A golfkocsi akkumulátorainak tesztelése multiméterrel (útmutató)

Tartalom

Nyitott áramköri teszt

A golfkocsik egyik leggyakoribb problémája a golfkocsi akkumulátorának lemerülése. Ebben az útmutatóban megtanítjuk Önnek, hogyan ellenőrizheti, és azt, hogy szükséges-e cserélni.

Nyitott áramköri teszt

1. lépés: A nem kívánt események elkerülése érdekében helyezze előtérbe a biztonságot

A biztonság az első olyan dolog, amelyet a legtöbb ember gyermekkora óta tanít. Ugyanez igaz a golfkocsi akkumulátorok multiméterrel történő ellenőrzésére is. Van néhány alapvető óvintézkedés, amelyet meg kell tennie, mielőtt elkezdi. Ezek tartalmazzák:

Győződjön meg arról, hogy a multiméter egyenfeszültség leolvasására van beállítva.
Ne érintse meg a szondákat közvetlenül az akkumulátor érintkezőihez, mert ez szikrát okozhat, és sérülést okozhat.
Mindig viseljen védőszemüveget és kesztyűt
Győződjön meg arról, hogy a jármű ki van kapcsolva, a rögzítőfék be van kapcsolva, és a kulcsok ki vannak húzva a gyújtásból.

2. lépés: Vizsgálja meg a tápegységet a teszteléshez.

A következő lépés a vizsgált tápcella fizikai vizsgálata multiméterrel. Az akkumulátor fizikai vizsgálata során ellenőrizni kell, hogy nincsenek-e repedések vagy lyukak a burkolaton, nem sérültek-e meg a kivezetések és egyéb hibák, amelyek az akkumulátor külső oldalán jelenhetnek meg.

Ha repedések vagy repedések vannak a külső burkolaton, az belső sérülés jele lehet, és később komolyabb problémához vezethet.

3. lépés – Készítse elő az akkumulátort a teszthez

Ha nehezen elérhető vagy egyéb módon kényelmetlen akkumulátorral rendelkezik, akkor a legjobb, ha teljesen fel van töltve. A nem teljesen feltöltött akkumulátor téves értékeket ad, és azt a benyomást kelti, hogy az akkumulátor lemerült, miközben nem.

Ha úgy gondolja, hogy az akkumulátort nem kell tölteni, ellenőrizze a töltöttségi szintjét a segítségével hidrométer, amely megmutatja, mekkora kapacitása áll rendelkezésre.

Ha a hidrométer azt jelzi, hogy a teljes kapacitás kevesebb mint 50%-a van hátra, akkor a teszt folytatása előtt fel kell tölteni.

4. lépés: A készülék megfelelő beállításával pontos leolvasás érhető el.

Az akkumulátorkapacitás pontos leolvasásához először be kell állítania a multimétert az egyenfeszültség mérésére. Ezt úgy teheti meg, hogy kiválasztja a megfelelő beállítást a készülék óralapján. A beállítás után csatlakoztassa a vezetékeket az akkumulátor kapcsaihoz. A pozitív vezetéket a pozitív vezetékhez kell csatlakoztatni, és fordítva.

Ezután nézze meg a multiméter kijelzőablakát, és nézze meg, hogy milyen értékek jelennek meg. A 12.6 V vagy annál magasabb érték a teljesen feltöltött akkumulátort, míg a 12.4 V vagy alacsonyabb érték a lemerült akkumulátort jelzi.

Ha a normálnál alacsonyabb értéket észlel, próbálja meg 24 órán keresztül tölteni az akkumulátort, majd tesztelje újra multiméterrel, hogy lássa, visszaállítja-e a feszültséget.

5. lépés – Csatlakoztassa a mérővezetékeket az akkumulátorhoz

Ezen a ponton meg kell győződnie arról, hogy a készülék két szondája megfelelően csatlakozik az akkumulátorhoz. Csatlakoztassa a piros mérővezetéket a pozitív, a fekete mérővezetéket a negatív kivezetéshez. A pozitív kivezetést "+", a negatív terminált pedig "-" vagy "-" jel jelzi. A színük alapján is azonosíthatja őket; a piros pozitív eredményt, a fekete pedig a negatív eredményt jelöli.

Aligátorkapcsokat kell használnia, hogy eszközét az akkumulátor érintkezőihez csatlakoztassa. Ha nem rendelkezik aligátorkapcsokkal, kis jumperekkel csatlakoztathatja a készüléket az akkumulátor kivezetéseihez. Javasoljuk azonban, hogy krokodilcsipeszeket használjon, hogy készülékét az akkumulátor érintkezőihez csatlakoztassa, mivel így kényelmesebb és kevésbé hibás. (1)

6. lépés – Az akkumulátor teszteléséhez helyezze enyhe terhelés alá

A multiméter leolvasásához meg kell terhelni az akkumulátort. Ezt úgy érhetjük el, hogy egyszerűen felkapcsoljuk a golfkocsi fényszóróit. Állandó feszültségre állítva a műszert és a negatív vezetéket csatlakoztatva érintse meg a pozitív vezetéket a másik kezével. A feszültségnek 6-8 volt között kell lennie. Ellenkező esetben előfordulhat, hogy az akkumulátort újra kell tölteni vagy ki kell cserélni. (2)

Ha az akkumulátorok sorba vannak kötve (az egyik akkumulátor pozitívja közvetlenül kapcsolódik a másik negatívjához), ezt minden egyes akkumulátornál meg kell tennie. Ha párhuzamosan vannak csatlakoztatva (minden plusz együtt és minden mínusz együtt), bármelyik akkumulátort tesztelheti.

Tekintse meg alább néhány cikkünket.