Hogyan kell reagálni, ha a fék figyelmeztető lámpája világít

Gépkocsija biztonságos működése nagymértékben függ a fékek megfelelő működésétől, amikor csak szüksége van rájuk. Amikor meglátja a fék figyelmeztető lámpáját, azonnal kételkednie kell a rendszer megbízhatóságában, ami a…

Gépkocsija biztonságos működése nagymértékben függ a fékek megfelelő működésétől, amikor csak szüksége van rájuk. Ha egy fék figyelmeztető lámpát lát, azonnal meg kell kérdőjeleznie egy olyan rendszer megbízhatóságát, amely szükség esetén leállítja Önt.

A fékrendszer figyelmeztető lámpája több okból is kigyulladhat, többek között:

• Kiégett féklámpa
• A blokkolásgátló fékrendszer (ABS) műszerének meghibásodása
• Fékbetétek alacsony anyagtartalommal
• Alacsony akkumulátor feszültség
• Alacsony a fékfolyadék szintje a tartályban
• A rögzítőfék beragadt

Szinte minden modern autó ABS-fékekkel van felszerelve. Az ABS-fékek megakadályozzák, hogy a fékek leblokkoljanak, amikor benyomják őket, főleg olyan helyzetekben, amikor csúszós az útviszonyok, például hó vagy eső esetén. Az ABS-fékekkel felszerelt járművek két figyelmeztető lámpával rendelkeznek - az egyik az ABS-rendszer meghibásodására, a másik pedig a mechanikai problémákra.

Ha a fékrendszer egyik figyelmeztető lámpája kigyullad, az viszonylag kisebb vagy jelentős biztonsági probléma lehet. Függetlenül attól, hogy melyik féklámpa világít, mindig ellenőrizze járművét, mielőtt tovább használja.

1/6. rész: Ellenőrizze a fékfolyadékot

Az autó mechanikus fékrendszere hidraulikus, ami azt jelenti, hogy a fékrendszerben lévő folyadék szabályozza a fékek működését.

Így működik a fékfolyadék:

• Amikor lenyomja a fékpedált, a fékfolyadék nyomás alatt van a fékvezetékekben és -tömlőkben.
• A fékvezetékekben lévő nyomás hatására a féknyergekben lévő dugattyú megnyúlik.
• A dugattyú nyomást gyakorol minden egyes kerék belső fékbetétjére.
• A fékbetét összenyomja a féktárcsát, és a súrlódás hatására az autó lelassul és megáll.
• Ha elengedi a fékpedált, a nyomás a vezetékben megszűnik, és a féknyereg dugattyúja abbahagyja a fékbetétek nyomását, így folytathatja a vezetést.

A járműben lévő fék figyelmeztető lámpa figyeli a rögzítőfék-mechanizmust, a tartályban lévő fékfolyadékot és az adagolószelep kapcsolójának nyomásvesztését. Ha a rögzítőfék be van húzva, vagy kevés fékfolyadék van a tartályban, a visszajelző világít. Az Ön fő feladata annak megállapítása, hogy van-e fékfolyadék szivárgás.

1. lépés: Ellenőrizze a fékfolyadék szintjét. A fékfolyadék szintje fontos a fékszabályozáshoz. Ellenőriznie kell a fékfolyadék-tartályt, hogy megállapítsa, szükséges-e a fékfolyadék hozzáadása vagy öblítése.

A fékfolyadék-tartály a tűzfal mellett lesz elhelyezve a jármű vezető oldalán. Általában a tartály fehér vagy sárga áttetsző műanyag.

Keresse meg a jelöléseket az oldalán, amelyek a teljes és az alacsony jelölést jelzik.

Hasonlítsa össze a tényleges folyadékszintet az oldalán lévő jelölésekkel. Ha nehezen látható a folyadékszint a műanyagon keresztül, távolítsa el a kupakot, és világítson egy zseblámpát a tartály tetejére.

2. lépés: Ha a folyadékszint alacsony, adjon hozzá tiszta fékfolyadékot.. Ki kell öblíteni a fékfolyadékot, és tiszta fékfolyadékot kell hozzáadni, ha a folyadékszint alacsony.

Ha kényelmesen csinálja ezt, megpróbálhatja saját maga is fékfolyadékot tölteni az autójába.

• függvények: Ahogy a fékbetétek kopnak, a féknyergeknek tovább kell nyúlniuk, hogy a fékbetéteket a forgórészekhez kényszerítsék, és több folyadékra van szükség a fékvezetékekben és -tömlőkben. Az enyhén alacsony fékfolyadékszint nem mindig jelent szivárgást – ez azt is jelentheti, hogy ideje kicserélni a fékbetéteket.

3. lépés: Ellenőrizze a fékpedál megbízhatóságát.. Biztonságos helyen történő parkolás után nyomja le a fékpedált, amennyire csak tudja.

