Hogyan lehet meghosszabbítani a gumiabroncs élettartamát?
Az abroncsokra ugyanúgy gondoskodni kell, mint az autó többi részére. Hogyan kell csinálni?
Az egyik legfontosabb szempont az abroncsnyomás. Hogy mi legyen az első és a hátsó tengelyen, azt az autó ajtajára, a benzintartály fedelére vagy egyszerűen a használati utasításba kell ráírni. Természetesen sok függ a jármű típusától és tömegétől. A személygépkocsikban a leggyakoribb nyomás 2,1 és 2,2 bar között van.
Ha például 20 százalékkal alacsonyabb a kelleténél, akkor az adott gumiabroncs átlagos futásteljesítménye 30 százalékra csökken. Ha túl alacsony a nyomás, jobban működik a futófelület oldalain. Ezzel szemben, ha a gumiabroncs mérete túl nagy, a gumiabroncs középső része gyorsabban elhasználódik.
További feladat az időszakos gumikiegyensúlyozás 10-15 ezerenként. km. Ha ez nem történik meg, a kerék mozgás közben rezegni fog. A felfüggesztés részei felgyorsult kopásnak vannak kitéve. A kerekek nincsenek megfelelően kiegyensúlyozva, vagy hiányoznak, ami miatt vibrálnak, és egy másodperc töredékére felemelkednek az útról vezetés közben. Nagyon veszélyes.
Az abroncs minősége szempontjából is fontos az autó terhelése. Ennek nagy szerepe van az autóbuszok vagy teherautók esetében, mert a személygépkocsik általában nem túlterheltek. És itt, amikor az autó túlterhelt és terhelése 20 százalékkal nagyobb a szükségesnél, a gumiabroncs futásteljesítménye 30%-ra csökken.
Különös figyelmet kell fordítani a kerekek helyes felszerelésére is. Ezeknek derékszögben kell lenniük az útra. Ellenkező esetben a belső vagy a külső oldaluk gyorsabban elhasználódik.
És végül egy adott sofőr vezetési stílusa. Tényleg számít. Ha valaki agresszíven közlekedik, elromlik és "leég egy gumit", akkor a megfelelő gumikezelés hiábavaló. Gyorsan ki kell dobni őket.
