Hogyan kell megfelelően működtetni az akkumulátort télen, hogy ne hirtelen „haljon meg”
Még ha tél előtt ellenőrizte is az akkumulátort, a hőmérséklet erős csökkenése okot ad arra, hogy megismételje. És mivel télen az időjárási ingadozás a jellemző, a problémák elkerülése érdekében feltétlenül ellenőrizni kell az akkumulátort. Igen, és használja az akkumulátort a hideg évszakban, valamint bölcsen válassza ki.
A hideg időjárás beköszöntével az autó akkumulátora számos olyan terhelést tapasztal, amely összeegyeztethetetlen az „egészségével”. Így például hideg időben az akkumulátorban lelassulnak a kémiai folyamatok, ezáltal akár egy új akkumulátor teljesítménye is csökken. Mit is mondhatnánk a meglehetősen elhasználtságról. A problémákat a megnövekedett páratartalom, a krónikus alultöltés és a megnövekedett energiafogyasztás fokozza. Egy ponton az akkumulátor meghibásodik, és az autó egyszerűen nem indul el. Valójában a probléma megállításához gyakrabban kell benéznie a motorháztető alá, és el kell végeznie az akkumulátor karbantartását. De mi van akkor, ha a pillanat kimarad, és az akkumulátor még mindig lemerül?
Az eszméletlen akkumulátor ideiglenes újraélesztésének biztos módja, ha egy másik autóból "gyújtjuk meg". Ez csak azért van, hogy ezt megtegye, nem akárhogyan, hanem az elmével. Így például a Bosch szakértői azt javasolják, hogy az eljárás előtt ellenőrizze, hogy mindkét akkumulátor névleges feszültsége azonos.
"Világításkor" ügyelni kell arra, hogy a beteg és az orvos ne érjen hozzá az eljárás során - ez kiküszöböli a rövidzárlatot.
Mindkét járműben le kell kapcsolni a motort és minden energiafogyasztási forrást. Ezután rögzítheti a kábelt - a piros huzalbilincset először a donorautó akkumulátorkapcsához rögzítik. Ezután a másik végét az animáció pozitív termináljához rögzítjük. A fekete vezetéket az egyik végén a munkagép negatív pólusára kell kötni, a másikat pedig az elakadt gép festetlen fémrészére kell rögzíteni, távol az akkumulátortól. Ehhez általában egy motorblokkot választanak.
Ezután elindítják a donorautót, majd azt, amelynek az akkumulátora nem volt hajlandó működni. Miután mindkét motor megfelelően működött, leválaszthatja a kapcsokat, de fordított sorrendben.
De mindezeket a táncokat elkerülheted például tamburával is, ha megfelelően töltöd az akkumulátort. Így például, ha az autó hosszú üresjárati ideje várható, akkor először az akkumulátort kell feltölteni. Az üzembe helyezés előtt, miután a járművet hosszabb ideig nem használják, a töltési eljárást meg kell ismételni. Ehhez a garázsban kell lennie egy töltőnek, amelyet először közvetlenül az akkumulátorhoz kell csatlakoztatni, majd csatlakoztatni kell a hálózathoz. A töltés után fordított sorrendben kapcsolja ki az eszközöket.
Ha az akkumulátor nem bírja a töltést, akkor ki kell cserélni. És itt ébernek kell lenni. Az akkumulátort az autógyártó ajánlásai szerint kell kiválasztani, hogy minden elektromos készüléket és rendszert el tudja látni energiával. Például nem helyezhet hagyományos akkumulátort alacsony fogyasztású autókhoz egy olyan autóba, amely sok fűtéssel és ráadásul start-stop rendszerrel rendelkezik. Egy egyszerű akkumulátor egyszerűen nem húz ekkora terhelést. Az energiavisszanyerő rendszerrel felszerelt járművekhez saját akkumulátort is biztosítanak.
Figyelje járműve akkumulátorának állapotát. Szolgálja őt. Újratöltés. És természetesen időben váltson újra. Csak ebben az esetben garantáltan problémamentesen indul autója motorja.
