Hogyan lehet felismerni egy autóbalesetet?

Megfelelő állapotú használt autó vásárlása nehéz lehet. Még egy jól megtervezett példánynak is megvan a maga története – a legjobb bádogosok annyira megváltoztathatják az autót, hogy csak a szakember látja a súlyos baleset nyomait. Hogyan lehet elkerülni ezt a csapdát? Mutatunk több olyan elemet, amire érdemes odafigyelni, hogy felismerjük a balesetet szenvedett autót. Nézze meg, és ne tévesszen meg!

Mit tanulsz ebből a bejegyzésből?

• Autó és autóbaleset ütközése – mi a különbség?
• Hogyan lehet felismerni egy autóbalesetet?
• Mire kell figyelni használt autó vásárlásakor?
• Biztonságban lehet egy összetört autó?

TL, д-

A jármű szerkezetét súlyosan érintő balesetek befolyásolhatják a javítás utáni kezelhetőséget és a vezetési biztonságot. Annak érdekében, hogy megbizonyosodjon arról, hogy az Ön által választott jármű nem szenvedett komolyabb ütközést, alaposan tekintse át a részleteket. Ügyeljen a szomszédos karosszériarészekre, az esetleges festékmaradványokra a lemez melletti részeken (például tömítések, műanyagok, küszöbök) és hegesztési nyomokra. Ha lehetséges, mérje meg a fényezés vastagságát, és ellenőrizze az üvegek és a biztonsági övek számát. Figyelje meg a légzsák visszajelző lámpáját is.

Baleset után – mit jelent ez?

Először is magyarázzuk el mi rejtőzik a "baleseti autó" kifejezés alatt... Nem minden karosszériával vagy fényezéssel javított autó szenvedett balesetet. A végén mindannyian megkarcoltuk az autót parkolóoszlopon, vagy nézzen a kereszteződésre, és enyhén kopogjon az út másik oldalán. Így különbséget kell tennünk az ártatlan ütközés és a súlyos baleset között. A karambolozott autó olyan autó, amelyet olyan súlyosan elütöttek, hogy:

• a légzsák kinyílt;
• megsérült az alváz és a karosszériarészek, valamint az utastér;
• javítása lehetetlen a teljes szerkezet megsértése miatt.

Kifelé nézünk...

Használt autó vásárlásakor alaposan ellenőrizze. Minden javítás, különösen súlyos baleset után, nyomokat hagy maga után. Az első dolog, amire figyelni kell az autó karosszériájának általános állapota. Vessen egy pillantást az egyes karosszériaelemek árnyalataira, értékelje azokat különböző szögekből - ha különbséget lát közöttük, akkor egyes részek, például ajtó vagy motorháztető, ezt valószínűleg kicserélték. Néhány szín azonban, pl. rendkívül népszerű vörös, különböző anyagokon - fémen és műanyagon - másképp nézhetnek ki.

Illessze a szomszédos elemeket

A vásárláson gondolkodó jármű megtekintésekor ügyeljen arra is illeszkedik a szomszédos testrészekhez... Gyári illeszkedésük modelltől és márkától függően néha többé-kevésbé pontos, de egyetlen alkatrész sem válhat le... Hasonlítsa össze tehát a rések szélességét, főleg a motorháztető, a fényszórók és a sárvédők körül. Ha egyértelműen különböznek a test egyik és másik oldalán, nagy valószínűséggel lemezjavításon esett át a gép.

Lakk vastagság

A súlyos balesetek utáni autójavítások azonban gyakran nem korlátozódnak az ajtókra vagy a motorháztetőkre. Néha az egész "negyed" vagy "fél" szóba kerül - A bádogosok kivágják az autó sérült részét, és a helyére egy másik példányt szerelnek... Még a legjobb szakemberek sem tudják úgy kiválasztani a gyári és cserélt elemeket, hogy ne sértsék a teljes szerkezet tartósságát. A hegesztett lemez érzékenyebb a korrózióra.és a hézag területén, hegesztés közben fellépő magas hőmérséklet hatására egy idő után repedések kezdenek megjelenni. Ilyen a "foltozott" autó semmiféle biztonságot nem ad és elvileg nem engedélyezhető a közúti forgalom számára. Nem ismert, hogy mi lesz a kicserélt alkatrészrel, ha nagy erőhatásoknak van kitéve, például gyors vezetés, ütések vagy baleset esetén.