Ha a pedál lassan a padlóra süllyed, levegő vagy folyadék szivárog a fékrendszerből.

Ha a pedál stabilan tartja, valószínűleg nincs szivárgás, és folytathatja az alábbi lépéseket.

4. lépés: Ellenőrizze a folyadékszivárgást a jármű alatt. Keressen átlátszó vagy mézszínű folyadékot a kerék belsejében, vagy csöpög az autó alatt.

Egy kis szivárgást rendkívül nehéz önmagában észlelni, de a nagy szivárgásnak nyilvánvalónak kell lennie.

• Vigyázat: Ha szivárgást észlel a jármű alatt, ne folytassa a vezetést. A fékfolyadék nélküli vezetés rendkívül veszélyes, mivel a fékek nem reagálnak. Szivárgás esetén például az AvtoTachki okleveles szerelője érkezhet hozzád, hogy megjavítsa a fékfolyadékot.

2/6. rész: Ellenőrizze a rögzítőféket

Minden jármű fel van szerelve rögzítőfékkel, más néven vészfékkel. A rögzítőfék kapcsolóval rendelkezik, amely a fék behúzásakor világít a műszerfalon.

1. lépés: Győződjön meg arról, hogy a rögzítőfék teljesen ki van engedve.. Ha a rögzítőfék kézi kar, nyomja le a gombot, és nyomja le teljesen, hogy megbizonyosodjon arról, hogy kioldott.

Ha pedállal működtetett rögzítőfékkel rendelkezik, a fogantyú meghúzásával vagy a pedál lenyomásával és felemelésével oldhatja ki. Győződjön meg róla, hogy a sora tetején van.

• függvények: Az újabb járművek felszerelhetők elektronikus rögzítőfékkel, amelyet a műszerfalon lévő gomb egyszerű megnyomásával lehet be- és kikapcsolni. A gomb ugyanazzal a szimbólummal van jelölve, mint a kézifék lámpája a műszercsoporton. Nyomja meg ezt a gombot a rögzítőfék kioldásához.

2. lépés: Ellenőrizze, hogy világít-e a féklámpa.. Ha behúzta a rögzítőféket, amitől a féklámpa kigyullad, a fék felengedésekor azonnal kialszik. Ha más féklámpa nem világít, autója biztonságosan vezethető, és a probléma megoldódott.

3/6. rész: Ellenőrizze a féklámpa izzóit

Egyes járműveken, amikor egy féklámpa kiég, az adott izzóval kapcsolatos figyelmeztető üzenet jelenik meg a műszerfalon. Amikor ez megtörténik, az nem kapcsolódik a kiégett izzó tényleges észleléséhez. Ehelyett az izzónak táplált áram visszakerül az elektromos rendszerbe, és egy "hibás" kódot vált ki, amely felkapcsolja a fék figyelmeztető lámpáját.

1. lépés: Ellenőrizze a féklámpa izzóit. Ellenőrizze a féklámpa izzóit, és győződjön meg arról, hogy kigyulladnak, amikor lenyomja a fékpedált.

Álljon kint valaki, amíg benyomja a féket, hogy megnézze, kigyullad-e a piros féklámpa mindkét oldalon.

2. lépés: Cserélje ki a féklámpa izzóját, ha szükséges. Ha a féklámpa kiégett, cserélje ki egy ugyanolyan típusú új izzóra.

Ha nem érzi magát kényelmesen, akkor a féklámpát egy minősített AvtoTachki technikussal cserélheti ki.

3. lépés: Ellenőrizze újra a féklámpákat, hogy megbizonyosodjon arról, hogy megfelelően működnek.. Ha kicserélte az izzót, lehet, hogy ez javította a törött féklámpát, vagy nem.

Lehet, hogy nem az izzót kellett cserélni. A féklámpák nem működnek, valószínűleg kiégett biztosíték vagy féklámpa kapcsoló miatt, amit cserélni kell.

• függvényekV: Ha szeretné tesztelni a rossz féklámpát a csere előtt, először futtassa le a féklámpa-diagnosztikát, hogy meghatározza, milyen javításra van szükség.

4. lépés Ellenőrizze, hogy világít-e a fékrendszer jelzőfénye a műszerfalon.. Ha már nem világít, folytassa a vezetést a szokásos módon. Ha továbbra is megjelenik, vannak más problémák, amelyeket kezelni kell.

4/6 rész: ABS figyelmeztető lámpák diagnosztizálása

A blokkolásgátló fékrendszert úgy tervezték, hogy megakadályozza a fék blokkolását kedvezőtlen időjárási és útviszonyok között. Ha az ABS fékek hibásak, előfordulhat, hogy nem működnek akkor, amikor szeretné, vagy véletlenül aktiválódnak, amikor nem kellene.

