Hogyan kell öblíteni a szervokormány rendszert

A modern autók szervokormánnyal vannak felszerelve, amely a kormánykerék simán forgatásával segíti a vezetőt, hogy könnyen irányíthassa az autót. A régebbi autókban nincs szervokormány, és sokkal több erőfeszítést igényel a kormány elfordítása vezetés közben. TÓL TŐL…

A modern autók szervokormánnyal vannak felszerelve, amely a kormánykerék simán forgatásával segíti a vezetőt, hogy könnyen irányíthassa az autót. A régebbi autókban nincs szervokormány, és sokkal több erőfeszítést igényel a kormány elfordítása vezetés közben. A szervokormány egy kézzel könnyen forgatható.

A szervokormány-szivattyú úgy működik, hogy hidraulikus nyomással mozgatja a dugattyút, amely a kerekeket forgató kormányműhöz van csatlakoztatva. A szervokormány-folyadék nagyon sokáig kitarthat, néha akár 100 XNUMX mérföldet is megtehet.

Cserélje ki a szervokormány-folyadékot a jármű használati útmutatójában megadott időközönként, vagy ha a folyadék sötét és piszkos. Mivel a szervokormány folyadékot nem fogyasztják úgy, mint a benzint, nem kell utántöltenie, hacsak nem szivárgás miatt alacsony a szint.

1/3. rész: Engedje le a régi folyadékot

Kötelező anyagok

• Csepptálca
• trombita
• Kesztyű
• csatlakozó
• Jack áll (2)
• Papírtörülközők/rongyok
• Fogó
• Szervokormány folyadék
• Biztonsági szemüveg
• pulykabuster

• Széles szájú műanyag palack

• FigyelemV: Győződjön meg arról, hogy a szervokormány-folyadék megfelelő a járművéhez, mivel a szivattyú nem működik megfelelően más típusú folyadékkal. A jármű használati útmutatója felsorolja a szervokormány-folyadék konkrét típusát és a felhasználandó mennyiséget.

• Figyelem: Általában automata sebességváltó-folyadékot használnak a szervokormány rendszerben.

• függvények: Próbáljon több szervokormány-folyadékot vásárolni, mint amennyire szüksége van, mivel a folyadék egy részét a szervokormány rendszer öblítésére és tisztítására fogja használni.

1. lépés: Emelje fel autója elejét. Szerelje fel emelőket a jármű mindkét oldalára, hogy rögzítse, és megakadályozza a jármű felborulását a kerék elfordítása közben. Helyezzen egy leeresztő edényt a szervokormány-szivattyúk és a tartály alá.

• FigyelemMegjegyzés: Egyes járművek alján csepptálca található, amelyet esetleg el kell távolítania, hogy hozzáférjen a kormányrendszerhez. Ha folyadék van a cseppeltávolító belsejében, akkor valahol szivárgás van, amelyet azonosítani kell.

2. lépés: Távolítson el minden lehetséges folyadékot. Használjon pulykatinktúrát, hogy a lehető legtöbb folyadékot szívja ki a tartályból.

Amikor már nem maradt folyadék a tartályban, fordítsa el a kormányt teljesen jobbra, majd teljesen balra. Ezt a manővert a kerék elfordításának nevezik, és ez segít több folyadékot visszapumpálni a tartályba.

Ismételje meg ezt a lépést, és próbáljon meg annyi folyadékot eltávolítani a rendszerből, amennyit csak lehetséges, hogy csökkentse a folyamatban lévő rendetlenséget.

3. lépés: A folyadék-visszavezető tömlő azonosítása. A folyadékvisszavezető tömlő az ellátó tömlő mellett található.

Az ellátó tömlő a folyadékot a tartályból a szervokormány-szivattyúba mozgatja, és nagyobb nyomásnak van kitéve, mint a visszatérő tömlő. Az ellátó tömlő tömítései is erősebbek és nehezebben eltávolíthatók.

• függvények: A visszatérő tömlő általában közvetlenül a tartályból jön ki, és a fogasléc és fogaskerék szerelvényhez csatlakozik. A visszatérő vezetékhez használt tömlő általában kisebb átmérőjű, mint a tápvezeték, és néha alacsonyabb, mint a tápvezeték.

4. lépés: Szerelje fel a csepptálcát. Tartson egy serpenyőt a visszatérő tömlő alatt, mielőtt eltávolítaná.

5. lépés: Válassza le a visszatérő tömlőt. Fogó segítségével távolítsa el a bilincseket, és válassza le a folyadékvisszavezető tömlőt.

Készüljön fel a kiömlésre, mivel a szervokormány-folyadék a tömlő mindkét végéből szivárog.

