A gyújtásvezérlő modulok tesztelése multiméterrel (Útmutató)
Tartalom
Ebben a cikkben megtanítom, hogyan tesztelje a gyújtásvezérlő modult multiméterrel. A gyújtásvezérlő modul ellenőrzése egyszerű lehet, ha minden utasítást betartanak.
Általános szabály, hogy a gyújtásvezérlő modulok multiméterrel történő teszteléséhez helyezze a fekete mérővezetéket a jármű bármely földelt részére. Most ellenőrizze az egyes terminálokat a piros szondával. Ellenőrizze a multiméter leolvasását a teszt során. Hasonlóképpen, ne felejtse el beindítani a motort a tesztelés során.
Hogyan állapítható meg, hogy a gyújtásvezérlő modult tesztelni kell
A gyújtásvezérlő modul (ICM) fontos szerepet játszik a jármű gyújtásrendszerében. Ez az ICM időről időre problémákat okozhat. Ezért kritikus fontosságú a hibás gyújtásvezérlő modul azonosítása. De hogyan tudom megtenni?
Íme néhány jel, amelyek a gyújtásvezérlő rendszer hibás működésére utalnak:
1. Ellenőrizze a motor visszajelzőjét
Amikor járművében rossz az ICM, előfordulhat, hogy az ellenőrző motort jelző lámpa villog a műszerfalon. A motorellenőrző lámpa a leggyakoribb ICM hibajelző.
2. A motor gyújtáskihagyása
A motor gyújtáskihagyása az elégtelen égés miatt fordulhat elő. A hibás gyújtásmodul a tökéletlen égés egyik fő tényezője. (1)
3. Késés
A hibás gyújtásvezérlés megzavarhatja ezt a folyamatot.
4. Nem tartalmazhat tartozékokat
Normál esetben, amikor a jármű üzemi helyzetben van, minden egyéb tartozék bekapcsol. Ha azonban hibás gyújtásvezérlő modulról van szó, ezek a tartozékok nem kapcsolnak be a munkahelyzetbe állítás után.
5. Problémák az autó indításával
A rossz gyújtásvezérlő rendszer problémákat okozhat az autó indításakor.
A gyújtásvezérlő modulról
Az ICM egy kapcsoló, amely be- és kikapcsolja a gyújtásrendszert. Az elosztó belsejében van egy érzékelő.
Ez az érzékelő olyan jelet küld, amely elindíthatja az ICM-en belüli gyújtótekercset, és ez a folyamat elegendő energiát termel a gyújtógyertyák számára.
Ez az energia azután feszültséget hoz létre a levegő-üzemanyag keverékhez és a szinkron égéshez. Végül is az ICM-nek pontosan vezérelnie kell a gyújtás időzítését.
Összefoglalva, az ICM vezérli a gyújtás időzítését, a gyújtógyertyák gyújtását és a gyújtótekercs-csomag működését.
Szükséges eszközök
A gyújtásvezérlő modul teszteléséhez szüksége lesz néhány eszközre:
- Digitális multiméter
- A jármű bekötési rajza
- Tesztlámpa 12V.
- gyújtászár csere
Megjegyzés: A fenti eszközökön kívül asszisztensre is szüksége lesz.
Hogyan lehet felismerni a gyújtásvezérlő modult?
Ha problémái vannak az ICM azonosításával, ez a rész segít.
Az ICM helye a gyártás évétől és a modelltől függően változhat. Például egyes járművekhez külön ICM tartozik; mások egy ICM-mel rendelkeznek, amely egy motorvezérlő modul, más néven ECM.
Tipp: Az ECM-et motorvezérlő egységnek (ECU) vagy sebességváltó-vezérlő modulnak nevezik.
Mielőtt azonban bármibe belevágna, ellenőrizze, hogy van-e külön ICM-je vagy beépített ICM-je.
Az ICM általában a motortérben vagy az elosztóházban található. Ezen a két helyen található egy kis számítógépes chip, amely a gyújtásmodult vezérli. Az alábbi kép jobb képet ad erről. (2)
3 lépésből álló útmutató a gyújtásvezérlő modul multiméterrel történő teszteléséhez
Ehhez a folyamathoz multiméteres tesztet fogunk használni. Ha helyesen követi ezeket a lépéseket, a tesztelési folyamat körülbelül 10 percet vesz igénybe. Tehát kezdjük.
