Hogyan végezzünk kompressziós tesztet

A kompressziós teszt számos motorproblémát diagnosztizál. Ha a kompressziós teszt a gyártó specifikációi alatt van, az a motor belső problémájára utal.

Idővel talán észrevette, hogy autója nem teljesít olyan jól, mint amikor először vásárolta. Előfordulhat, hogy elakadt, megbotlott vagy gyújtáskimaradás történt. Alapjáraton vagy állandóan durván működhet. Amikor az autód így kezd működni, sokan gondolnak a tuningolásra. A gyújtógyertyák és esetleg a gyújtáskábelek vagy a gyújtáscsomók cseréje megoldhatja a problémát – ha ez a probléma. Ha nem, akkor lehet, hogy pénzt pazarol olyan alkatrészekre, amelyekre nincs szüksége. A további diagnosztika, például a kompressziós teszt elvégzésének ismerete segíthet a motor helyes diagnosztizálásában, amivel pénzt takaríthat meg, mivel nem fog olyan alkatrészeket vásárolni, amelyekre esetleg nincs szüksége.

1/2. rész: Mit mér a kompressziós teszt?

A legtöbb motorprobléma diagnosztizálása során fontos, hogy végezzen egy kompressziós tesztet, mivel ez képet ad a motor általános állapotáról. Ahogy a motor forog, négy löket vagy fel-le mozgás létezik:

Beszívás stroke: Ez az első löket, ami a motorban előfordul. Ezen löket alatt a dugattyú lefelé mozog a hengerben, lehetővé téve, hogy levegő és üzemanyag keverékét szívja be. A levegő és az üzemanyag ilyen keverékére van szüksége a motornak ahhoz, hogy teljesítményt tudjon termelni.

kompressziós löket: Ez a második löket, ami a motorban előfordul. Miután a szívólöket során levegőt és üzemanyagot szívott be, a dugattyú most visszanyomódik a hengerbe, összenyomva a levegő és az üzemanyag keverékét. Ezt a keveréket nyomás alá kell helyezni ahhoz, hogy a motor teljesítményt termeljen. Ebben a körben kell elvégezni a tömörítési tesztet.

erőmozgás: Ez a harmadik löket, ami a motorban előfordul. Amint a motor eléri a kompressziós löket csúcsát, a gyújtásrendszer szikrát hoz létre, amely meggyújtja a túlnyomásos üzemanyag/levegő keveréket. Amikor ez a keverék meggyullad, a motorban robbanás következik be, ami visszanyomja a dugattyút. Ha nincs nyomás vagy nagyon kicsi a nyomás a tömörítés során, akkor ez a gyújtási folyamat nem megy végbe megfelelően.

Elengedési ciklus: A negyedik, egyben utolsó löket során a dugattyú most visszatér a hengerbe, és a kipufogón keresztül kinyomja az összes használt üzemanyagot és levegőt a motorból, hogy aztán újrakezdhesse a folyamatot.

Bár ezeknek a ciklusoknak hatékonynak kell lenniük, a legfontosabb a tömörítési ciklus. Annak érdekében, hogy ez a henger jó, erőteljes és szabályozott robbanású legyen, a levegő-üzemanyag keveréknek olyan nyomáson kell lennie, amelyre a motort tervezték. Ha a kompressziós teszt azt mutatja, hogy a henger belső nyomása lényegesen alacsonyabb, mint a gyártó specifikációja, akkor ez belső motorhibára utal.

2/2. rész: Kompressziós teszt végrehajtása

Kötelező anyagok:

• Kompressziós teszter
• Számítógépes leolvasó eszköz (kódolvasó)
• Racsnis különböző fejekkel és hosszabbítókkal
• Javítási kézikönyv (papír vagy elektronikus a jármű specifikációihoz)
• gyújtógyertya foglalat

1. lépés: Helyezze el biztonságosan járművét az ellenőrzéshez. Parkolja le a járművet vízszintes, vízszintes felületen, és húzza be a rögzítőféket.

2. lépés: Nyissa ki a motorháztetőt, és hagyja egy kicsit lehűlni a motort.. Kicsit meleg motorral szeretnéd tesztelni.

3. lépés: Keresse meg a fő biztosítékdobozt a motorháztető alatt.. Általában egy nagy fekete műanyag doboz.

Egyes esetekben egy felirat is lesz rajta, amely a doboz diagramját mutatja.

4. lépés: Távolítsa el a biztosítékdoboz fedelét. Ehhez válassza le a reteszt, és távolítsa el a fedelet.

5. lépés: Keresse meg az üzemanyag-szivattyú relét, és távolítsa el.. Ez úgy történik, hogy megragadja és egyenesen felfelé húzza a biztosítékdobozból.

• függvények: Tekintse meg a javítási kézikönyvet vagy a biztosítékdoboz fedelén lévő diagramot a megfelelő üzemanyag-szivattyú relé megtalálásához.

6. lépés: Indítsa el a motort, és hagyja járni, amíg le nem áll. Ez azt jelenti, hogy a motorból kifogyott az üzemanyag.

