Ventilátormotor tesztelése multiméterrel (Útmutató)
Tartalom
Az egyfázisú motorok a ventilátormotorok leggyakoribb típusai. Más ventilátormotorokat, például a kétfázisú motorokat és a kondenzátoros indítómotorokat ipari felhasználásra tervezték, és széles körben használják gyárakban és raktárakban. De egy ponton kudarcot vallanak. Ma egy útmutatóval segítünk tesztelni a ventilátormotort DMM-mel.
A ventilátormotorok tesztelése meglehetősen zavaró lehet a kevés tudással rendelkezők számára. Ez az útmutató megkönnyíti a ventilátormotorok tesztelését, függetlenül a tapasztalati szintjétől vagy az értékelendő ventilátormotor típusától.
A ventilátormotor-problémák fő oka
Mielőtt folytatná a tesztelést, még egy dolgot figyelembe kell venni.
A hibás futási kondenzátor a ventilátormotor "meghibásodásának" leggyakoribb oka. A tesztelés megkezdése előtt mindig ellenőrizze fizikailag a kondenzátort. Ellenőrizze, hogy a kondenzátorokon nincsenek-e törések, horpadások vagy egyéb olyan hibák vagy hibák, amelyeket a lehető leghamarabb ki kell cserélni. Ha talál ilyen kondenzátort, akkor magától értetődik, hogy a ventilátormotor valószínűleg rendben van. Azonban folytassa a tesztelést, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a ventilátormotor valóban jó állapotban van. Egy kis probléma a teljes kondenzátor meghibásodásához vezethet.
Hogyan teszteljünk egy ventilátormotort multiméterrel
1. sz. Vezeték helye
Határozza meg, mely vezetékeket használja a méréshez. Most végezzük el a huzalozás beállítását.
A ventilátormotorok gyakran két vezetékkel rendelkeznek, barna és fehér. A barna kábelek a kondenzátorhoz csatlakoznak. Két fekete-fehér vezetéket kell csatlakoztatni a kondenzátorhoz. A vezetékeket funkciójuk szerint teszteljük.
#2 Folytonossági teszt
Ellenőrizze a motor tekercselés folytonosságát fázisról fázisra digitális multiméterrel (UV, VW, WU). Ha a tekercselés megengedett, a fázisok közötti folytonosságot fenn kell tartani. Ha valamelyik szakasz nem sikerül a folytonossági teszten, akkor valószínűleg a motorja leégett. A háromfázisú motorban a tekercseknek alacsony ellenállást, de nulla ellenállást kell regisztrálniuk. A hallható folytonosságjelző rendszerint elég alacsony (kevesebb, mint 30) a sípoláshoz.
3. sz. Az áramellátás ellenőrzése
Az elektromos motor hatásfokát az energiaforrása korlátozza. Az előző bekezdésben leírt multiméterrel tesztelheti a tápegységet. A tápfeszültség megítélésének eljárása és a megfelelő névleges értékek a motor típusától függenek. Minden motornak van egy várható tápfeszültség-tartománya, amelyet ellenőriznie kell, hogy a kábelek illeszkedjenek. Az Ön felhasználói kézikönyve tartalmazza a szükséges információkat a teljesítményteszthez és részletesebb útmutatást. A motoralkatrészek tesztelése gyorsan bonyolulttá válhat, és ha tapasztalatlan vagy, könnyen hibázhatsz. (1)
4. sz. Huzalpróba
Az első vezetékkészlet tesztelése
Itt az ideje, hogy ellenőrizze a fehér-barna és fehér vezetékeket. A fehér vezetéket munkavezetéknek nevezik.
- Állítsa be az ellenállás értékét ohmban a multiméteren.
- Érintse meg a fehér vezetéket a multiméter fekete szondájával.
- Érintse meg és érintse meg folyamatosan a fehér-barna vezetéket a piros multiméter szondával.
- Az ebben a szakaszban mért értékeknek egy vagy két ohm tartományban kell lenniük.
- A fehér/barna vezetéket a megfelelő számok oldalára szerelheti fel, mert a mai teszthez nem lesz rá szüksége.
A második vezetékkészlet tesztelése
A barna vezeték az indítóhuzal, a fekete pedig a szabványos vezeték.
- Csatlakoztassa a barna vezeték negatív (fekete) multiméter vezetékét a multiméterhez.
- Helyezze a piros szondát a fehér kábelre.
- Bármilyen 32 és 40 ohm közötti értéket a várható értéknek kell tekinteni.
A harmadik vezetékkészlet tesztelése
- Vegye ki a piros mérővezetéket, és húzza ki a fehér vezetékből, miközben a multiméter negatív fekete mérővezetéke a barna vezetéken marad.
- Most helyezze a piros szondát a szabványos vezetékre.
A tesztelés ezen szakaszában az értékeknek körülbelül tizenöt ohmnak kell lenniük.
A negyedik vezetékkészlet tesztelése
- Tartsa a piros mérővezetéket a fekete vezetéken, miközben eltávolítja a fekete mérővezetéket a fehér vezetékről.
- Csatlakoztassa a fekete mérővezetéket a fehér vezetékhez.
- Ezt a tesztet mozgó penge nélkül kell elvégezni.
- A multiméternek körülbelül húsz ohmot kell mutatnia.
Az elektromosság biztonságával és a károsodás veszélyével kapcsolatos nyilvánvaló aggályok mellett pontos mérések elvégzése is szükséges. Ha a penge forog mérés közben, az eredmények egyenetlenek lesznek, és nem kapunk pontos leolvasást.
Советы
A déli huzalbilincsek ideálisak az ilyen típusú munkákhoz. Megakadályozzák a ventilátormotorokban használt vezetéktípusok miatti hibás leolvasást. Megmentheti a vezetékeket, ha gumit teker a déli vezetékekre. Itt van egy sor rövid vezetéknevek funkció szerint rendezve:
- A fehér vezetéket munkavezetéknek, a barna vezetéket indítóhuzalnak, a fekete vezetéket pedig szabványos vezetéknek nevezik.
- Ha a ventilátor motorja eltér az itt látható beállítástól, vegye elő a kézikönyvet, és figyelmesen olvassa el.
- Ha továbbra sem találja vagy azonosítja az alábbi teszteléshez szükséges alkatrészt, keresse meg a ventilátormotor fémlemezét. Ezen a táblán minden szükséges információ megtalálható a ventilátormotor modelljéről, a gyártóról, a feszültségről és egyéb fontos részletekről. Ez lehetővé teszi, hogy további információkért keressen az interneten, és nagyobb megértéssel és pontossággal tesztelje a motort. (2)
Tekintse meg alább néhány cikkünket.
- Hogyan teszteljünk egy motort multiméterrel
- Hogyan ellenőrizzük az állórészt multiméterrel
- Hogyan ellenőrizzük az autó testvezetékét multiméterrel
Ajánlások
(1) tápegység – https://www.sciencedirect.com/topics/
technika/energiaforrás
(2) fémes – https://www.britannica.com/science/metallic-bond
Videó link
