Sebességváltás videomechanikán

Az automata sebességváltók széles körű elterjedésével sok kezdő szereti azonnal megtanulni az automata sebességváltóval szerelt autók vezetését, de igazi sofőrnek csak az nevezhető, aki bármilyen sebességváltóval tud autót vezetni. Nem ok nélkül az autósiskolákban sokan inkább szerelőkkel tanulnak vezetni, még akkor is, ha a garázsban van egy vadonatúj, automata sebességváltós vagy CVT-s autójuk.

Megtanulni, hogyan kell helyesen váltani egy szerelőn, nem olyan nehéz feladat, de csak akkor, ha elég sokáig gyakorol, figyelmen kívül hagyhatja a sebességváltó típusát, és magabiztosan érezheti magát egy autó volánja mögött bármilyen felszereléssel.

Sebességváltó tartományok a mechanikán

• első sebességfokozat - 0-20 km / h;
• a második - 20-40;
• a harmadik - 40-60;
• negyedik - 60-80;
• ötödik - 80-90 és felette.

Érdemes megjegyezni, hogy egy adott modell sebességtartománya az áttételtől függ, de megközelítőleg megfelel a megadott sémának.

A fokozatokat nagyon simán kell váltani, akkor az autó nem fog élesen rángatni, vagy „piszkálni” az orrával. Ez alapján állapítják meg, hogy egy tapasztalatlan kezdő vezet.

A mozgáshoz a következőképpen kell eljárnia:

• nyomja meg a tengelykapcsolót;
• tegye a sebességváltó kart az első fokozatba;
• a sebesség növekedésével simán engedje el a tengelykapcsolót, az autó elindul;
• a tengelykapcsolót egy ideig tartani kell, majd teljesen el kell engedni;
• majd finoman nyomja meg a gázt és gyorsítsa fel az autót 15-20 km/h-ra.

Nyilvánvaló, hogy sokáig nem fog így vezetni (persze, ha nem tanul valahol egy pusztaságban). A sebesség növekedésével meg kell tanulnia magasabb fokozatba kapcsolni:

• vegye le a lábát a gázpedálról, és nyomja le újra a tengelykapcsolót - a sebességfokozatok csak lenyomott tengelykapcsoló mellett kapcsolódnak;
• ezzel egyidejűleg állítsa a sebességváltó kart üres állásba;
• majd kapcsolja a kart második fokozatba és gázkart, de simán.

A nagyobb sebességre váltás ugyanezt a mintát követi. Minél gyorsabban halad a jármű, annál gyorsabban kell végrehajtani ezt a műveletet.

A sebességfokozatokon átugrani nem javasolt, bár nem tilos, de ezt csak hozzáértés esetén érdemes megtenni, különben gyorsabban elkopnak a váltó fogaskerekei és leállhat a motor.

Minél nagyobb a mozgási sebesség - minél nagyobb a sebességfokozat, a nagyobb sebességű fogaskerekek osztása nagyobb - a fogak közötti távolság, illetve a főtengely fordulatszáma a sebesség növekedésével csökken.

Visszaváltás:

• vegye le a lábát a gázról, és lassítson a kívánt sebességre;
• megszorítjuk a tengelykapcsolót;
• alacsonyabb sebességfokozatba kapcsolunk, megkerülve a sebességváltó kar semleges helyzetét;
• engedje el a tengelykapcsolót és lépjen a gázra.

Alacsony fokozatra váltáskor átugorhat a fokozatok között - az ötödikről a másodikra ​​vagy az elsőre. A motor és a sebességváltó nem fog szenvedni ettől.

Videó a helyes sebességváltásról. Tanulj meg simán vezetni.

Betöltés…