Hogyan működnek a légzsákok

A jármű utasainak baleset esetén történő védelmére tervezett légzsákok akkor működnek, amikor a jármű egy másik tárggyal ütközik vagy más módon gyorsan lelassul. Az ütközési energia elnyelésekor a járműtulajdonosoknak tisztában kell lenniük a különböző légzsákok elhelyezkedésével a járművükben, valamint a légzsákok használatával kapcsolatos biztonsági problémákkal.

Néhány fontos megfontolás közé tartozik a légzsák szükség szerinti kikapcsolásának ismerete, annak meghatározása, hogy a szerelőnek mikor kell légzsákot cserélnie, valamint a gyakori problémák és a légzsákproblémák tüneteinek felismerése. Egy kis tudás a légzsákok működéséről segíthet mindezt perspektívába helyezni.

A légzsák alapelve

A jármű légzsákrendszere a légzsákvezérlő egység (ACU) által felügyelt érzékelők segítségével működik. Ezek az érzékelők olyan fontos kritériumokat figyelnek, mint a jármű gyorsulása, az ütközési területek, a fékezés és a keréksebesség, valamint egyéb fontos paraméterek. Az ütközés érzékelésével érzékelők segítségével az ACU a másodperc töredéke alatt meghatározza, hogy melyik légzsáknak kell kioldódnia az ütközés súlyossága, iránya és számos egyéb változó alapján. A kezdeményező, egy kis pirotechnikai eszköz az egyes légzsákok belsejében, kis elektromos töltést hoz létre, amely meggyújtja a légzsákot felfújó éghető anyagokat, és segít csökkenteni az utas testének ütközéskor keletkező sérülését.

De mi történik, ha az autó utasa hozzáér a légzsákhoz? Ekkor a gáz a kis szellőzőnyílásokon keresztül távozik, és szabályozott módon engedi el. Ez biztosítja, hogy az ütközésből származó energia olyan módon oszlik el, hogy elkerülhető legyen a sérülés. A légzsákok felfújására leggyakrabban használt vegyszerek közé tartozik a nátrium-azid a régebbi járművekben, míg az újabb járművek jellemzően nitrogént vagy argont használnak. A légzsák becsapódásának és kioldásának teljes folyamata egy huszonötöd másodperc alatt megy végbe. Körülbelül egy másodperccel a kioldás után a légzsák kiold, így az utasok kiszállhatnak a járműből. Az egész folyamat nagyon gyors.

Hol lehet légzsákokat találni

A legnagyobb kérdés a légzsák működésén kívül az, hogy pontosan hol találhat ilyet az autójában? Néhány gyakori terület, ahol a járműgyártók légzsákokat helyeznek el, többek között a vezető- és utasoldali első légzsákok, valamint az oldalsó, térd- és hátsó függönylégzsákok, többek között a jármű belsejében. A tervezők lényegében megpróbálják azonosítani az utasok és az autó közötti lehetséges érintkezési pontokat, például a műszerfalat, a középkonzolt és más olyan területeket, amelyek sérülésveszélyt jelentenek az ütközés következtében.

A légzsákrendszer részei

• Légzsák: A vékony nejlonszövetből készült légzsák a kormányon, a műszerfalon vagy máshol az autó belsejében lévő helyre összehajtható.

• Ütközésérzékelő: A járműben található ütközésérzékelők segítenek meghatározni az ütközés súlyosságát és irányát. Amikor egy bizonyos érzékelő kellő erejű ütközést észlel, jelet küld, amely beindítja a gyújtót, és felfújja a légzsákot.

• gyújtó: Erős ütközéskor egy kis elektromos töltés aktiválja a körülötte lévő vegyszereket, és gáz keletkezik, amely felfújja a légzsákot.

• kémiai: A légzsákban lévő vegyszerek összekeveredve gázt képeznek, például nitrogént, amely felfújja a légzsákot. Felfújás után az apró szellőzőnyílások lehetővé teszik a gáz távozását, így az utasok elhagyhatják a járművet.

Légzsák biztonság

Egyes járművezetők és utasok azt gondolhatják, hogy szükségtelen a biztonsági övek, ha légzsákrendszerrel rendelkezik. De a légzsákrendszer önmagában nem elég ahhoz, hogy balesetkor elkerülje a sérüléseket. A biztonsági övek az autók biztonsági rendszerének alapvető elemei, különösen frontális ütközés esetén. Amikor a légzsák kinyílik, a biztonsági övben lévő csap kiold, rögzíti a helyén, és megakadályozza, hogy az utasok továbbmenjenek előre. Leggyakrabban a légzsák kioldásakor a biztonsági övet is ki kell cserélni.

