Hogyan kell megfelelően feltölteni a motorkerékpár akkumulátorát

Ha az akkumulátor lemerült, a töltő a motoros legjobb barátja. Íme néhány tipp a használatához.

Töltse fel megfelelően az akkumulátorokat

Az indítóakkumulátort fel kell tölteni, ha a jármű hosszú ideig áll, még akkor is, ha a fogyasztó nincs csatlakoztatva hozzá, és eltávolítják a motorkerékpárról. Az akkumulátorok belső ellenállással rendelkeznek, ezért önmagukban lemerülnek. Így egy -három hónap elteltével az energiatároló üres lesz. Ha úgy gondolja, hogy egyszerűen feltöltheti az akkumulátort, akkor kellemetlen meglepetés érheti. Valójában egy teljesen lemerült akkumulátor már nem képes megfelelően tárolni az energiát, és csak részben képes elnyelni azt. Ennek elkerülése érdekében összegyűjtöttünk néhány tippet a töltés helyes és időben történő feltöltéséhez, valamint a megfelelő töltőkhöz.

Töltőtípusok

Mivel különböző típusú akkumulátorokat használnak motorkerékpárokhoz és robogókhoz, a töltőkészlet is bővült. Az évek során különböző gyártók alábbi típusú töltői jelentek meg a piacon:

Standard töltők

A hagyományos szabványos, automatikus kikapcsolás nélküli és szabályozatlan töltőáramú töltők kevéssé váltak. Csak hagyományos szabványos savas akkumulátorokkal szabad használni, amelyek töltési ciklusát meg lehet becsülni a folyadék megfigyelésével. Amikor buborékolni kezd, és sok buborék kavarog a felületén, az akkumulátort manuálisan leválasztják a töltőről, és feltételezik, hogy az akkumulátor teljesen fel van töltve.

A tartósan lezárt üvegszálas/AGM, gél-, ólom- vagy lítium-ion akkumulátorokat soha nem szabad ilyen típusú töltőhöz csatlakoztatni, mivel ezek nem nyújtanak megbízható módot az akkumulátor teljes lemerülésének megállapítására. Töltve – a túltöltés mindig károsítja az akkumulátort, és jelentősen lerövidíti az élettartamát, ha ez a jelenség ismét előfordul.

Egyszerű automata töltők

Az egyszerű automatikus töltők önmagukban kikapcsolnak, ha az akkumulátor teljesen fel van töltve. A töltési feszültséget azonban nem tudja összehangolni az akkumulátor töltöttségi állapotával. Ezek a töltőtípusok nem tudják "újraéleszteni" a teljesen lemerült gél-, tiszta ólom- vagy üvegszálas / AGM akkumulátorokat. Ideálisak például kevésbé összetett esetekben. újratöltéshez tároláshoz vagy teleléshez.

Mikroprocesszoros vezérlésű automatikus töltő

A mikroprocesszoros vezérlésű intelligens automatikus töltő nemcsak a modern üvegszálas / AGM akkumulátorok, gél- vagy tiszta ólomakkumulátorok, hanem a hagyományos savas akkumulátorok esetében is döntő előnyöket kínál; Diagnosztikai és karbantartási funkciókkal rendelkezik, amelyek jelentősen meghosszabbítják az akkumulátor élettartamát.

Ezek a töltők képesek érzékelni az akkumulátor töltöttségi állapotát, és hozzáigazítani a töltőáramot, valamint "újraéleszteni" néhány részlegesen szulfatált és már kissé régi akkumulátort a deszulfatálási mód használatával, és elég erősekké tenni a jármű újraindításához. Ezenkívül ezek a töltők folyamatos / csepegtető töltés révén megvédik az akkumulátort a szulfatálástól, ha hosszabb ideig nem használja. Szerviz üzemmódban kis áramimpulzusokat adnak az akkumulátorra meghatározott időközönként. Megakadályozzák a szulfát tapadását az ólomlemezekhez. További információ a szulfatálásról és az akkumulátorokról az Akkumulátor mechanika részben található.

Mikroprocesszoros vezérlésű CAN-busz kompatibilis töltő

Ha egy fedélzeti CAN busz elektromos rendszerrel felszerelt járműben szeretné feltölteni az akkumulátort szabványos töltőaljzat segítségével, akkor használjon egy külön mikroprocesszoros vezérlésű töltőt, amely kompatibilis a CAN busszal. Más töltők általában nem működnek (a CAN busz szoftverétől függően) az eredeti fedélzeti aljzattal, mert a gyújtás kikapcsolásakor az aljzat is leválik a fedélzeti hálózatról. Ha az akkumulátorhoz való hozzáférés nem túl bonyolult, természetesen közvetlenül csatlakoztathatja a töltőkábelt az akkumulátor csatlakozóihoz. A CAN-busztöltő egy aljzaton keresztül továbbít jelet a motorkerékpár fedélzeti számítógépére. Ez kinyitja az aljzatot az újratöltéshez.

