Honnan lehet tudni, hogy az üzemanyag-szivattyú nem működik-e?

Az üzemanyag-szivattyú az autó egyik fő alkatrésze - üzemanyaggal látja el a rendszert, hogy az autó mozoghasson. Átlagosan 200 000 kilométerig nincs vele probléma. Ennek azonban megvannak a maga "szeszélyei" és használt autó vásárlásakor ezt érdemes figyelembe venni.

A szakértők több olyan jelre mutatnak (amelyek közül néhány utal arra, hogy mit ne tegyünk), amelyek azt jelzik, hogy a szivattyú hamarosan meghibásodik.

tartalék

Szakértők szerint soha nem szabad kifogyni a tartalék üzemanyagból. Ezt a műszerfalon jelzi a tartályban maradt benzin figyelmeztető lámpája. A szivattyú működés közben felmelegszik. Ez az üzemanyag szolgálja a hűtést, és a terhelési határértéknél végzett munka túlmelegedéshez és alkatrészeinek tönkremeneteléhez vezet.

Üzemanyag minősége

Az üzemanyag-szivattyú érzékeny az üzemanyag minőségére, és ha kevés az üzemanyag maradt a tartályban, a szűrő gyorsan eltömődik, ami elégtelen nyomást eredményez az üzemanyag-rendszerben. Meg kell azonban jegyezni, hogy a szivattyú nem "hal meg" azonnal. A készülék több jelet ad a vezetőnek:

• az autó dinamikája csökken;
• a motor instabilan jár vagy leáll.

A határozatlan motorindítás reggel is jelezheti a szivattyú meghibásodását. Ebben az esetben, ha a gyújtógyertyák és az akkumulátor rendben vannak, a probléma gyakran ott van. Meghibásodás előtt az üzemanyag-szivattyú erősen zúgni kezd.

Amikor a gyújtás be van kapcsolva, a szivattyú benzint pumpál, így kialakítva a szükséges nyomást az üzemanyag-rendszerben. Karbantartható alkatrészek esetén a motor működése közben a szivattyú hangja nem hallható. De ha kikapcsolja a zenét az utastérben, és a hátsó ülés alól különálló hangot hall, akkor diagnosztika céljából szabadon kapcsolatba léphet a mesterrel.