Hogyan ellenőrizzük a Hall-érzékelőt
Gépek működtetése

Hogyan ellenőrizzük a Hall-érzékelőt

Hall érzékelő

A szükség ellenőrizze a hall-érzékelőt akkor jelenik meg, ha problémák vannak az autó gyújtási rendszerével, ezért meg kell győződnie arról, hogy minden alkatrésze működik, nevezetesen az alapjárati sebesség érzékelő. Tehát elemezzük részletesen a működési elvet, a meghibásodás jeleit és a Hall-érzékelő saját kezű ellenőrzését.

Az érzékelő működési elve és jellemzői

Az érzékelő munkája során a szintén a 70. században felfedezett fizikai Hall-effektust használja fel. Azonban csak a múlt század 80-XNUMX-as éveiben kezdték használni, amikor az autógyártók elkezdtek áttérni az érintkező gyújtásrendszerekről az elektronikusakra.

Az érzékelő működési elve meglehetősen egyszerű. Amikor a belső égésű motor tengelye forog, a fémlapátok áthaladnak a házában lévő réseken. Elektromos impulzust ad a kapcsolónak, aminek hatására az utóbbi feloldja a tranzisztort és feszültséget ad a gyújtótekercsre. A kisfeszültségű jelet viszont nagyfeszültségűvé alakítja, és a gyújtógyertyára táplálja.

Szerkezetileg az érzékelő három érintkezővel rendelkezik:

  • földeléshez (autó karosszériához);
  • „+” jelű és körülbelül 6 V értékű feszültség csatlakoztatásához;
  • hogy impulzusjelet küldjön belőle a kommutátornak.

A Hall-effektus érzékelő használatának előnyei az elektronikus gyújtásrendszerekben két alapvető tényező van: nincs kapcsolattartó csoport (ami folyamatosan ég), és nagyobb feszültség a gyertyán gyújtás (30 kV versus 15 kV).

Mivel a Hall érzékelőket fék- és blokkolásgátló rendszerekben, fordulatszámmérős működésben is használják, a készülék a következő kiegészítő funkciókat látja el az autóban:

  • növeli a motor teljesítményét;
  • felgyorsítja az összes járműrendszer működését.

Ennek eredményeként javul a jármű használhatósága és biztonsága.

Hall-érzékelő a VAZ 2107-hez

Hall-érzékelő a VAZ 2109-hez

Hall-érzékelő a VAZ 2110-hez

Törött Hall-érzékelő jelei

Az érzékelő törése különböző módon nyilvánul meg... Néha még egy tapasztalt kézműves számára is nehéz azonosítani őket. Íme néhány a Hall-effektus leggyakoribb tünetei és problémái:

  • rosszul indul vagy a belső égésű motor egyáltalán nem indul be;
  • kimaradások a motor alapjáratában;
  • "rángatózás" autó nagy sebességgel vezetés közben;
  • ICE standok vezetés közben.

Ha az Ön autójában egy vagy több ilyen tünet jelentkezik, feltétlenül ellenőrizze az érzékelőt.

Hogyan ellenőrizzük a Hall-érzékelőt

Ott több ellenőrzési módszer... Röviden, ezek így futnak:

Hall-érzékelő használhatóságának ellenőrzése (diagram)

  • Hall-érzékelő jelenlétének szimulációjának elkészítése... Ez az ellenőrzési módszer a leggyorsabb és akkor alkalmas, ha a gyújtásrendszer csomópontjain van áram, de nincs szikra. Ebből a célból egy háromdugós blokkot eltávolítanak az elosztóból. Ezután be kell kapcsolnia az autó gyújtását, és csatlakoztatnia kell (zárja le egy vezetékkel) a 3. és 2. kimenetet (negatív tű és jelérintkező). Ha folyamatban van a gyújtótekercs középső vezetékén szikra fog megjelenni - azt jelenti, az érzékelő nem működik... Vegye figyelembe, hogy a szikraképződés észleléséhez a nagyfeszültségű vezetéket a talaj közelében kell tartania.
  • Hall érzékelő teszt multiméterrel, a leggyakoribb módszer. Ilyen ellenőrzéssel multimétert (tesztert) használnak. Ehhez elég megmérni a feszültséget az érzékelő kimenetén. Ha működik, akkor a feszültségnek belül kell lennie 0,4…11 V.
  • A hibás készülék cseréje ismerten működőre... Azoktól a barátoktól szerezheti be, akiknek autójuk van ugyanilyen érzékelővel. Ha a csere után az Önt zavaró problémák megszűnnek, meg kell vásárolnia és ki kell cserélnie a Hall érzékelőt egy újra.
Hogyan ellenőrizzük a Hall-érzékelőt

