Hogyan segít a kipörgésgátló havas vezetés közben
Ha tiszta, ápolt utakon vezet, teljesen normális, ha kikapcsolja a kipörgésgátlót. Ezenkívül a kipörgésgátló letiltása javíthatja az üzemanyag-fogyasztást és némileg csökkentheti a gumiabroncsok kopását.
Itt a tél, és az olyan körülmények, mint a hó, eső vagy akár veszélyeztetik a biztonságot. Ebben a szezonban az utak megváltoznak, és a gumiabroncsok tapadása érezhetően csökken. [].
Vannak azonban olyan dolgok is, amelyek segíthetnek a tapadás javításában, például a normál gumiabroncsok téli gumira cseréje, vagy a télen hasznos funkciók valamelyike.
Aktiváljam a havas kipörgésgátlót?
A TCS nem jó hóban, ami azt jelenti, hogy ha elakad a hóban, a kipörgésgátló használata több kárt okozhat, mint hasznot. Ha bekapcsolva marad, a kipörgésgátló lelassítja az autó abroncsait, és megnehezíti az autó kiszállását a bódéból.
A kipörgésgátló azonban jégen jobban működik. Az utakon képződő jég a durva, texturált jégtől a felszínt borító vékony jégrétegig terjed.
Ezt úgy érik el, hogy szenzorok segítségével észlelik a hajtott kerekek csúszását vagy kipörgését, és ha észlelik, akkor automatikusan behúzzák a fékeket, és a kipörgésgátló egyes változatai az érintett kerekekre leadott teljesítményt is módosítják. hasonló a nem hajtott kerekekhez.
Alacsony súrlódású felületeken, például nedves vagy jeges úton, a kipörgésgátló szinte mindig a vezető hasznára válik.
Mikor kell télen kikapcsolni a kipörgésgátló rendszert?
A legjobb, ha a TCS-t mindig addig engedélyezi, amíg az akadályozza a fejlődést. Például nagyon nehéz lehet felmászni egy jeges lejtőre bekapcsolt kipörgésgátló mellett. Szinte nincs tapadás, a kipörgésgátló rendszer folyamatosan fékez, és csökkenti a hajtott kerekek teljesítményét, de csúszás továbbra is előfordul.
Ilyen esetekben a kipörgésgátló rendszer kikapcsolása segíthet a tapadás növelésében és a lejtőn való felemelkedésben.
:
