Hogyan ellenőrizheti autója felfüggesztését
Tartalom
Moszkvában sok benzinkút foglalkozik a futómű hibaelhárításával. Javasoljuk, hogy ne csak a nyújtott szolgáltatások költségeit értékelje, hanem a vásárlói véleményeket is, mivel a tisztességtelen kézművesek félrevezethetik az autó tulajdonosát, ha rámutatnak a hiányzó hibákra. Javasoljuk, hogy a keresést jól ismert oldalakon végezze el, ahol az előadók értékelését mutatják be.
Az autófelfüggesztés diagnosztizálása kevés mechanizmussal nem nehéz, és fel nem szerelt helyiségben (garázsban) is elvégezhető. Egy erre szakosodott szervizben teljes körűen ellenőrizheti a futó autó állapotát.
Mi az autó felfüggesztés diagnosztikája
A felfüggesztés ellenőrzése az autó alvázának hibáinak felkutatása és megszüntetése. Állapota nemcsak az autó kényelmes mozgásáért felelős, hanem a biztonságot is befolyásolja - bizonyos meghibásodások esetén a jármű üzemeltetése nem megengedett.
A felfüggesztés az autó legsérülékenyebb része, mivel állandó túlterhelésnek van kitéve. A rendszer elemei fogyóeszközöknek minősülnek - olyan pótalkatrészek, amelyek intenzív használat miatt időszakosan változnak. A szakértők azt javasolják, hogy legalább 10 ezer kilométerenként diagnosztizálják.
Mit tartalmaz
A felfüggesztés ellenőrzése a kerekek (tárcsák, gumik), lengéscsillapítók, első és hátsó mozgószerkezetek állapotának felméréséből áll. A rutinmunkát a következő sorrendben kell elvégezni:
- 15 ezer km-enként ajánlatos kerékbeállítást végezni az egyenetlen gumikopás elkerülése érdekében;
- 60 ezer km után felmérik a bukókeretek állapotát, szükség esetén cserélik a perselyeket vagy az alkatrészt egészében;
- a csapágyakat évente egyszer vagy kétszer ellenőrzik holtjáték szempontjából;
- a többi csomópontot legalább évente egyszer ellenőrizzük.
Az alváz állapotának felmérése manuálisan vagy speciális berendezésekkel történik (a második lehetőség előnyösebb).
Miért kell neked
A megfelelően beállított, jó állapotú felfüggesztés gondoskodik a vezetés biztonságáról és csökkenti a balesetveszélyt. Ha veszélyes helyzet áll elő az úton, a fék- és kormányrendszer hatékonysága megakadályozza a másik járművel való ütközést. A meghibásodások időben történő észlelése megmenti az autó tulajdonosát a jövőbeni nagy költségektől, mivel az egyik csomópont hibája a szomszédos csomópont károsodását okozza.
A diagnosztika típusai
A használt felszereléstől függően az autó felfüggesztésének diagnosztikájának típusai vannak.
akusztikus
Ezt a holtjáték-érzékelő ellenőrzése (vagy kézi ellenőrzése) után kell elvégezni, ha nem észlelnek problémát. Ennek végrehajtásához olyan eszközt kell vásárolnia, amely több érzékelőből és egy vezérlőegységből áll. A teljes ellenőrzés körülbelül négy órát vesz igénybe.
Az eljárás a következő:
- Az autó különböző elemeihez érzékelők vannak rögzítve, amelyek leolvassák a hangrezgéseket, és továbbítják azokat a vezérlőegységhez.
- Az út egyenetlenségei mellett olyan zajok lépnek fel, amelyek nem jellemzőek a működőképes futóműre.
Elektronikus
Az ilyen típusú diagnosztikát csak a modern autóknál használják, és egy számítógép csatlakoztatásából áll a jármű elektronikus vezérlőegységéhez. Ha az alváz elemeiben meghibásodás lép fel, akkor ezt az érzékelők jelzik, és az autó „agyába” hiba íródik be. A hiba azonosítása után a művezető könnyebben megtudhatja, melyik csomópontban történt a meghibásodás, és vizuálisan is felmérheti a probléma mértékét.
Vibrodiagnosztika
A vibrációs állvány egy olyan platform, amely különböző irányokba lendül, egyenetlen útfelületen imitálja a mozgást a futómű hibáinak azonosítása érdekében. Az érzékelők információkat továbbítanak a felfüggesztés működéséről a számítógépnek, ami jelzi a meghibásodás jelenlétét vagy hiányát. Egy speciális program összehasonlítja a kapott adatokat egy adott autómárka szabványos adataival, és elemzi a paraméterek eltérésének mértékét a gyártó által beállított értékektől. A benzinkútnál csak a modern autók felfüggesztésének vibrodinamikai ellenőrzése megengedett, az „elöregedett” autók diagnosztizálása nem működik.
A rázógépen végzett diagnosztika hibás eredményeket adhat. Ennek a legtöbb esetben nem a berendezés hibája az oka, hanem a mester képzettsége, aki nem tudja helyesen azonosítani a hibát.
Hogyan végezzünk felfüggesztés diagnosztikát
Az alváz felmérését saját maga is elvégezheti rögtönzött eszközökkel, vagy úgy, hogy a munkát az autószervizben lévő mesterekre bízza.
saját kezét
Az öndiagnosztikát és a javítást általában egy garázsban végzik minimális szerszámmal. A szakértők javasolják az alváz ellenőrzését a következő módokon:
- vizuálisan ellenőrizze a csomópontokat a rögzítőelemek hibás működése, a gumielemek hibája, a folyadékok szivárgása szempontjából;
- nyitott ablakokkal vezessen autót, és hallgassa meg a felbukkanó idegen zajokat, meghatározza a meghibásodás helyét;
- hajtson be egy gödörbe vagy felüljáróba, kézzel "húzza" az összes mozgatható elemet, hogy játékot vagy "savanyúságot" keressen.
Ha kétségei vannak egy adott alkatrész teljesítményével kapcsolatban, javasoljuk, hogy vegye fel a kapcsolatot egy speciális autószervizzel.
A vibráló asztalon
Az eljárást szakember felügyelete mellett tanácsos elvégezni. Az autót üres fokozatba kapcsolják, és felhajtják a platformra. A diagnosztikai berendezés típusától függően bizonyos esetekben az ellenőrizendő felfüggesztés részeire érzékelőket szerelnek fel.
A liften
A felvonó ellenőrzése hasonló a felüljárón vagy a gödörben végzett ellenőrzéshez, azzal a különbséggel, hogy a mester tudja a legjobban mozgatni a kocsit, ezért több felfüggesztési egységhez fér hozzá.
Hol kaphatok diagnózist
Moszkvában sok benzinkút foglalkozik a futómű hibaelhárításával. Javasoljuk, hogy ne csak a nyújtott szolgáltatások költségeit értékelje, hanem a vásárlói véleményeket is, mivel a tisztességtelen kézművesek félrevezethetik az autó tulajdonosát, ha rámutatnak a hiányzó hibákra. Javasoljuk, hogy a keresést jól ismert oldalakon végezze el, ahol az előadók értékelését mutatják be.
Azt jelzi, hogy ideje lecserélni autója felfüggesztését
Fontos szempontok, amelyekre figyelni kell:
- az útfelület minden hibája átkerül a szalonba;
- vezetés közben az autó oldalra húzódik;
- erős fékezéskor az autó eleje szükségtelenül meghajlik és „bólogat”;
- egyenetlen gumikopás lép fel;
- olajfoltok vannak az alkatrészeken.
A fenti jelek bármelyike azonnali felfüggesztési diagnosztikát igényel.