Hall érzékelő teszt

Hogyan ellenőrizzük a Hall-érzékelőt

Hall-érzékelő, ellenőrizze multiméterrel.

az egyik gyakori módszer az érzékelő ellenállásának ellenőrzése. Ehhez egy egyszerű eszközt kell előállítania, amely 1 kΩ-os ellenállásból, LED-ből és rugalmas vezetékekből áll. A LED lábához ellenállást forrasztanak, és két olyan vezetéket csatlakoztatnak hozzá, amelyek hosszúak a munkához (nem rövidek).

Ezután távolítsa el az elosztó sapkáját, válassza le az elosztót és a csatlakozódobozt. Ezután ellenőrizze az elektromos áramkör állapotát. Ehhez egy elektronikus multiméter (voltmérő) csatlakozik az 1. és 3. kapcsokhoz, majd bekapcsolja az autó gyújtását. Normál körülmények között a mérőképernyőn kapott értéknek ezen belül kell lennie 10…12 V.

továbbá az elkészített készüléket hasonló módon ugyanilyen kapcsokra kötjük. Ha jól tippelte a polaritást, a LED világít. Ellenkező esetben ki kell cserélni a vezetékeket. A további eljárás a következő:

  • ne érintse meg az első kivezetéshez csatlakoztatott vezetéket;
  • a harmadik terminál vége átkerül a szabad másodikra;
  • forgatjuk a vezérműtengelyt (kézi vagy önindítóval).

Ha a LED villog a tengely forgása közben, akkor minden rendben van, és a Hall-érzékelőt nem kell cserélni.

Érdemes megjegyezni, hogy a VAZ 2109, az Audi 80, a Volkswagen Passat B3 és más autók Hall-érzékelőjének ellenőrzése ugyanúgy történik. A különbség csak az egyes alkatrészek elhelyezkedésében van az autó motorháztetője alatt.

Hall-érzékelő cseréje

A VAZ 2109 Hall-érzékelő cseréje

Fontolja meg a folyamatot a Hall-érzékelő cseréje egy VAZ 2109-es autón... Ez az eljárás egyszerű, és még a kezdő autórajongók számára sem okoz nehézséget. Az algoritmusa a következő:

  • Az első lépés az elosztó eltávolítása az autóból.
  • Ezt követően leszereljük az elosztó fedelét. ezután kombinálnia kell a gázelosztó mechanizmus és a főtengely jeleit.
  • Ezután a rögzítőelemeket csavarkulccsal leszereljük. Ebben az esetben ne felejtse el megjelölni és emlékezni a forgalmazó helyére.
  • Ha reteszek vagy ütközők vannak a házban, azokat is szét kell szerelni.
  • A következő lépésben vegye ki a tengelyt az elosztóból.
  • kösse le tovább a Hall-érzékelő kapcsait, és csavarja le a rögzítőcsavarokat is.
  • Az érzékelőt a kialakított résen keresztül távolítják el.
  • Az új Hall-effektus érzékelő felszerelése fejjel lefelé történik.

Teljesítmény

Érdemes megjegyezni, hogy nem érdemes megjavítani a Hall-érzékelőt, mivel meglehetősen olcsó (körülbelül 3 ... 5 dollár). Ha meg van győződve arról, hogy az autó meghibásodásai pontosan az említett érzékelőhöz kapcsolódnak, javasoljuk, hogy menjen el a legközelebbi autókereskedésbe, és vásároljon új készüléket. Ha nehézségekbe ütközik a Hall-érzékelő ellenőrzése vagy cseréje során, forduljon segítségért a szervizben dolgozó mesterekhez.

Hozzászólás