Töltő lítium-ion töltési móddal

Ha lítium-ion akkumulátort használ az autójában, vásároljon hozzá külön lítium-ion töltőt is. A lítium-ion akkumulátorok érzékenyek a túl magas töltési feszültségekre, és soha nem szabad azokat olyan töltőkkel tölteni, amelyek túl magas indítófeszültséggel látják el az akkumulátort (deszulfatálási funkció). A túl magas (több mint 14,6 V) töltési feszültség vagy az impulzusos töltési feszültségprogramok károsíthatják a lítium-ion akkumulátort! A töltéshez állandó töltőáramra van szükségük.

Megfelelő töltőáram

A töltő típusa mellett annak kapacitása a döntő. A töltő által biztosított töltőáram nem haladhatja meg az akkumulátor kapacitásának 1/10 részét. Példa: Ha a robogó akkumulátorának kapacitása 6Ah, ne használjon olyan töltőt, amely 0,6A -nál nagyobb töltési áramot küld az akkumulátorba, mert ez károsítja a kis akkumulátort és lerövidíti annak élettartamát.

Ezzel szemben egy nagy autó akkumulátor nagyon lassan töltődik egy kis kétkerekű töltővel. Szélsőséges esetekben ez több napig is eltarthat. Vásárláskor ügyeljen az amper (A) vagy milliamper (mA) értékre.

Ha egyszerre szeretné tölteni az autó- és motorkerékpár -akkumulátorokat, akkor a legjobb megoldás az, ha több töltési fokozatú töltőt vásárol. Bár a ProCharger 1 -hez hasonlóan 4 amperről 4.000 amperre kapcsol, a legtöbb autó akkumulátorát napközben is töltheti ezen a töltöttségi szinten, akkor is, ha teljesen lemerült.

Ha csak folyamatos töltésről van szó, akkor könnyen használhat egy kis mikroprocesszoros vezérlésű töltőt, amely az akkumulátort feltöltve tartja, amíg el nem mozdítja a járművet.

Jó tudni

Gyakorlati tanácsok

• Autó- és motorkerékpár -töltők nem ajánlottak NiCad akkumulátorok, modellgyártók vagy kerekesszékes akkumulátorok újratöltéséhez. Ezek a speciális akkumulátorok speciális töltőket igényelnek, amelyekhez megfelelő töltési ciklus tartozik.
• Ha az autóba telepített akkumulátorokat közvetlenül az akkumulátorhoz csatlakoztatott fedélzeti konnektorral tölti, mindig győződjön meg arról, hogy a csendes fogyasztók, például a fedélzeti órák vagy ébresztőórák ki / be vannak kapcsolva. Ha egy ilyen csendes fogyasztó (vagy szivárgási áram) aktív, a töltő nem léphet szerviz / karbantartási módba, ezért az akkumulátort újratöltik.
• Gépjárműbe szereléskor csak tartósan rövidre zárt akkumulátorokat (gél, üvegszál, tiszta ólom, lítium-ion) töltsön. Szisztematikusan szerelje szét a normál savas akkumulátorokat az újratöltéshez, és nyissa ki a cellákat a gáztalanítás érdekében. A kiáramló gázok kellemetlen korróziót okozhatnak a járműben.
• Az a tény, hogy az akkumulátor tartósan a töltőhöz csatlakoztatva marad, amikor a jármű karbantartási töltés céljából immobilizálódik, és így megvédi a szulfátolódástól, az akkumulátor típusától függ. A hagyományos savas akkumulátorok és a barkácsolt üvegszálas akkumulátorok folyamatos újratöltést igényelnek. A zselés és ólom akkumulátorok, valamint a tartósan zárt üvegszálas akkumulátorok olyan alacsony önkisüléssel rendelkeznek, hogy elegendő 4 hetente feltölteni őket. Emiatt a BMW CAN busz elektronikája, például az autós töltő is azonnal kikapcsol, amint azt észleli, hogy az akkumulátor teljesen fel van töltve – ebben az esetben a folyamatos töltés nem lehetséges. A lítium-ion akkumulátorok egyébként sem igényelnek állandó újratöltést, mert nem merítenek sokat. A töltöttségi szintjüket általában az akkumulátoron lévő LED jelzi. Amíg az ilyen típusú akkumulátor 2/3-ig fel van töltve, addig nem kell tölteni.
• A hozzáférhető konnektor nélküli töltéshez vannak mobil töltők, például a Fritec töltőblokk. A beépített akkumulátor feltöltheti a motorkerékpár akkumulátorát a sebességváltó elvének megfelelően. Vannak olyan segédeszközök is a motor beindításához, amelyek nemcsak rángatózással indítják el az autót, hanem a motorkerékpár akkumulátorát is feltöltik a megfelelő adapterkábellel a motorkerékpár újraindításához.
• Folyamatos felügyelet: A ProCharger töltésjelzője egy gombnyomással vizuálisan tájékoztat az indítóakkumulátor állapotáról. Különösen praktikus: ha a jelző sárga vagy piros, a ProChargert közvetlenül az akkumulátorhoz csatlakoztathatja a töltésjelzőn keresztül – a kényelem valódi növelése érdekében, amikor nehezen elérhető akkumulátorokkal dolgozik.