1. lépés – Ellenőrizze az ICM-áramot
Először helyezze a fekete mérőzsinórt az autó fémvázára. A fémkeretet megfelelően földelni kell. Ellenkező esetben a teszt sikertelen lesz.
Ezután kérjen meg egy asszisztenst, hogy indítsa el a motort. Amíg az asszisztens ezt teszi, ellenőrizze a különböző terminálokat. Helyezzen egy piros szondát minden terminálra.
Ezzel az egyszerű teszttel ellenőrizzük az áramerősséget.
Ha áram folyik ezeken a kapcsokon, multiméter leolvasást kap. Ha azonban nem kap leolvasást, cserélje ki a teljes gyújtásvezérlő modult.
Megjegyzés: Állítsa feszültség vagy ellenállás módba, miközben multiméterrel tesztel.
2. lépés - Ellenőrizze a gyújtógyertya áramát
Amint érti, a fenti lépésben ellenőrizzük az ICM áramerősségét. Ha áram folyik át az ICM-en, folytassa a 2. lépéssel.
Ezen a ponton teszteljük az ICM gyújtógyertyáit. Ehhez egy 12V-os tesztlámpára lesz szükséged.A kapcsokba 12V-os tesztlámpát kell behelyezni. Miközben a tesztlámpát tartja, kérjen meg egy asszisztenst, hogy indítsa be a motort. Ha az ellenőrző lámpa villog, amikor az asszisztens forgatja a motort, akkor a gyújtógyertyák jók. Alkalmazza ugyanazt az eljárást az összes terminálon.
Néha azonban a multiméter nem mutat leolvasást. Ha nem rendelkezik árammal, kövesse a 3. lépést.
3. lépés – Azonosítsa a hibás vezetékeket
Csak akkor hajtsa végre ezt a lépést, ha a 2. lépésben nem kapott áramot. Ebben a lépésben ellenőrizni fogjuk a folytonosságot.
Először is szigetelje le azokat a vezetékeket, amelyeken törött vagy égett nyomok vannak.
Ezután állítsa a multimétert ellenállás módba. Ellenőrizze a gyújtógyertyákhoz és a gyújtásvezérlő modulhoz vezető vezetékeket. Ne feledje, itt a folytonosságot teszteljük. Ezért, az egyes vezetékek hibásak, ha a multiméter végtelen értéket mutat. Ha a multiméter nullát mutat, a vezetékek rendben vannak.
Alkalmazza ugyanazt az eljárást az összes vezetékre. Előfordulhat, hogy erre egy kis időt kell szánnia, de képesnek kell lennie arra, hogy könnyen azonosítsa a hibás vezetékeket. Miután megtalálta a hibás vezetékeket, cserélje ki őket új vezetékekre.
Ha nem tudja saját maga elvégezni a csere folyamatát, nyugodtan kérje szakember segítségét.
Mélyebb pillantás az ICM-sémára
A 3. lépésben ellenőriznie kell az ICM-ből kijövő vezetékeket. A legtöbb ember nehezen azonosítja ezeket a vezetékeket. Tehát itt van egy vizuális segédlet az Ön számára.
Rózsaszín vezeték (A): 12 V-os áramkör
Fehér vezeték (B): Gyújtásvezérlő jel
Fekete vezeték (C): Motor testelő áramkör
Fehér vezeték fekete csíkkal (D): Kapcsolójel
Megjegyzés: Amint azt ebben a cikkben korábban említettük, a vezetékek és helyük a gyártási évtől és a modelltől függően változhat.
Összefoglalva
Reméljük, hogy ma e cikk segítségével egyértelmű és határozott választ kapott a gyújtásmodul multiméterrel történő ellenőrzésére.
Mindig ne felejtse el megfelelően követni a XNUMX lépésből álló útmutatónkat. Ne hagyja figyelmen kívül ezeket a lépéseket.
Néhány ember például egyenesen a 3. lépésre ugrik. Teljesen figyelmen kívül hagyja az 1. és 2. lépést.
Ajánlások
(1) égés – https://www.britannica.com/science/combustion
(2) számítógépes chip – https://www.intel.com/content/www/us/en/history/museum-making-silicon.html
Videó link
