A Power Windows működése / Két fő különböző módszer

Hogyan működik az elektromos ablakemelő? A kézi vezérlés szinte szisztematikus elhagyásával (kivéve a kis belépőszintű modelleket és az olcsó modelleket) érdekessé válik ezek alapelvének megismerése, tudva továbbá, hogy ennek az elemnek a meghibásodása meglehetősen gyakori a modern autókon.

Mi van e gomb mögött?

Két nagyszerűen eltérő technika

Az emelési funkcióhoz két különböző technológia létezik, nevezetesen a rendszer kábel és rendszer c olló... Mindkettőt elektromos motor hajtja.

Az úgynevezett "olló" rendszer

Ez az ollóhoz nagyon hasonlító eszköz nem kábeleket, hanem egy villanymotorral hajtott mechanizmust használ.

Kábelrendszer

A kábeleszközben két fő rendszer található:

• Spirálkábel rendszer
• Az úgynevezett Bowden rendszer (amely a Double Bowdenben is létezik, amely lehetővé teszi a nehezebb ablakok emelését

Itt egy dupla bowden

Un Bowden egyszerű

Itt a motor le van választva a sínről.

Komfort funkció?

Amikor elektromos ablakemelőt vásárol, tudnia kell, hogy van-e kényelmi funkciója vagy sem. Valójában, ha egyetlen érintéssel is kinyithat egy ablakot a gomb lenyomva tartása nélkül, akkor a kényelem előnyeit élvezheti. Ebben az esetben olyan motort kell rendelnie, amely szintén rendelkezik ezzel a funkcióval. Ez a jól ismert funkció a központi zárral is kombinálható, mert egyes modellek lehetővé teszik az ablakok kívülről történő nyitását a távirányítós nyitás (kulccsal) működtetésével, a nyitás lenyomva hagyásával (ez is megtehető). zár, úgy kell viselkednie, mintha kinyitná az autót, és a kulcsot elfordítva hagyná. Ezután az ablakok addig nyílnak, amíg el nem engedi a kulcsot).

Lehetséges problémák?

Íme az ablakszabályzókkal kapcsolatos gyakori problémák:

• Az elektromos motor leállt, az elektromos ablakemelők használatakor egyáltalán nem reagált.
• Az egyik fogaskerék elhasználódhat vagy akár el is törhet, ami a szerelvény beszorulásához vezethet. Az ablak nagy súlyával és az ismételt nyitással és zárással járó súlyos korlátok miatt bármikor megsérülhet. Így az ablak megítéléséhez néha elég, ha egy kis szerelvény eltörik.
• Az egyik kábel (nem az ollós rendszeren) eltörhet, vagy akár szorosan becsavaródhat a dobban, ami a dob összegabalyodását okozhatja. Néha csak egy kis „csináld magad” munkára van szükség ahhoz, hogy a kézikönyv áttekintése nélkül rendet rakj a dolgokon. Ezzel a problémával és a közvetlenül felfelé említett problémával kapcsolatban általában zajt észlelünk, amikor elektromos ablakemelőkkel dolgozunk, a motor megpróbál elindulni, de a rendszer eltérítése miatt leblokkol. Ebben az esetben az ablak részben kinyílik, de nem teljesen.
• Az ablak gomb már nem működik vagy le van tiltva
• Nincs több áram a motorba: kábelköteg vagy biztosíték

A szíjtárcsában található kábel erősen feltekercselhet, ami deformálódásához vezet (a deformálódó fémkábel gyakorlatilag javíthatatlan). És így néz ki, miután többször is megpróbálta ragaszkodni az ablak kinyitásához és bezárásához.

Ilyen elavult állapotban nagyon kevés remény van a javításra, és legjobb esetben sem tart sokáig.

Ha a fogadó szíjtárcsa vagy az elektromos motor fogaskerekei megsérülnek, az elektromos motor vákuumban működhet.

Ha a motor meghibásodik, nem történik semmi

Műszaki szempontból néha előfordulhat, hogy kábelezés/olló nélkül kell motort cserélni, és fordítva, előfordulhat, hogy a motor még jár, de a rendszer fogaskerekei nem működnek. Ebben az esetben néha megjavíthatja magát, de a legtöbb esetben új egységet kell rendelnie, miközben a motor továbbra is jár.

Mindenesetre általában szét kell szerelni az ajtólécet, hogy felmérje a problémát és megértse, honnan ered az anomália.

Minden megjegyzés és reakció

utolsó hozzászólás közzétéve:

Sanyo (Dátum: 2021 06:29:10)

Helló,

Először is nagyon köszönöm az értékes tanácsokat.

Megfogadom a bátorságot, hogy felteszek egy információigénylést, mert kissé zavarban vagyok a problémám miatt.

Rosszul vagyok, profi műszak után kétszer is betörték a vezető szélvédőjét.

