze be a huzalozási folyamatot.
Dolgok, amelyekre szüksége lesz
Íme néhány dolog, amire szüksége lesz az elektromos üzemanyag-szivattyú csatlakoztatási folyamatának befejezéséhez.
- Megfelelő elektromos üzemanyag-szivattyú (meg kell egyeznie a jármű évszámával, modelljével és gyártmányával)
- Megfelelő átmérőjű vezetékek (legalább 16-ost használjon)
- Zárólemez tömítés
- tömítőanyagot
- Rögzítés az autó elektromos üzemanyag-szivattyújához
Kapcsolási rajz
Mint említettem, az elektromos szivattyú telepítésének legnehezebb része a vezetékezés. Ha mindent jól csinál, akkor autója kiváló üzemanyag-feltöltő rendszerrel rendelkezik, amely hibátlanul működik. Ráadásul az elektromos üzemanyag-szivattyúk hosszú élettartama miatt sokáig nem kell cserélni. Ezt szem előtt tartva, itt van az elektromos üzemanyag-szivattyú kapcsolási rajza.
Tipp: Ehhez a csatlakoztatási folyamathoz legalább 16-os vezetéket használjon.
Amint láthatja, a diagram minden eleme meg van jelölve. Ha ismeri az elektromos áramköröket, minden gond nélkül meg kell értenie az áramkört. Mindazonáltal mindegyik pontot elmagyarázom.
Elektromos üzemanyag -szivattyú
Az elektromos üzemanyag-szivattyúnak két oszlopa van; pozitív és negatív. Meg kell alapozni a negatív hozzászólást. Csatlakoztassa a negatív pólust a jármű alvázához. Elmagyarázom a pozitív oszlop és a relével való kapcsolatát.
12V-os elem és biztosíték
Az akkumulátor pozitív pólusa csatlakozik a biztosítékhoz.
Miért használjunk biztosítékokat?
A nagyobb terhelések ellen biztosítékot használunk. A biztosíték egy kis vezetékkel rendelkezik, amely gyorsan megolvad, ha túl nagy az áram.
Relé
Leggyakrabban a relék 5 érintkezővel rendelkeznek. Minden tűnek van egy funkciója, és olyan számokat használunk, mint a 85, 30, 87, 87A és 86.
Mi a 85 a relén
Általában a 85-öt földelésre használják, a 86-os pedig kapcsolt tápegységre csatlakozik. A 87 és 87A relével vezérelni kívánt elektromos alkatrészekhez csatlakozik. Végül a 30 az akkumulátor pozitív pólusára van kötve.
Tehát az elektromos üzemanyag-szivattyúnkhoz
- Földelje le a 85-ös kapcsot a jármű karosszériájával vagy bármilyen más módon.
- Csatlakoztassa a 87-et az elektromos szivattyú pozitív pólusához.
- Csatlakoztassa a 30-at a biztosítékhoz.
- Végül csatlakoztassa a 86-ost a gyújtáskapcsolóhoz.
Tartsd észben: Ehhez a csatlakozási folyamathoz nincs szükségünk 87A tűre.
Az újoncok gyakori hibái, amelyeket el kell kerülni a telepítés során
Bár az elektromos üzemanyag-szivattyúk nagyon megbízhatóak, a nem megfelelő telepítés károsíthatja az üzemanyag-szivattyút. Tehát mindenképpen kerülje el az alább felsorolt hibákat.
Az üzemanyag-szivattyú beszerelése az üzemanyagtartálytól távol
Ez egy gyakori hiba, amelyet legtöbbünknek el kell kerülnie. Ne szerelje fel a szivattyút messze az üzemanyagtartálytól. A maximális teljesítmény érdekében mindig tartsa az üzemanyag-szivattyút a tank közelében.
Az üzemanyag-szivattyú beszerelése hőforrás közelébe
Soha nem ajánlott a szivattyút és az üzemanyagvezetéket hőforrás közelébe szerelni. Ezért tartsa távol a szivattyút és a vezetéket hőforrásoktól, például kipufogógáztól. (1)
Nincs biztonsági kapcsoló
Ha üzemanyag-szivattyúval van dolgod, kötelező a leállító kapcsoló. Ellenkező esetben, ha az üzemanyag-szivattyú meghibásodik, az olaj mindenhol szivárogni kezd. Mindezek elkerülése érdekében szereljen be olajnyomás-érzékelőt. (2)
Tekintse meg alább néhány cikkünket.
- Hogyan teszteljünk egy üzemanyag-szivattyút multiméterrel
- Hogyan teszteljünk egy 5 tűs relét multiméterrel
- Hogyan csatlakoztassuk az üzemanyag-szivattyút egy billenőkapcsolóhoz
Ajánlások
(1) hőforrás – https://www.sciencedirect.com/topics/physics-and-astronomy/heat-sources
(2) nyomáskapcsoló - https://www.sciencedirect.com/topics/engineering/
nyomáskapcsoló
Videó linkek
