Hogyan működnek a kipufogórendszerek
Tartalom
Minden a motorban kezdődik
Az autó kipufogórendszerének működésének megértéséhez alapvető ismeretekkel kell rendelkeznie a motor egészéről. A belső égésű motor a legegyszerűbb formájában egy nagy légszivattyú. Összegyűlik a levegőben, összekeveri az üzemanyaggal, szikrát ad hozzá, és meggyújtja a levegő-üzemanyag keveréket. A kulcsszó itt az "égés". Mivel a jármű mozgását hozó folyamat égéssel jár, van hulladék, ahogyan az égés bármely formájához kapcsolódó hulladék is. Ha a kandallóban tüzet gyújtanak, a salakanyagok füst, korom és hamu. Egy belső égésű rendszerben a hulladéktermékek gázok, szénrészecskék és gázokban szuszpendált apró részecskék, gyűjtőnéven kipufogógázok. A kipufogórendszer kiszűri ezeket a hulladékokat, és segít kijutni az autóból.
Bár a modern kipufogórendszerek meglehetősen bonyolultak, ez nem mindig volt így. A kormánynak csak az 1970-es tiszta levegőről szóló törvény elfogadásáig volt lehetősége meghatározni a járművek által kibocsátott kipufogógázok mennyiségét és típusát. A tiszta levegőről szóló törvényt 1976-ban, majd 1990-ben módosították, és arra kényszerítették az autógyártókat, hogy olyan autókat gyártsanak, amelyek megfelelnek a szigorú emissziós szabványoknak. Ezek a törvények javították a levegő minőségét az Egyesült Államok legtöbb nagyvárosában, és a mai ismert kipufogórendszerhez vezettek.
Kipufogórendszer alkatrészei
Kipufogó szelep: A kipufogószelep a hengerfejben található, és a dugattyú égési üteme után nyílik.
Dugattyú: A dugattyú az égési gázokat kinyomja az égéstérből és a kipufogócsőbe.
Kipufogócső: A kipufogócső a dugattyútól a katalizátorig szállítja a károsanyag-kibocsátást.
Katalizátor A katalizátor csökkenti a méreganyagok mennyiségét a gázokban a tisztább károsanyag-kibocsátás érdekében.
Kipufogócső A kipufogócső a katalizátorból a kipufogódobba szállítja a károsanyag-kibocsátást.
Hangtompító A kipufogódob csökkenti az égés során keletkező zajt és a kipufogógáz-kibocsátást.
Lényegében a kipufogórendszer úgy működik, hogy összegyűjti az égési folyamatból származó hulladékot, majd egy sor csövön keresztül a kipufogórendszer különböző részeibe szállítja. A kipufogógáz kilép a kipufogószelep mozgása által létrehozott nyíláson, és a kipufogócsonkba kerül. Az elosztóban az egyes hengerekből származó kipufogógázokat összegyűjtik, majd a katalizátorba kényszerítik. A katalizátorban a kipufogógázt részben megtisztítják. A nitrogén-oxidokat a megfelelő részekre, nitrogénre és oxigénre bontják, és oxigént adnak a szén-monoxidhoz, így kevésbé mérgező, de mégis veszélyes szén-dioxid keletkezik. Végül a kipufogócső a tisztább emissziót a kipufogódobba viszi, ami csökkenti a kipufogógázok levegőbe kerülésével járó zajt.
Dízelmotorok
Régóta az a hiedelem, hogy a dízel kipufogógáz lényegesen koszosabb, mint az ólommentes benzin. Az a csúnya fekete füst, amely az óriási teherautó kipufogóiból jön, sokkal rosszabbnak tűnik és szagú, mint ami egy autó kipufogódobjából jön. A gázolaj-kibocsátásra vonatkozó szabályozás azonban az elmúlt húsz évben jóval szigorodtak, és a legtöbb esetben – bármilyen csúnyán is tűnik – a dízel kipufogógáz olyan tiszta, mint egy gázüzemű autóé. A dízel részecskeszűrők eltávolítják a dízel autók füstjének 95%-át (forrás: http://phys.org/news/2011-06-myths-diesel.html), ami azt jelenti, hogy több kormot lát, mint bármi más. Valójában a dízelmotor kipufogógáza kevesebb szén-dioxidot tartalmaz, mint a gázmotor kipufogógáza. A dízel-kibocsátás szigorúbb szabályozása, valamint a megnövekedett futásteljesítmény miatt a dízelmotorokat gyakrabban használják kisebb járművekben, beleértve az Audi, a BMW és a Jeep modelleket.
A leggyakoribb tünetek és javítás
A kipufogórendszer javítása mindennapos. Ha sok mozgó alkatrész van egy folyamatosan működő rendszerben, elkerülhetetlen az általános javítás.
Repedt kipufogócső Előfordulhat, hogy a járműnek megrepedt a kipufogócsonkja, amely hangos ketyegő hangként szólal meg a motor mellett, amely úgy szól, mint egy óriási óra.
Hibás fánkpárna: Hangos ketyegő hang is hallatszik majd, de ez általában akkor hallható az autó alól, amikor az utas nyitott ajtóval ül a kocsiban.
Eltömődött katalizátor: Ez az erő éles elvesztéseként és valami megégett valami erős szagaként jelenik meg.
Rozsdás kipufogócső vagy hangtompító: A kipufogódobból kilépő kipufogó hangja érezhetően erősebb lesz.
Hibás O2 érzékelő: Ellenőrizze a motor jelzőfényét a műszerfalon
Az autó kipufogórendszerének korszerűsítése
A kipufogórendszeren számos frissítés végezhető a teljesítmény, a hangzás és a hatékonyság javítása érdekében. A hatékonyság fontos az autó zökkenőmentes működéséhez, és ezeket a frissítéseket okleveles szerelők végezhetik el, akik olyan csere-kipufogórendszer-alkatrészeket rendelnek meg, amelyek megegyeznek az autó eredeti elemeivel. Ha már a teljesítményről beszélünk, léteznek kipufogórendszerek, amelyek növelhetik az autó teljesítményét, és néhányuk még az üzemanyag-fogyasztást is segíti. Ez a javítás egy teljesen új kipufogórendszer beszerelését teszi szükségessé. Ami a hangot illeti, az autó hangja a szokásos hangzástól a leginkább harsánynak mondható hanggá változhat, egészen addig a pontig, ahol az autó hangja egy üvöltéshez hasonlítható. Ne felejtse el, hogy ha frissíti a kipufogót, akkor a szívót is javítania kell.