A légzsákokkal kapcsolatos biztonsági problémák közé tartozik, hogy túl közel ülnek a légzsákhoz, 12 éven aluli gyermekeket helyeznek el az első utasülésen, és a gyermekeket koruk és súlyuk szerint megfelelő irányba helyezik a jármű hátuljába.

Ha a légzsák távolságáról van szó, ügyeljen arra, hogy legalább 10 hüvelyk távolságra üljön a kormánykeréken vagy az utasoldali műszerfalon lévő légzsáktól. A légzsáktól való minimális biztonsági távolság eléréséhez kövesse az alábbi lépéseket:

• Tolja hátra az ülést, hagyjon helyet a pedáloknak.

• Enyhén döntse hátra az ülést, és szükség esetén emelje meg, hogy jó kilátást biztosítson az útra vezetés közben.

• Döntse le a kormányt a fejétől és a nyakától. Így az ütést a mellkas területére irányítja, hogy elkerülje a sérülést.

A gyerekek egészen más szabályokat igényelnek. Az első utasoldali légzsák kioldó ereje megsérülhet, vagy akár meg is halhat egy túl közel ülő, vagy fékezéskor előreeső kisgyermek. Néhány egyéb szempont a következők:

• Korának megfelelő gyermekülés használata a hátsó ülésen.

• A 20 fontnál kisebb súlyú és egy évesnél fiatalabb csecsemők megszólítása a menetiránynak háttal autósülésben.

• Ha egy éven felüli gyermekeket kell az első utasülésre ültetnie, ügyeljen arra, hogy az ülést teljesen hátrafelé tolja, használjon előre néző ülésmagasítót vagy gyermekülést, és használjon megfelelően felszerelt biztonsági övet.

Hogyan lehet kikapcsolni a légzsákot

Néha, ha bizonyos egészségügyi problémákkal küzdő gyermek vagy vezető ül az első utasülésen, ki kell kapcsolni a légzsákot. Ez általában egy kapcsoló formájában történik, amellyel kikapcsolható az egyik vagy mindkét első légzsák a járműben.

Gondolhatnánk, hogy a következő esetekben ki kell kapcsolni a légzsákot, de az Országos Egészségügyi Konferencia orvosai szerint a légzsák kikapcsolására az alábbi egészségügyi állapotok esetén nem szükséges a légzsák kikapcsolása, beleértve a pacemakert, szemüveget is. és terhes nők, valamint egyéb betegségek és betegségek széles listája.

Egyes járművek az első utas oldali oldallégzsákok kapcsolóját is tartalmazzák a gyártó opcióként. Az utasoldali légzsák kikapcsolását igénylő feltételek közé tartozik a hátsó ülés nélküli vagy korlátozott számú üléselrendezéssel rendelkező járművek, amelyeknek a hátrafelé néző autósüléshez kell illeszkedniük. Szerencsére szükség esetén a szerelő kikapcsolhatja a légzsákot, vagy kapcsolót szerelhet az autóra.

Kioldott légzsák cseréje

A légzsák kioldása után ki kell cserélni. A jármű sérült részében található légzsákérzékelőket is ki kell cserélni a légzsákok kioldása után. Kérjen meg egy szerelőt, hogy végezze el Ön helyett mindkét feladatot. Egy másik probléma, amellyel a jármű légzsákjai használata során találkozhat, a légzsák jelzőfénye. Ebben az esetben kérjen meg egy szerelőt, hogy ellenőrizze a légzsákrendszert, hogy megállapítsa a problémát és a légzsákok, érzékelők vagy akár az ACU cseréjének szükségességét.

Egy másik fontos lépés a légzsákproblémák megelőzése érdekében az, hogy rendszeresen ellenőrizze azokat, hogy megállapítsa, továbbra is biztonságosak-e a használatuk, vagy ki kell-e cserélni őket.

Gyakori problémák és a légzsák-problémák tünetei

Ügyeljen ezekre a figyelmeztető jelzésekre, amelyek azt jelzik, hogy probléma lehet a légzsákjával, és tegyen gyorsan a probléma megoldását:

• A légzsák jelzőfénye kigyullad, jelezve, hogy az egyik érzékelővel, az ACU-val vagy magával a légzsákkal van probléma.

• Amint a légzsák kioldott, a szerelőnek el kell távolítania, és alaphelyzetbe kell állítania vagy ki kell cserélnie az ACU-t.

• Baleset után feltétlenül ellenőrizze a biztonsági öveket, hogy ki kell-e cserélnie szerelővel.