• Vigyázat: Ha nem kapcsolja ki az üzemanyag-ellátó rendszert, a kompressziós teszt alatt az üzemanyag továbbra is a hengerbe folyik. Ez kimoshatja a kenőanyagot a hengerfalakról, ami hibás leolvasásokhoz és akár a motor károsodásához is vezethet.

7. lépés: Távolítsa el az elektromos csatlakozókat a gyújtótekercsekről.. Nyomja meg az ujjával a reteszt, és válassza le a csatlakozót.

8. lépés: Lazítsa meg a gyújtótekercseket. Egy racsnis és egy megfelelő méretű foglalat segítségével távolítsa el a kis csavarokat, amelyek a gyújtótekercseket a szelepfedélhez rögzítik.

9. lépés: Távolítsa el a gyújtótekercseket úgy, hogy egyenesen kihúzza őket a szelepfedélből..

10. lépés: Távolítsa el a gyújtógyertyákat. Egy hosszabbítóval és gyújtógyertya-foglalattal ellátott racsnis segítségével távolítsa el az összes gyújtógyertyát a motorból.

• függvények: Ha a gyújtógyertyákat sokáig nem cserélték, ideje kicserélni őket.

11. lépés: Szereljen be kompressziómérőt az egyik gyújtógyertya csatlakozóba.. Vezesse át a lyukon, és húzza meg kézzel ütközésig.

12. lépés: Indítsa el a motort. Körülbelül ötször kell forognia.

13. lépés: Ellenőrizze a kompressziós műszer leolvasását, és írja le..

14. lépés: Nyomásmentesítse a kompressziómérőt. Nyomja meg a biztonsági szelepet a mérőműszer oldalán.

15. lépés: Távolítsa el a nyomásmérőt erről a hengerről úgy, hogy kézzel csavarja ki..

16. lépés: Ismételje meg a 11-15. lépéseket, amíg az összes hengert nem ellenőrizte.. Győződjön meg arról, hogy a leolvasásokat rögzíti.

17. lépés: Szerelje be a gyújtógyertyákat racsnival és gyújtógyertya-foglalattal.. Húzza meg őket, amíg szorosak nem lesznek.

18. lépés: Szerelje vissza a gyújtótekercseket a motorba.. Győződjön meg arról, hogy a rögzítési lyukak egy vonalban vannak a szelepfedélen lévő lyukakkal.

19. lépés: Szerelje be kézzel a hőcserélő rögzítőcsavarjait.. Ezután szorítsa meg őket egy racsnival és egy foglalattal, amíg szorosan nem illeszkednek.

20. lépés: Szerelje be az elektromos csatlakozókat a gyújtótekercsekhez.. Ehhez nyomja őket a helyükre, amíg egy kattanást nem hall, jelezve, hogy a helyükön rögzültek.

21. lépés: Szerelje be az üzemanyag-tápszivattyú relét a biztosítékdobozba úgy, hogy visszanyomja a rögzítőfuratokba..

• függvények: A relé beszerelésekor ügyeljen arra, hogy a relé fémcsapjai egy vonalban legyenek a biztosítékdobozsal, és finoman nyomja be teljesen a biztosítékdobozba.

22. lépés: Fordítsa el a kulcsot munkahelyzetbe, és hagyja ott 30 másodpercig.. Kapcsolja ki, majd ismét be a kulcsot további 30 másodpercig.

Ismételje meg ezt négyszer. Ez feltölti az üzemanyagrendszert a motor beindítása előtt.

23. lépés: indítsa be a motort. Győződjön meg arról, hogy ugyanúgy működik, mint a tömörítési teszt előtt.

Miután befejezte a tömörítési tesztet, összehasonlíthatja az eredményeket a gyártó által javasoltakkal. Ha a tömörítés a specifikáció alatt van, előfordulhat, hogy a következő problémák egyikét tapasztalja:

Lyukasztott hengerfej tömítés: A kifújt fejtömítés alacsony kompressziót és számos egyéb motorproblémát okozhat. A kifújt hengerfejtömítés javításához a motor tetejét szét kell szerelni.

Kopott szelepülés: Amikor a szelepülék elhasználódik, a szelep már nem tud megfelelően illeszkedni és tömíteni. Ez felszabadítja a kompressziós nyomást. Ehhez a hengerfej átépítését vagy cseréjét kell elvégezni.

Kopott dugattyúgyűrűk: Ha a dugattyúgyűrűk nem tömítik a hengert, a kompresszió alacsony lesz. Ha ez megtörténik, akkor a motort meg kell rendezni.

Repedt alkatrészekV: Ha repedés van a blokkban vagy a hengerfejben, akkor ez alacsony kompressziót eredményez. Minden repedt alkatrészt ki kell cserélni.

Bár az alacsony tömörítésnek más okai is vannak, ezek a leggyakoribbak, és további diagnózist igényelnek. Alacsony kompresszió észlelése esetén a henger szivárgási tesztjét kell elvégezni. Ez segít diagnosztizálni, hogy mi történik a motor belsejében. Ha úgy gondolja, hogy nem tudja saját maga elvégezni ezt a tesztet, kérjen segítséget egy okleveles szerelőtől, például az AvtoTachkitól, aki kompressziós tesztet végezhet Ön helyett.