Hogyan tudom magam kicserélni a motorkerékpár gumimat?
Tartalom
Cserélje ki saját maga a motorkerékpár gumiabroncsát számos előnyt kínál. Először is, megóvja attól, hogy a motorkerékpárját a legközelebbi garázsba kelljen szállítania, ha a semmi közepén defektet kap. Ezzel is értékes időt takaríthat meg, mert nem kell időpontot egyeztetnie és órákat várnia, amíg megjavítják a gumiabroncsot a gumiabroncs-összeszerelő központban.
De mindenekelőtt lehetővé teszi egy kis pénz megtakarítását. Tudnia kell, hogy ha az abroncsok cseréje nem éri meg a fejtörést, a szakemberek nem haboznak megcáfolni a számlát, különösen, ha nem ők szállítják az új abroncsokat.
Voltál már gumihibának az áldozata? Kezdenek deformálódni a gumik? Elérték a gumiabroncsai az elfogadható kopási határt? Régiek és elhasználódtak a gumijai? Vagy csak meg akarja változtatni őket a teljesítmény javítása érdekében? Tanulja meg, hogyan cserélje ki saját maga a motorkerékpár gumiabroncsát.
Motorkerékpár gumiabroncsok cseréje: szükséges anyagok
A gumiabroncsok cseréje a motorkerékpáron nem olyan nehéz. De még ha ez a feladat könnyű is, nem fogja tudni elvégezni, ha nem rendelkezik a szükséges eszközökkel és felszerelésekkel. A motorkerékpár gumiabroncsainak cseréjéhez először szét kell szerelni a kopott gumikat. Ezután új gumikat kell felszerelnie. És persze egyik sem ezeket a feladatokat nem lehet puszta kézzel elvégezni.
A motorkerékpár gumiabroncsok szét- és összeszereléséhez a következőkre lesz szüksége:
- Kompresszor
- A sztriptíztáncosoktól
- A Tire Balancertől
- Gumiváltók
- Buta eltávolító
- Védőlemezek
- Gumiabroncs-kenőanyag
- Egyensúlyozó súlyok
- Egy kulcskészletből
- Új gumik
A motorkerékpár gumiabroncsok saját cseréjéhez szükséges lépések
Biztos lehet benne, hogy a motorkerékpár gumiabroncsainak cseréje nem olyan nehéz. A feladat első alkalommal sokáig tarthat, de ez normális. Ha megszoktad, fél óra alatt le tudod cserélni a gumikat a motorodon!
A kerék szétszerelése és leeresztése
Az első és legegyszerűbb lépés a hibás kerék eltávolítása. Ehhez egyszerűen meg kell lazítani a kerék tengelyét. Miután a lánc megszabadult a koronától, távolítsa el.
Ezután keresse meg a távtartókat. A kerék és az inga között helyezkednek el. Ez megtörtént, engedje le a belső csövet. Kezdve lazítsa meg a belső csövet, majd távolítsa el a szelepsapkát. Ezután lazítsa meg a rögzítő anyát, és távolítsa el a szelepben lévő rudat a magkar segítségével. És miután a nyomás megszűnt, engedje el a markolatát is.
A perem eltávolítása
Miután a gumiabroncs teljesen lapos, le kell venni a felnit. Ehhez helyezze a kereket laposan a talajra. Távolítsa el a felnit az abroncs erős megnyomásával, majd öntsön zsírt a gumiabroncs és a felni közé. Szánjon időt a sikerre kenje meg a gumiabroncs széleit hogy a lehető legkönnyebben eltávolítható legyen.
Ezután vegyen egy lehúzót, és vegye le a felnit az abroncsról. Tegye ezt a kerék mindkét oldalán. Ezt követően vegye a gumicserélőt, helyezze a felni és a gumi közé, és emelje fel. Ismételje meg ugyanazt a műveletet 3 vagy 4 oldalon. Ellenkező esetben, ha több abroncsváltóval rendelkezik, helyezze őket a teljes felni köré, a szelepet és a markolatot vezetőként használva. Emelje fel az abroncskarokat, hogy fokozatosan meghosszabbítsa a gumiabroncs oldalfalának egy részét.
Miután az első teljesen elromlott, távolítsa el a csövet, és tegye ugyanezt a gumiabroncs másik oldalával, vagyis a második oldalfallal.
Saját motorkerékpár-gumik cseréje: Összeszerelés
Új gumiabroncs összeszerelése előtt először ellenőrizze a felni állapotát. Nyugodtan tisztítsa meg, ha szükséges. Ellenőrizze a belső csövet is, és ha rendben van, cserélje ki a burkolatot, és fújja fel újra.
Ezt követően vissza kell helyezni az abroncsot a felnibe. Ehhez helyezze a felnit a talajra úgy, hogy a koronája a talaj felé nézzen, különben sérülést kockáztat. Ezután vegyen egy új abroncsot, kenjen be egy kis zsírt, és helyezze be a markolatot. Ügyeljen arra, hogy ne menjen rossz irányba. Használja az oldalán található nyilakat, hogy segítsen győződjön meg arról, hogy a gumiabroncs megfelelően van felszerelve.
Vegye újra az abroncsvasat, és emelje fel az oldalfal első részét a felnibe. Nagyon erősen nyomható is. Miután ezt megtettük, áttérünk a szárny második részére. Kezdésként mindig tegye a helyére a markolatot. Ezt követően a kezével nyomja le a gumiabroncs egy részét. Valójában ráléphet, és a térdével blokkolhatja azt a részt, amelyik be van dugva, nehogy kijöjjön. Ezután egy gumivasalóval tolja a többit a helyére.
Ha végzett, fejezze be a munkát a belső cső felfújásával és a markolat meghúzásával. Ezután helyezze vissza a kereket, pontosan ugyanúgy járjon el, mint az eltávolításkor, de fordított sorrendben.
