Hogyan ellenőrizhető a nyomás a hűtősapkán

A hűtősapkák nyomáspróbája hűtőrendszer nyomásmérővel történik. Ez azt jelzi, hogy a hűtőrendszerben a nyomás normális szinten van-e.

Amint a hűtőfolyadék hőmérséklete a hűtőrendszerben emelkedik, a rendszerben lévő nyomás is növekszik. A hűtőrendszer normál üzemi hőmérséklete körülbelül 220 Fahrenheit-fok, a víz forráspontja pedig 212 Fahrenheit-fok.

A hűtőrendszer nyomás alá helyezésével a hűtőfolyadék forráspontja 245 Fahrenheit-fokra emelkedik 8 psi nyomáson. A hűtőrendszerben a nyomást a hűtősapka szabályozza. A legtöbb autóipari rendszerben a hűtősapkák 6-16 psi nyomást bírnak.

A legtöbb hűtőrendszer nyomásmérő készlete mindent tartalmaz, ami a legtöbb jármű nyomásának teszteléséhez szükséges. Ez magában foglalja a hűtősapkák ellenőrzését is. Különböző gyártmányú és típusú járművek hűtőrendszereinek nyomáspróbálásához minden gyártóhoz adapterre van szükség.

1/1. rész: A radiátorsapka krimpelése

Szükséges anyag

• Hűtőrendszer nyomásmérő

1. lépés: Győződjön meg arról, hogy a hűtőrendszer nem forró.. Óvatosan érintse meg a hűtőtömlőt, hogy megbizonyosodjon arról, hogy az forró.

• Vigyázat: Az extrém nyomás és hőség játszik szerepet. Ne próbálja meg eltávolítani a hűtősapkát, amíg a motor forró.

2. lépés: Távolítsa el a hűtősapkát. Ha a motor elég lehűlt ahhoz, hogy megérintse a hűtőtömlőt anélkül, hogy megégetné, leveheti a hűtősapkát.

• Vigyázat: Előfordulhat, hogy még mindig nyomás alatt van forró hűtőfolyadék a rendszerben, ezért ügyeljen és legyen óvatos.

• függvények: Helyezzen egy csepegtető edényt a hűtő alá, hogy összegyűjtse a hűtősapkának eltávolításakor esetleg kiszivárgó hűtőfolyadékot.

3. lépés: Rögzítse a hűtősapkát a nyomásmérő adapterhez.. A kupakot ugyanúgy kell ráhelyezni a nyomásmérő adapterre, mint a hűtő nyakára csavarva.

4. lépés: Szerelje be az adaptert a fedéllel a nyomásmérőre..

5. lépés: Fújja fel a mérőgombot, amíg a nyomás el nem éri a hűtősapkán jelzett nyomást.. A nyomást nem szabad gyorsan elveszíteni, de normális, ha egy kicsit veszít.

• függvények: A hűtősapkának ki kell bírnia a legnagyobb nyomás nagy részét öt percig. Azonban nem kell öt percet várnia. A lassú veszteség normális, de a gyors veszteség problémát jelent. Ehhez némi ítélőképességre van szükség.

6. lépés: Helyezze be a régi sapkát. Csináld, ha még jó.

7. lépés: Vásároljon új hűtősapkát egy autóalkatrész-üzletben.. Győződjön meg arról, hogy ismeri a motor évszámát, gyártmányát, modelljét és méretét, mielőtt az alkatrészboltba indulna.

Gyakran hasznos, ha egy régi hűtősapkát visz magával.

• függvényekV: Javasoljuk, hogy régi alkatrészeket vigyen magával, hogy újat vásároljon. Ha régi alkatrészeket visz be, biztos lehet benne, hogy a megfelelő alkatrészekkel távozik. Sok alkatrészhez mag is kell, ellenkező esetben az alkatrész árához plusz díjat számítanak fel.

A hűtősapkák a hűtőrendszer szerves részét képezik, amelyet sokan alábecsülnek a hűtőrendszer egyensúlyának megőrzésében. Ha azt szeretné, hogy az AvtoTachki egyik professzionális technikusa nyomás alatt ellenőrizze a hűtősapkát, kérjen időpontot még ma, és kérje meg mobil szerelőnket, hogy otthonában vagy irodájában ellenőrizze.