Hogy ne vegyél ilyen autót? Bármilyen lemezjavítás kisebb-nagyobb nyomokat hagy maga után. A legjobb módja annak, hogy felismerjük őket a lakk vastagságának mérése speciális műszerrel. Nincs olyan szabvány, ami meghatározná, hogy mi a helyes - a gyárból kilépő autóknál ez 80-150 mikron is lehet, de akár 250 mikron is, ha az autót kétszer festették át. Tehát több helyen mérje meg a megtekintett autó fényezését. Ha a legtöbb elemen 100-200 mikron vastag lakkréteg látható, 1 vagy 2-n pedig többszörösen, akkor biztos lehet benne, hogy ez egy lakk vagy bádogos beavatkozás eredménye.

Különösen ügyeljen az észrevehetően vastagabb fényezésű járművekre. a tetőn. Ezt az elemet csak két esetben lakkozzák - jégeső és borulás után. Ha az autó tulajdonosa nem tudja bizonyítani, hogy az autót jégeső rongálta meg, akkor nem lehet biztos abban, hogy az autó nem szenvedett súlyos balesetet.

Gyakran festse le a lábnyomokat kis elemeken is megmaradnakpéldául tömítések, küszöbök vagy műanyag elemek, amelyek érintkezésbe kerülnek a lappal. Tehát nézze meg a kerékíveket és a lökhárító-erősítéseket, nézzen a csomagtartó szőnyege alá - a nem gyári hegesztési varratok maradványai a jármű véletlen múltját jelzik.

Üveg

A kiválasztott gép átvizsgálásakor vegye figyelembe azt is üvegfigurákon... Egy üzemképes autóban minden ablaknak ugyanabból az évből kell készülnie, mint az egész autónak (bár néha van 1 év eltérés, amikor a gyártást meghosszabbították, vagy a gyárban vannak előző évi alkatrészek). Ha csak az egyik nem egyezik a többivel, nincs miért aggódnod... Három különböző évjáratú pohár mindenképpen gyanút kell keltenie.

... És belülről

Keresse a baleset nyomait nemcsak a karosszérián és a külső részeken, hanem az autó belsejében is. Az ajtókon és a műszerfalon lévő repedések, kiálló műanyag vagy nem megfelelően rögzített díszbetétek mechanikai beavatkozásra utalnak.

Légzsák visszajelző lámpa

Először is nézze meg a légzsák visszajelző lámpáját. Elrejteni az autó történetét egy baleset után (ami olyan komoly volt, hogy a párnák kiugrottak) ez a vezérlés gyakran egy másik - funkcionális - kapcsolóhoz kapcsolódik. A gyújtás ráadása után egy pillanatra villognia kell, majd ki kell aludnia, függetlenül a többi jelzéstől. Ha egyáltalán nem indul el, vagy másokkal együtt leáll, a párna biztosan kiégett.

Biztonsági öv

Annak biztosítása érdekében, hogy a jármű ne szenvedett súlyos balesetet, ellenőrizze a biztonsági övek gyártási dátumát is... Meg kell egyeznie a jármű gyártási évével. Ha eltér, és a rögzítőcsavarokon meglazulás jelei vannak, az autó nagy valószínűséggel súlyos balesetben sérült meg - az öveket levágták, hogy kihúzzák őket az utastérből, majd újakra cserélték.

Önmetsző csavarok, csavarok

A motor ellenőrzésekor ezt ellenőrizze a rögzítőcsavarokon nem látszik meglazulás jele... Az újabb autómodellekben több mást is szét kell szerelni, hogy hozzáférjenek bizonyos motoralkatrészekhez. A lökhárító i cseréje azonban komoly meghibásodást jelez., általában, fényszórók... Így ha az első öv csavarjait meglazítják vagy újakra cserélik, az autó balesetet szenved.

A kisebb ütközések nem befolyásolják a jármű vezetését és vezetési biztonságát. A súlyosan összetört, majd egy másik jármű „negyedeinek” vagy „feleinek” gyári alkatrészekre történő rögzítésével megjavított összetört járművek veszélyeztetik a közúti forgalmat. Ezért, mielőtt használt autó vásárlása mellett döntene, alaposan és nagy gyanakvással ellenőrizze.

Olyan modellt választott, amely csak kisebb javításokat vagy kíméletes arcplasztikat igényel? Mindent megtalál, amire szüksége van a tökéletesítéshez, az avtotachki.com oldalon.

A „Hogyan vásároljunk használt autót helyesen” sorozat következő cikkében megtudhatja, mire kell figyelnie egy használt autó átvizsgálásakor.

,