Hogyan kell megfelelően ápolni a motorkerékpár gumikat?

Aki soha nem érzett egy kis ijedtséget, miután leült új gumik ? Tudod például egy kicsi csúszik gyorsításkor, ezzel a kellemetlen az irányíthatatlanság érzése... Ez gyakran egy következmény helytelen vezetés után új gumik felszerelése. Tehát mi van ÓVINTÉZKEDÉSEK venni, hogy elkerülje? Miért reagálnak így az új abroncsok beszerelés után? Mindent elmondunk, hogyan bújj a gumikba !

Miért csúsznak az új gumik?

Ennek a reakciónak több oka is lehet. V gumiabroncs gyártás ez az egyik első magyarázat. Valójában annak érdekében, hogy az abroncsot sérülés nélkül le lehessen húzni a formából, olyan szerszámban gyártják, amelybe formaleválasztó szert is adagolnak. Az évek során ezt парафин amit használtak. A legyártott gumikat ezután magukban tartották. lépések... Éppen ezért az első kilométerek nehezek voltak, ideje volt kiiktatni ezt az ügynököt.

A gyártók megoldásokat keresnek.

A paraffint ma már nem használják általánosan az abroncsgyártásban. Igaz, hogy egyesek gyártók cserélje ki ezzel egyéb hatásosabb anyagok és néha még titokban is tartják... A Bridgestone például nem használ viaszt az S21-es abroncsokhoz. Ugyanez a helyzet a Continentalnál, amely szintén formákat készít. omlós tészta... Ez lehetővé teszi a távozást koptató fólia új gumin. A megoldások korlátozzák a tapadás elvesztésének veszélye új gumiabroncsot, de anélkül, hogy teljesen tönkretenné.

Új gumik, új motor!

Mindenekelőtt hangsúlyozni kell annak fontosságát érzett... Ha teljes abroncskészletre vált, akkor profilra vált kerekebb és domborúbb abroncsok... Szóval figyelj oda viselkedés változás ! Fokozott mozgékonyság alacsony sebességnél, könnyebb kormányzás... Röviden, ez egy igazi új autó, amelyet újra fel kell fedeznie.

Milyen óvintézkedéseket kell tenni vezetés közben?

Először is a hozzá vezető út váltsák egymást meg kell találnia a nyomait. Akkor helyénvaló korlátozza a korlátozásokat az első kilométereken az abroncsokra alkalmazva. Fázisokgyorsulás vagy fékezés a szokásosnál is kritikusabbak. Ezért simán és lehetőleg egyenesen kell gyorsítani és fékezni (egyenes kerékpár). Egyes gyártók ajánlják sima és kanyargós futás : azaz száraz úton haladni, mintha vizes lenne. Ha nagyon vizes az út, duplán óvatosság ! Ugyanez vonatkozik szögnek progresszívnek kell lennie az elején, gumicsere után. Kilométerekre, s hőmérséklet-emelkedés a gumikat, fokozatosan jobban dőlhet a motorkerékpár.

Hány kilométert kell megtenni új gumikkal?

Erre a kérdésre nincs egységes válasz. Igazán, minden gyártó saját ajánlásokat ad... Egyes országokban azonban találhat címkéket használati óvintézkedések gumikon. Így egyes márkák esetében a távolság 50 km elég a teljes biztonság helyreállításához, míg mások óvatosságot javasolnak, amikor Az első 150 kilométer... Mindenesetre úgy tűnik, a gyártók egyetértenek ezzel legalább 10 kilométermielőtt visszanyerheti a közvetlen fékezést normál száraz talajon.

Van mód a motorkerékpár gumiabroncsok hatékony ápolására?

Végezetül csak tanácsot adunk Önnek vezessen rendesen és fokozatosan 🙂 Vegye figyelembe, hogy nem kell szlalomozni ahhoz, hogy felmelegítse a gumikat, vagy gyorsan elkopjon az élek. V türelem и óvatosság ezért a két legjobb szövetségese lesz az új motorkerékpár gumiabroncsok keresésében!

Találja meg tippjeinket és videóinkat.