• függvények: Tölcsér és műanyag palack segítségével mindkét végéről gyűjtheti a folyadékot.

6. lépés: Szivattyúzzon ki minden lehetséges folyadékot. Forgassa el a kereket zárról zárra, hogy a lehető legtöbb folyadékot szivattyúzza ki.

• Vigyázat: A védőszemüveg nagyon fontos ebben a szakaszban, ezért feltétlenül viselje. A kesztyűk és a hosszú ujjak megvédenek és tisztán tartanak.

• függvények: A lépés végrehajtása előtt győződjön meg arról, hogy az elsodródás-eltávolító megfelelően van felszerelve. Helyezzen papírtörlőt vagy rongyot bármire, ami folyadékot kaphat. Ha előre elkészíti a törlőkendőket, csökkenti a később lemosandó folyadék mennyiségét.

2/3. rész: Öblítse át a szervokormány rendszert

1. lépés: Töltse fel félig a tartályt friss folyadékkal. A vezetékek még mindig szétkapcsolva, töltsön fel friss szervokormány-folyadékot, hogy a tartályt valamivel félig megtöltse. Ezzel eltávolítja a maradék folyadékot, amelyet nem tudott kiszivattyúzni.

2. lépés: Forgassa el a kormánykereket zárról reteszelésre, miközben a motor jár.. Győződjön meg arról, hogy a tartály nincs teljesen üres, és indítsa be a motort. Forgassa el a kereket zárról zárra, és ismételje meg ezt többször, hogy új folyadékot pumpáljon a rendszerbe. Ügyeljen arra, hogy ellenőrizze a tartályt, mert nem szeretné, hogy teljesen kiürüljön.

Amikor a vezetékekből kilépő folyadék ugyanúgy néz ki, mint a belépő, a rendszer teljesen kiöblül, és a régi folyadékot teljesen eltávolítják.

• függvények: Kérjen meg egy barátot, hogy segítsen ebben a lépésben. Pörgethetik a kereket egyik oldalról a másikra, miközben Ön ügyel arra, hogy a tartály ne legyen üres.

3/3. rész: Töltse fel a tartályt friss folyadékkal

1. lépés Csatlakoztassa a visszatérő tömlőt. Rögzítse biztonságosan a tömlőbilincset, és győződjön meg arról, hogy a területen lévő összes folyadék kiürült, hogy ne tévessze össze a régi folyadék kiömlését új szivárgással.

A terület tisztítása után ellenőrizheti a rendszer szivárgását.

2. lépés: Töltse fel a tartályt. Öntse a szervokormány folyadékot a tartályba, amíg el nem éri a teljes szintet.

Tegye a kupakot a tartályra, és indítsa el a motort körülbelül 10 másodpercig. Ez elkezdi pumpálni a levegőt a rendszerbe, és a folyadékszint csökkenni kezd.

Töltse fel a tartályt.

• FigyelemV: A legtöbb járműnek két folyadékszint-készlete van. Mivel a rendszer még mindig hideg, csak a Cold Max szintig töltse fel a tartályt. Később, amikor a motor tovább jár, a folyadékszint emelkedni kezd.

3. lépés: Ellenőrizze a szivárgást. Indítsa be újra a motort, és nézze meg a tömlőket, miközben az autó még mindig a levegőben van.

Figyelje a folyadékszintet, és szükség szerint töltse fel.

• Figyelem: Normális, hogy a szivattyúzási folyamat következtében buborékok jelennek meg a tartályban.

4. lépés: Járó motor mellett fordítsa el a kormánykereket.. Tegye ezt néhány percig, vagy amíg a szivattyú le nem áll. A szivattyú enyhe zúgó hangot ad ki, ha még levegő van benne, így amikor a szivattyú nem működik, biztos lehet benne, hogy teljesen eltávolította.

Utoljára ellenőrizze a folyadékszintet, mielőtt visszaengedi a járművet a talajra.

5. lépés: Vezesse az autót. Amikor a jármű a talajon van, indítsa be a motort, és ellenőrizze a kormánykereket a gumiabroncsok súlyával. Ha minden rendben van, akkor itt az ideje egy rövid tesztvezetésnek.

A szervokormány-folyadék cseréje segít, hogy a szervokormány-szivattyú kitartsa járműve élettartamát. A folyadék cseréje segíthet a kormánykerék könnyebb elfordításában is, ezért ha nehezen mozgatja a kormányt, érdemes ezt megfontolni.

Ha bármilyen nehézséget okoz ezzel a munkával, az AvtoTachki egyik minősített technikusa segít Önnek a szervokormány rendszer átöblítésében.