Hogyan lehet felismerni egy balesetet szenvedett autót használt autó vásárlásakor
A használt autó kiválasztásának témája nem új keletű. Azonban végtelen és átfogó, mint egy örök vita, melyik a jobb - szegecses gumi vagy tépőzáras. És nem lesz felesleges egy új pillantást vetni arra a témára, hogy hogyan ne csaljon meg egy nem túl becsületes eladó. Főleg, ha ez a megjelenés profi.
Mindenekelőtt minden oldalról vizsgálja meg az Önnek tetsző példány karosszériáját, emlékezteti szakértőinket az Orosz AutoMotoClub Szövetségi Közúti Sürgősségi Technikai Segítségnyújtás Szolgálatától. Részleteinek árnyékban nem szabad különbözniük. Ha valamelyik elem (vagy több) színben kiemelkedik a többi közül, akkor kisebb sérülés miatt átfestették, vagy ami még rosszabb, baleset után helyreállították az autót. Ezután ellenőrizze az illesztéseket a karosszériaelemek között - különböző autókon lehetnek keskenyebbek vagy szélesebbek, de teljes hosszában egyenletesnek kell lenniük.
Hasonlítsa össze az autó gyártási évét az útlevél szerint az üvegen lévő jelölésekkel, amelyek alsó sarkában a gyártás évére és hónapjára vonatkozó adatok találhatók. Ezek a számok nem térhetnek el nagymértékben. Például, ha egy külföldi autót 2011 augusztusában adtak ki, akkor a szemüvegen általában a márciustól júliusig vagy 2011 augusztusáig terjedő intervallumot tüntetik fel. És ha az autókon egy súlyos baleset után cserélték ki az ablakokat, kevesen fognak bajlódni a megfelelő dátumokkal történő kiválasztásával. És ennek a ténynek figyelmeztetnie kell.
Ne feledje, hogy a motortér és a csomagtartó festésének meg kell egyeznie az autó külső színével. Sőt, a motortérben a nagy hőterhelés miatt halványabb is lehet. Gondosan ellenőrizze a karosszériát korrózió szempontjából. A festékréteg alatt nem lehetnek hólyagok. Ellenkező esetben az újrafestés a második tulajdonos vállára esik. Lehetőleg ellenőrizze az autó alját, valamint a küszöböket, a kerékjáratokat és a kerékkötőket, amelyekre a motor és az első felfüggesztés csatlakozik. Hegesztést és festést igénylő jármű vásárlásától jobb azonnal visszautasítani. Végül is a test helyreállítása egy rendezett összegbe fog kerülni.
Szinte minden viszonteladó megkívánja a kilométer-számláló állásainak csavarását. Most ez bármilyen, még a legkifinomultabb külföldi autón is megtehető. Szolgáltatásajánlatok a sebességmérő beállításához az interneten, legalább egy fillért. A kibocsátás ára 2500 és 5000 rubel között van. Ezért, ha egy ütött-kopott, állítólag 80 000 km-es futásteljesítményű autón van, ügyeljen a fék-, gáz- és tengelykapcsoló-pedálok állapotára (ha az autó kézi sebességváltóval rendelkezik). Ha a gumibetétek elhasználódtak, akkor az autó megtette mind a 300 000 km-t, és megpróbálják becsapni. A teljesen kopott vezetőülés, valamint a meglehetősen kopott kormány és váltókar csak megerősíti a gyanút.
Ezután folytatjuk a motor olajszivárgásainak ellenőrzését. Igaz, sok modern autón ezt nehéz megtenni a dekoratív burkolat miatt. Fontos megjegyezni, hogy a fényesre mosott motor azt jelezheti, hogy az eladó megpróbálja eltitkolni az olajszivárgás tényét és helyét. Jobb, ha a motor poros, de száraz. Indítsd a motort. Azonnal indulnia kell, maximum néhány másodperccel az önindító bekapcsolása után, és megszakítások és idegen hangok nélkül kell működnie. És kívánatos "hideg" indítani a motort. Ha fémes kopogást hall egy fűtetlen egységen, akkor az már eléggé elhasználódott. És ha kék vagy fekete füst folyik a kipufogócsőből, ez azt jelenti, hogy a motor olajfogyasztása meghaladja az összes normát. Élő motornál a kipufogónak tisztának kell lennie, magának a csőnek a kipufogógázok kilépési pontján száraznak kell lennie. Menet közben a szervizelhető egységnek megfelelően reagálnia kell a gázpedál megnyomására, meghibásodások és késések nélkül. Igaz, az erős V6-os és V8-as gépeken egy kezdő számára nehéz lesz meghatározni a motor állapotát a tesztvezetés során.
Próbavezetéssel is ellenőrizhető a futómű állapota. Ehhez jobb, ha csökkenti az audiorendszer hangját, és figyeli, hogyan oldja meg a felfüggesztés az ütéseket. Néha célszerűbb rossz úton haladni, hogy idegen hangok alapján megállapíthassuk a felfüggesztés állapotát. Természetesen ezt nem olyan egyszerű megtenni tapasztalt szakember nélkül, de általában ellenőrizheti az alváz állapotát.
