Hogyan teszteljünk egy hőmérséklet-érzékelőt multiméterrel

A hibás műszerek vagy hőmérséklet-érzékelők általában irreális eredményeket adnak használat közben, ami költséges utak a szerelőkhöz és szükségtelen karbantartáshoz, ezért kulcsfontosságú a hibaelhárítás. Teljes funkcionalitású hőmérséklet-érzékelőre van szüksége, első osztályú pontossággal.

A hőmérsékletmérő vagy mérőműszer segít állandó hőmérsékletet fenntartani az optimális motorteljesítmény érdekében.

A hőmérő állapotának ellenőrzésének lépésein végigvezetve négy részletes módszert vázoltam fel annak biztosítására, hogy hőmérője optimálisan működjön.

A hőmérséklet-érzékelők ellenőrzése és hibaelhárítása általában a következőket tartalmazza:

1. A vezetékek és a közös föld ellenőrzése

2. Az Ohm jel ellenőrzése az adóeszközről

3. Az ohm jel ellenőrzése a nyomásmérőn és végül

Maga a nyomásmérő ellenőrzése

Ebben az útmutatóban részletesebben áttekintjük a fenti lépéseket.

A következő eszközökre lesz szüksége:

• Digitális multiméter
• Csatlakozó vezetékek
• Áramforrás (1)
• Hőmérséklet-érzékelő
• Számológép, toll és papír
• Feladó egység
• gép

A meghibásodott vagy kívülről normális hőmérséklet-érzékelő hibáinak elhárítása

Kövesse az alábbi lépéseket a hőmérő teljesítményének teszteléséhez:

1. A vezetékek és a közös föld ellenőrzése. Ha a vezetékek nincsenek megfelelően csatlakoztatva, vagy ha kopottak és le vannak választva, a hőmérséklet-érzékelő nem fog megfelelően működni, vagy akár le is áll. A vezeték közös földelésének ellenőrzéséhez tartsa az egyik mérővezetéket a földelővezetékhez, a másikat pedig csatlakoztassa egy vezetékes elektromos pólushoz (földelés), hogy a multiméter ampermérőként működjön. Különböző értékeket jelenít meg a képernyőn. Földelt vezeték esetén az értéknek nullának kell lennie, különben hiba lép fel.
2. Az adóból érkező ohm jel ellenőrzése. Sokszor került már olyan helyzetbe, hogy ki kell cserélnie autójában a hőmérsékletmérő adóegységét. Az ohmtartomány ellenőrzéséhez csatlakoztatnia kell a mérőeszközt a multiméterhez, ügyelve arra, hogy megfelelően csatlakoztassa a pozitív kivezetéseket (azaz a pozitívat a pozitívhoz és a negatívat a negatívhoz). Győződjön meg arról, hogy az érzékelő leolvasása üres és teli pozícióban van, így kiválaszthatja a járművéhez megfelelő érzékelőegységet. Miután csatlakoztatta az adót a DMM-hez ohmos beállításban (választhat 2000 ohmot - a távadó kivezetéseit megkarcolhatja a pontosabb leolvasás érdekében), írja le az ellenállás értékét vagy tartományát. Az érzékelő ellenállási tartományának ismerete segít kiválasztani járművéhez kompatibilis érzékelőt.
3. Hogyan ellenőrizhető az ohm jel a nyomásmérőn. Az ellenállás (más néven mérőellenállás) méréséhez győződjön meg arról, hogy nem folyik áram a jeladó dobozba vagy bármely más tesztelni kívánt alkatrészbe, majd dugja be a fekete és piros dugót/dugót a COM-ba, illetve az omega VΩ-ba, és kapcsolja át a multimétert. Ω jelű ellenállásmódba, és állítsa a tartományt magasra. Csatlakoztassa a szondákat a vizsgálni kívánt adóhoz vagy eszközhöz (figyelmen kívül hagyja a polaritást, mivel az ellenállás nem irányított), állítsa be a tartományt a mérőeszközön, és kapja meg az OL értéket, ami gyakran 1OL.
4. Végül ellenőrizze az érzékelőt. Ezt a következőképpen teheti meg:

• Válassza le a hőmérsékletmérőt a küldő egységről.
• Kapcsolja a kulcsot (gyújtáskapcsolót) "be" állásba
• Csatlakoztassa a hőmérséklet-érzékelő vezetékét a motorhoz jumperekkel.
• Győződjön meg arról, hogy a hőmérsékletmérő értéke hideg és meleg között van
• Állítsa a kulcsot „Ki” feliratú állásba.
• Keresse meg a kiégett biztosítékokat az autóban és a hőmérséklet-érzékelőhöz csatlakoztatott biztosítékokat, és cserélje ki őket, ha kiégnek.
• Földelje le a vezetéket (áthidaló), amely az érzékelő termináljához van csatlakoztatva a motor közelében.
• Ezután az autó beindítása nélkül kapcsolja be az indítókulcsot. Ezen a ponton, ha a hőmérséklet-érzékelő „forrót” mutat, az azt jelenti, hogy megszakadt a vezeték az adókészülékben, és meg kell javítania a hőmérséklet-érzékelőt.

Összefoglalva

Remélem, ez az oktatóanyag segített, hogy ne kelljen többször elmennie a szerelőkhöz az érzékelő ellenőrzéséhez vagy javításához. Megcsinálhatja saját maga, és minimalizálhatja autója költségeit. (2)

Tekintse meg alább néhány cikkünket.

• Hogyan ellenőrizzük az akkumulátor lemerülését multiméterrel
• Hogyan teszteljünk egy villanykapcsolót multiméterrel
• Hogyan teszteljünk egy háromvezetékes főtengely-érzékelőt multiméterrel

Ajánlások

(1) Energiaforrás – https://www.weforum.org/agenda/2016/08/6-sources-of-power-and-advice-on-how-to-use-it/

(2) minimalizálja autója költségeit – https://tiphero.com/10-tips-to-reduce-car-costs