Hogyan készül és származik a benzin és a dízel üzemanyag?

Hogyan állítják elő a két fő üzemanyagot, a benzint és a gázolajat? A kettő közül melyik igényli a legtöbb kifinomultságot és energiát?

Így a kapott ötlet az, hogy a bolygó számára jövedelmezőbb csak benzint előállítani, amely kevésbé finomított, ezért olcsóbb és környezetbarátabb is. De vajon tényleg bölcs dolog betiltani a dízel üzemanyag gyártását? Itt is látni fogjuk, hogy a dízel még korántsem halt meg, kivéve persze, ha a hatóságok önkényesen el nem ítélik (ami jelenleg derül ki) ...

Benzin és gázolaj kinyerése olajból

Mint tudod, legalább remélem, hogy mindkét üzemanyag fekete aranyból készül. Kivonásuk úgynevezett desztillációval történik, vagyis egyszerűen a kőolaj melegítésével, hogy elpárologjanak és elválasszák az alkotó anyagokat.

Kicsit olyan ez, mint ha egy főtt edényben szeretnénk vizet gyűjteni, csak fel kell melegíteni, hogy elpárologjon a víz, ami aztán az edényünket fedő fedő alatt összegyűjthető (kondenzáció). Tehát itt is ugyanaz az elv érvényesül: meggyújtjuk az olajat, majd összegyűjtjük a gázokat, hogy lehűtsük őket: kondenzáció, amely azután lehetővé teszi, hogy az olaj folyékony állapotba kerüljön.

Ehhez desztillációs oszlopokat használnak, amelyek lehetővé teszik az olajgőzök különböző összetevőinek szétválasztását. Mindent 400 ° -ra melegítenek, majd az oszlop lehetővé teszi a gőzkomponensek elválasztását a hőmérséklet miatt, amely a rekeszektől függően változik. Minden rekeszben különböző anyagok kondenzálódnak, mivel mindegyik nagyon meghatározott hőmérsékleten kondenzálódik.

Különbségek a benzin és a gázolaj gyártása és kitermelése között

De miben különbözik a dízel üzemanyag kőolajból történő kinyerése a benzintől?

Ez megint nagyon egyszerű, mivel a desztillációs hőmérséklettől függően az egyiket vagy a másikat kivonja: a benzin 20 és 70° között párolog/kondenzál, a dízel esetében pedig 250 és 350° között (a pontos összetételtől és légnyomástól függően). Ebből arra következtethetünk, hogy ugyanazokra az energiákra van szükségünk, hiszen az ipari gyakorlatban az olajat 400 fokra melegítjük fel, hogy mindezek az anyagok "kilélegezzék". Így vagy úgy döntünk, hogy visszaszerezzük a gázolajat, vagy kidobjuk a szemetesbe…

Elméletileg azonban továbbra is elismerhetjük, hogy a dízel üzemanyag kinyerése több energiát igényel, mint a benzin, mert korlátozhatjuk magunkat az olaj alacsony hőmérsékleten történő melegítésében, hogy csak benzingőzt vonjunk ki. Úgyis megvajazunk, és ennek semmi értelme.

Vegye figyelembe azt is, hogy a dízelolajat ezután "kénkezelésen" kell elvégezni, hogy megfelelően működjenek motorjainkban: hidrogénezéssel.

Lásd még: műszaki különbségek a benzin- és dízelmotoros autók között

A dízelbányászat nem csak olaj hozzáadásával jár?

Igen… Jól olvastad, egy kőolajtömbben az egyik része benzin, a másik része gázolaj (leegyszerűsítek, mert van benne gáz, kerozin, sőt fűtőolaj és bitumen is).

Ha az összes motort benzinre cserélnénk, akkor a fel nem használt kőolaj egy része maradna, bár a kazánok átvehetik (de arról beszélünk, hogy a következő években Franciaországban betiltják...).

Még egyszer csak azt tudom megjegyezni, hogy a gázolaj eltűnésének vágya egy intellektuális téveszme.

Ami a károsanyag-kibocsátást illeti, újra és újra elmondom, a dízel nagyjából ugyanannyit termel, mint a benzin, attól a pillanattól kezdve, hogy összehasonlítunk két motort (benzin és dízel), amelyek ugyanazt a technológiát alkalmazzák. : közvetlen befecskendezés vagy közvetett befecskendezés. A kipufogógázok ártalmasságát a befecskendezés, nem pedig a felhasznált üzemanyag típusa befolyásolja! A dízel több fekete füstöt bocsát ki, de az egészség szempontjából itt nem játszik döntő szerepet, elsősorban nem látható, ami nagymértékben károsítja a tüdőnket (mérgező gáz és láthatatlan apró részecskék). De fajunk még nem tűnik elég érettnek ahhoz, hogy felismerje ezt a fajta kegyelmet (újságírókról és a nagyközönségről beszélek, a szakértők nagyon jól tudják, miről beszélnek. Nem úgy teszek, mintha a szakértők közé tartoznék, ráadásul de habozok ellenőrizni, amit mondtak, hogy biztos legyek az adatokban).