Hogyan cserélhető az első kerékagy csapágya?
Tartalom
A kerekek hatékony forgása és a féktárcsa működése az autó első agyának csapágyától függ. Ez a rész folyamatosan nagy terhelésnek van kitéve, és a rájuk vonatkozó követelmények növekszenek a rezgéselnyelés szempontjából. Hosszú élettartammal és alacsony súrlódási együtthatóval kell rendelkezniük.
Az első agy és a csapágy a jármű felfüggesztési alkatrészei, amelyek elősegítik az egyes kerekek elfordulását, és vezetés közben a jármű tömegének jelentős részét elviselik.
A kopott csapágyak közúti baleseteket okozhatnak. Kiváló állapotúnak kell lennie a feladatának megfelelő ellátásához, ezért ajánlatos rendszeresen ellenőrizni őket.
Az agycsapágyak segítik a kerekek forgását minimális ellenállással, és megtartják a jármű súlyát. Kompaktak és maximális pontosságot nyújtanak vezetés közben.
Honnan tudja, hogy a csapágyat ki kell-e cserélni?
A csapágygyártók általában nem adnak konkrét utasításokat a csapágyak cseréjének idejére és módjára. Az egyik legrosszabb dolog, amit tehetünk, hogy figyelmen kívül hagyjuk a csapágyakból érkező hangot. Túlzott kopásuk ahhoz a tényhez vezet, hogy a kerék egy adott pillanatban reteszelődhet.
A jármű első kerekeinek hangos csiszolódása biztos jele annak, hogy az egyik első csapágy problémája van. A sérülés egyéb jelei a kanyarodáskor bekövetkező zaj, az autótömítés eltávolításakor az olajtömítés károsodásának látható jelei.
Ezen túlmenően, amikor felemeljük a gépet, és felfelé és lefelé lendítjük a kereket, ha jelentős játékot érzünk az agyban, ez egy esetleges csapágyhibára is utal. Eleinte a karcoló zaj finom, de az idő múlásával egyre erősebb és tisztább.
Általában a kerekek azon területéről érkező kaparászó hang, ahol az első kerékcsapágy található, nagy sebességnél megnövekszik, de bizonyos mértékig bármilyen sebességnél hallható. A hangos zümmögés vagy kaparászó hang biztos jele annak, hogy probléma van az autó csapágyakkal.
Ha a diagnosztizált csapágyat a közeljövőben nem cserélik ki, akkor megtagadhatja a munkát, mivel az agy forgását az anyag melegítése kíséri, amelyből a csapágy készült. Ez károsíthatja az agyat, és a kerék egyszerűen leesik. Az első csapágyak általában gyorsabban kopnak, mert a motor miatt nagyobb a súly.
A modern autómodellek tömített csapágyakkal vannak felszerelve, és nem kell kenegetnünk és karbantartanunk.
A legtöbb elsőkerék-meghajtású járműnél a kerék egyáltalán nem játszhat. Egyes modelleknél 2 mm-es elülső csapágy eltolás megengedett. Ha kézzel forgatja a kereket, ha zajt hallunk, vagy bármilyen ellenállást tapasztalunk, ez annak a jele, hogy a csapágyak megsérültek és cserére szorul.
A korai csapágykárosodás egyéb okai a helytelen telepítés, repedések, szivárgások vagy a tömítés károsodása, a szennyeződés felhalmozódása, a kenés elvesztése, az oldalütközés okozta deformáció.
Ha a csapágytömítés megsérül, víz és szennyeződés kerül az üregbe, amely átöblíti a zsírt, és lehetővé teszi a szennyeződés és koptató részecskék bejutását. Így a csapágy megsemmisül, ezért hangos és bosszantó kerékzajt okoz.
Az első agycsapágyak cseréje
Általában az ilyen típusú javítások ára alacsony, de még mindig az autóunk modelljétől függ. Maga a csapágy cseréje azonban nem könnyű.
Természetesen célszerű cserélni a csapágyakat egy autószervizben, mert ott a szerelők rendelkeznek minden szükséges eszközzel és hozzáféréssel rendelkeznek a minőségi alkatrészekhez. De ha rendelkezünk a szükséges szakmai eszközökkel és ismeretekkel a javítás elvégzéséhez, akkor a cserét otthon is el lehet végezni.
Lépésről lépésre
A csapágy cseréjéhez hidraulikus présre van szükségünk, hogy kivegyük az agyból. Felhívjuk figyelmét, hogy minden jármű gyártmányának és típusának megvan a saját alkatrész specifikációja, és az első csapágy cseréje változhat.
- Emelje fel a járművet.
- Távolítsa el a kereket.
- Csavarja le az anyát a tengely közepén.
- Szerelje szét a fékrendszer alkatrészeit.
- Fogót és egy végvéget használunk a szálcsap eltávolításához.
- Távolítsa el a féknyereg rugóit.
- Távolítsa el a féktárcsa csavarjait.
- Kalapács és egyenes szárú csavarhúzó segítségével lazítsa meg a csapágypántot.
- Távolítsa el az agyat tartó csavarokat.
- Csavarhúzóval távolítsa el az ABS érzékelő csatlakozóját (ha az autó rendelkezik ezzel a rendszerrel).
- Az agyat kalapáccsal távolítják el.
- Szereljen be egy új csapágyat, agyat és húzza meg a csavarokat.
- Csatlakoztassa az ABS érzékelőt.
- Helyezze be a féktárcsát és húzza meg a csavarokat.
- Szerelje be a féknyerget.
- Csatlakoztassa a szálcsapot.
- Szerelje be a kereket.
Több finomság
- Jobb cserélni a csapágyakat készletként.
- Javasoljuk, hogy a csapágyak cseréje után állítsa be az agy anya távolságát.
- Cserélni kell az agy anyáját, amikor cseréljük a csapágyat.
- A csapágy feltétlenül szükséges. Ellenkező esetben gyorsabban kopik.
Ha nem biztos abban, hogy képes lesz-e összehangolni a csapágyakat, egyes online áruházak egész agyakat értékesítenek a csapágyakkal együtt, megkönnyítve azok telepítését.
Hogyan lehet meghosszabbítani a csapágy élettartamát?
Számos tényező meghosszabbítja az agycsapágy élettartamát:
- Ügyes vezetés.
- Vezetés sík úton.
- Kerülje a gép túlterhelését.
- Sima gyorsítás és lassítás.
A csapágyak rendszeres ellenőrzése és időben történő cseréje a jövőbeni problémák megelőzésének egyik módja.
Kérdések és válaszok:
Mi történik, ha nem cseréli ki az agycsapágyat? Ha ezt nem teszik meg, amikor a kopás jelei megjelennek, akkor a csapágy összeomlik, ami blokkolja az agyat, és a kerék lenyírja a csavarokat, és a kerék elrepül.
Cserélhető a kerékagy csapágya? Igen. Sőt, ezt megteheti a kormánycsukló eltávolítása és szétszerelése nélkül vagy szétszerelésével. Az első esetben nem szükséges a kerékbeállítást állítani, a második esetben viszont könnyebben elvégezhető a munka.
