Hogyan működnek a lengéscsillapító betétek, és mikor kell cserélni és javítani? A lengéscsillapító sérülésének tünetei
Tartalom
- A lengéscsillapító sérülésének tünetei
- Sérült lengéscsillapító párna és egyéb tünetek
- Sérült lengéscsillapító párnával történő vezetés és annak következményei
- Lengéscsillapító párna cseréje - hogyan kell csinálni?
- A párna és egyéb oszlopelemek cseréje
- Légzsák javítás és elemcsere egy tengelyen
- A lengéscsillapító betétek cseréjének ára - munka, javítás és alkatrészek
Hogyan működik a lengéscsillapító? A helyes megoldáshoz meg kell nézni a teljes kerékfelfüggesztés kialakítását. Ez általában egy MacPherson oszlop, amelyet a feltalálóról neveztek el. A következőkből áll:
- lengéscsillapító;
- rugók;
- torziós kialakítás;
- párnák és a lengéscsillapítót tartó csapágyak;
- felső rögzítő anya.
A McPherson pad egy olyan elem, amely általában nagyon közel van elrejtve az oszlop tetejéhez. Ezért első pillantásra nehéz felmérni állapotát, és megállapítani, hogy még hasznosítható-e. Tudja meg, miért nem szabad alábecsülni a sokkbetét problémáit!
A lengéscsillapító sérülésének tünetei
Ha ellenőrizni akarjuk az oszlop egyes elemeinek kihasználását, ez nem olyan egyszerű. A lengéscsillapító párnák különösen akkor éreztetik magukat, ha nagy sebességgel haladunk át mély kátyúkon és gödrökön. Ugyanakkor befolyásolják a vezetési kényelmet. Ekkor zavaró kopogás hallatszik a kabinban, ami a párnák elhasználódására utal. Egy másik lehetséges tünet a felfüggesztés instabilitása. Ez jellemző a párnákra. Gyorsításkor és fékezéskor észre fogja venni őket. Az autó ezután a hibás felfüggesztési alkatrésztől függően oldalra húzódik.
Sérült lengéscsillapító párna és egyéb tünetek
Az általunk leírt károsodástünetek nem mind. A párnák kopása nem csak lyukakon való áthaladás és nagy sebességű vezetés közben érezhető. Egy másik jel az alváz „lebegése”. Ez egy nagyon jellegzetes tünet, főleg kanyarodáskor észlelhető. Amikor a lengéscsillapító párnák elhasználódnak, és az autó bemegy egy kanyarba, érezni fogja a felfüggesztés instabilitását. Az autó gurulni kezd, mintha nem akarna bemenni abba a kanyarba, amelybe Ön belép. Vagy késni fog.
Sérült lengéscsillapító párnával történő vezetés és annak következményei
Ha gyanítja a kopást, még egy dologra figyeljen - az autó stabilitására a kerekekkel való induláskor. Miért fontos? A lengéscsillapító párna részben felelős a teljes rugóstag csavarodásáért. Ha a csapágy eltörik, a lengéscsillapító nehezen forog. Hogyan fogja érezni? A felfüggesztés instabil lesz, és a kerék elkezd "ugrani". Kicsit olyan lehet, mint egy ún. sebhely.
Lengéscsillapító párna cseréje - hogyan kell csinálni?
Ha ennek az autóipari alkatrésznek a meghibásodását diagnosztizálja, nincs más dolga, mint a teljes állvány szétszerelése. Hogyan cseréljük ki a lengéscsillapító betéteket? Meg kell nyitnia:
- stabilizátor egység;
- a bot vége;
- a lengéscsillapítót.
A legvégén lesz a felső első lengéscsillapító tartó. Ne felejtse el lecsavarni a csavart a felső csapágyról a rugó speciális lehúzóval történő megterhelése után! Ellenkező esetben a táguló elem megnehezíti a lengéscsillapító kicsavarását. Ha nincs lehúzója, ne próbálja cserélni, mert a rugót nem fogja tudni visszatenni.
A párna és egyéb oszlopelemek cseréje
A lengéscsillapító tartósságát általában 80-100 ezer kilométernél határozzák meg. Tehát ha közeledik egy ilyen futásteljesítmény, és úgy tűnik, hogy a lengéscsillapító továbbra is megfelelően működik, akkor megpróbálhatja ezt az elemet is cserélni. Ennek köszönhetően költséget és időt takarít meg magának, mivel magának a párnának, a rugónak vagy a lengéscsillapítónak a cseréje ugyanannyi munkával jár.
Légzsák javítás és elemcsere egy tengelyen
A szerelők nem javasolják a párna cseréjét csak egy állványon. Ezért a műveletet egy adott tengely mindkét kerekén kell elvégezni. Ez indokolt, mivel ezeket az összetevőket ugyanolyan mértékben használják fel. Az egyik elem meghibásodása a másik gyorsabb kopását okozza. Ezért jobb, ha kihagyja a műhely látogatását, vagy a látszólagos megtakarítás érdekében egy-két hónapon belül saját maga szétszereli a hangszórót, ha csak egy alkatrészt szeretne cserélni.
A lengéscsillapító betétek cseréjének ára - munka, javítás és alkatrészek
A csere költsége az autó márkájától és gyártási évétől függ. Ha van egy kis hely és mechanikai tudás, akkor az egész művelet nem kerül sokba. A lengéscsillapító párnák ára darabonként néhány tíz zł-tól indul. Extrém esetben azonban ez akár 100-20 eurót is meghaladó költséget jelenthet. A munkadíj tételenként 5 eurótól kezdődik. A lengéscsillapító párnák azonban különböznek egymástól, mint a teljes rugóstagok, így a csereár magasabb lehet. Ez különösen igaz a prémium autókra.
Mit kell figyelembe venni a csere során? Először is meg tudod csinálni magad. Szükséges feltétel? Néhány csavarkulcs, egy emelő, egy kis hely és egy kompresszor a rugóknak. De az alap természetesen a tárgyismeret. Ne felejtse el párban cserélni a lengéscsillapító betéteket, még akkor is, ha úgy gondolja, hogy a másik oldalon minden rendben van.
