Hogyan készítsünk gumiabroncsokat

A legtöbb ember azt gondolja, hogy az autógumik elkészítése nagyon egyszerű folyamat: önts egy gumikeveréket egy formába, melegítsd meg keményedni, és kész. De valójában ez az egyik legösszetettebb, csúcstechnológiás és ráadásul titkos folyamat a modern iparban. A titok, mert a verseny halálos és az üzlet dollármilliárdokat ér. Vessünk egy pillantást ezekre a titokzatos gyárakra, és kövessük a mérföldköveket egy modern autógumi létrehozásában.

1. A GUMIVEGYÜLET ELŐKÉSZÍTÉSE. Az abroncsgyártás ezzel a folyamattal kezdődik, mivel a receptúra ​​az adott típusú gumiabroncs rendeltetésétől függ (puhább télre, keményebb mindenre, stb.), és akár 10 vegyszert is tartalmazhat, elsősorban ként és szenet. És természetesen a gumi, egy rendkívül rugalmas polimer, amely csaknem 500 különböző trópusi növényfaj kérgében található.

2. A MATRIX BETÉT ELŐKÉSZÍTÉSE. A fröccsöntés eredményeként gumiszalagot kapunk, amelyet vízzel történő lehűtés után a szükséges méretű darabokra vágunk.

A gumiabroncs váza - karkasz és öv - textil vagy fémhuzal rétegekből készül. Egy bizonyos szögben vannak lefektetve.

A gyártás másik fontos eleme a tábla, amely a gumiabroncs nem nyújtható, tartós része, amellyel a kerékhez van rögzítve és megtartja az alakját.

3. AZ ELEMEK ÖSSZESZERELÉSE - ehhez egy speciális dobot használnak, amelyre egymás után fektetik fel a rétegek keretét, a táblát és a keret - védőt.

4. A VULKANIZÁLÁS a gyártás következő lépése. Az egyes alkatrészekből összeállított gumit egy vulkanizáló mátrixba helyezik. Magas nyomású gőz és forró víz kerül bevezetésre benne. A kötési idő és az előállítás hőmérséklete a gumiabroncs méretétől és sűrűségétől függ. A protektoron dombormű-minta alakul ki, amelyet előzőleg a mátrix belsejébe gravíroztak. Ezt egy kémiai reakció követi, amely erőssé, rugalmassá és kopásállóvá teszi az abroncsot.

E FOLYAMATOK némelyikét régi gumiabroncsok újrafutózásakor is alkalmazzák – az úgynevezett újrafutózást. 

A nagy abroncsgyártók folyamatos technológiai versenyben állnak egymással. Az olyan gyártók, mint a Continental, a Hankook, a Michelin, a Goodyear folyamatosan újítanak, hogy előnyt szerezzenek a versenyen.

Erre példa a gumiabroncs zajcsökkentő technológiája. Különböző gyártók másképp hívják, de már bebizonyosodott és belépett a gumiabroncsok gyártásába.