Magyarázatuk szerint az ablakemelő működik.

Csak most újra egy ablaknál vagyok, ami most robbant fel teljes műszaki ellenőrzés mellett.

Észreveszem, hogy amikor felemelem az ablakot, úgy tűnik, hogy jobbra tolódik, majd valószínűleg elakad valahol és rossz helyzetben van, és amikor kinyitom az ajtót, akkor betörik, mert minden alkalommal, amikor kinyitom az ajtót...

Szétszedtem a bőrt, miközben vártam egy kis segítségre...

Köszönöm szépen a tiédet.

Üdvözlettel,

Il J. 6 reakció (k) erre a megjegyzésre:

• Ray Kurgaru LEGJOBB RÉSZTVEVŐ (2021-06-29 12:04:06): Ez nagy valószínűséggel az ablak karbantartó mechanizmusa és/vagy rendszere miatt van, ugyanez a probléma a régi, 1998-as Scudo kombinámon, de utas oldalról.

  Mivel ezt az oldalt ritkán nyitom ki, és lusta vagyok leszállni, így hagyom, és azon az oldalon „fékezek” a kezemmel, ahol a ritkák felmennek, amikor leengedés után fel kell tekernem az ablakot. .

  Soha nem volt "kifújt" ablak, mióta nem engedem ki.

  Nyilván a vezetőoldal idegesítőbb és akkor ez nem megoldás.

  Újra szét kell szerelnie a mechanizmust, hogy hozzáférjen a mechanizmushoz... és találjon egy "igazi profit", aki olyan problémát észlel, ami miatt az ablak elmozdul az emelés közben: egy "trükk", amely blokkolja, egy elhajlott csúszda, egy elveszett csavar ,. ..

  Az üveg tetején hátul egy lyukat vettem észre, talán tervezik egy "kütyü" rögzítését, ami az üveget tartja. Jobb oldali ablak a függőleges tengelyen, feltettem magamnak egy kérdést, de nem vettem a fáradságot, hogy megegyem a választ.

  Különben is, ha magyarázatot adunk, az érdekel...

  Sok szerencsét.

• Ray Kurgaru LEGJOBB RÉSZTVEVŐ (2021-06-29 12:26:59): Nem tudom, hogy jogosult vagyok-e linket közzétenni, de begépelve találtam egy nyomot a híres kis lyukról a weben:

  „Fiat elektromos ablakemelő visszaszerelési probléma”

  A megoldás egyértelműnek és a résztvevő által jól elmagyarázottnak tűnik ...

• Ray Kurgaru LEGJOBB RÉSZTVEVŐ (2021-06-29 14:17:40): Internetes keresés: Első bal/jobb ablak útmutató - 5,97 €

  Lehet, hogy ez a szoba...

  Érdekes lesz számomra.

• adminisztrátor OLDALI ADMINISZTRÁTOR (2021-06-29 15:09:30): Köszönöm Ray!

  Úgy tűnik, ez valóban az ablakhoz kapcsolódik, amely nem mozog tökéletesen a nyomában. Kicsit billentésének köszönhetően pedig beékelődik, és intenzívebben fogad minden, az ajtó felől érkező rezgést.

  Az ablakokon lévő lyukak valójában az elektromos ablak felakasztására szolgálnak.

  Ha most kinyitják az ajtót, az azt jelenti, hogy a támadó hozzáér az ablakhoz.

  Röviden, ez egy olyan probléma, amelyet csak úgy lehet megoldani, ha alaposan megfigyeljük, mi történik. Úgy tűnik, van egy kis tervezési hiba, de hátha meg tudod javítani néhány barkácscuccal.

• Sanyo (2021-06-29 15:25:28): Először is nagyon nagy köszönet...

  Csak találtam egy problémát, sőt még problémákat is..

  Az ajtóhúzó belülről törött, így nyitásnál és zárásnál nagy a játék, a jobb oldali tömítésen kívül, aminek feltétlenül vezetnie kell az ajtót.Az ablak teljesen dőlt. Szerintem ingadozik köztük a sebesség, és amikor kinyitom az ajtót, felrobban, mert beleakad egy satu... szóval megbeszélek egy időpontot a testépítővel, és visszajövök, hogy megbizonyosodjam, hogy így van-e. Ez…

  Amúgy nagyon köszönöm!!

• adminisztrátor OLDALI ADMINISZTRÁTOR (2021-07-01 10:12:31): Örülök, hogy tudtam egy kicsit segíteni, még egyszer köszönöm Ray-nek 😉

(Bejegyzésed az ellenőrzés után látható lesz a megjegyzés alatt)

A hozzászólások folytatása (51 à 162) >> kattintson ide

Írj egy megjegyzést

Szerinted a párizsiak jobban vezetnek, mint a provinciálisok?