Az ABS fékrendszerek vezérlőmodullal vannak felszerelve, amely a rendszer agyaként működik. A modul felügyeli az egyes keréksebesség-érzékelőket, a járműsebesség-érzékelőt, a féknyomás-modulátor szelepét és más ABS-alkatrészeket. Ha probléma van az alkatrészrel, eltárolja a kódot a modulban, és felkapcsolja az ABS fék figyelmeztető lámpáját.

1. lépés: Ellenőrizze, hogy világít-e a lámpa. Az ABS visszajelző a műszerfalon található, és probléma észlelésekor világít.

2. lépés: Kódok beolvasása szerelő által. Az ABS rendszer kódjainak meghatározását speciális kódolvasóval és képzett szerelővel kell elvégezni.

Ha a mechanikus fékek megfelelően működnek, óvatosan hajthat a következő úticélig, és megkérheti a szerelőt, hogy ellenőrizze az ABS lámpát.

5/6. rész: Alacsony akkumulátorfeszültség ellenőrzése

Előfordulhat, hogy a fékrendszer figyelmeztető lámpája egyáltalán nem jelez problémát a fékrendszerrel. Ha ellenőrizte az összes többi lehetőséget, és úgy tűnik, hogy a fékjei rendben vannak, akkor előfordulhat, hogy az alacsony akkumulátorfeszültség miatt hibás féklámpa világít.

1. lépés: Határozza meg, hogy nem tapasztal-e alacsony töltöttségi szintet. Alacsony feszültségkódok akkor fordulhatnak elő, ha:

• Az autó akkumulátora lemerült, vagy rossz a cellája.
• Javítani kellett az autón.
• Vannak olyan utángyártott készülékek, amelyek nagy mennyiségű energiát fogyasztanak.

Ha az autó akkumulátorát folyamatosan tölteni kell, villognak a fényszórói, vagy az autó nem indul el hidegben, akkor előfordulhat, hogy a féklámpát egy alacsony feszültségű kód aktiválja.

Ellenkező esetben nehéz meghatározni, hogy a fék figyelmeztető lámpáját alacsony feszültség okozta-e, és speciális elektromos diagnosztikai eszközöket és kódolvasót igényel.

Hívhat egy minősített szerelőt, aki megvizsgálja az akkumulátort, hogy megállapítsa a feszültség probléma okát, és megbizonyosodjon a megfelelő javítások elvégzéséről.

2. lépés: Javítsa ki az akkumulátor problémáját. Ha megoldja az akkumulátor problémáját, a fék figyelmeztető lámpájának ki kell kapcsolnia, ha alacsony feszültséggel kapcsolatos. Ha a figyelmeztető lámpa égve marad, diagnosztizálja és javíttassa meg a fékrendszert egy szakszerelővel.

6/6. rész. Alacsony fékbetétek ellenőrzése

Az olyan európai autógyártók, mint a Volkswagen és a BMW, egyes járműveiket egyszerű fékérzékelővel szerelik fel. Amikor a fékbetétek egy bizonyos pontig elkopnak, általában az anyag körülbelül 15 százaléka marad vissza, a fékbetétek érintkeznek az érzékelővel, és a visszajelző világít.

1. lépés: Ellenőrizze a fékbetét figyelmeztető lámpát.. Ha az autója rendelkezik ezzel a speciális fékbetét-érzékelővel, akkor ezt a szimbólumot fogja látni a műszerfalon, ha a fékbetét anyaga elhasználódott.

2. lépés: Cserélje ki a fékbetéteket. Amikor a lámpa kigyullad, lépéseket kell tennie a fékbetétek ellenőrzéséhez és cseréjéhez, hogy elkerülje a féktárcsák és a féknyergek károsodását.

• Vigyázat: A kopott fékbetétekkel való vezetés nagyon veszélyes lehet. Ha erősen kell fékeznie, az elhasználódott fékbetétek nem fognak olyan jól reagálni, hacsak nincsenek erősen a talajhoz nyomva. Ha azt tapasztalja, hogy a fékbetétek elhasználódtak, vezessen nagyon óvatosan, de ami még fontosabb, cserélje ki a fékbetéteket a lehető leghamarabb.

Amikor alkatrészt vásárol a fékrendszeréhez, egyeztessen az alkatrész-szakemberrel, hogy a betétkopásérzékelőt is ki kell-e cserélni. Az érzékelők cseréjére vonatkozó követelmények gyártmányonként és modellenként eltérőek, de az alkatrészcsapatnak kéznél kell lennie ezzel az információval.

Ha azt tapasztalja, hogy az egyik féklámpa kigyulladt, nem javasolt a vezetés folytatása. A fékek megfelelő működése a közlekedésbiztonság egyik kulcseleme. Ha valaha is szüksége van egy fék figyelmeztető lámpájának diagnosztizálására vagy a fékrendszer bármely részének cseréjére, forduljon az AvtoTachkihoz, mert egy képesített szerelő érkezhet otthonába vagy irodájába, hogy megvizsgálja a figyelmeztető berendezést és elvégezze a szükséges javításokat.