Hogyan kell turbós autót vezetni?
A turbómotorral szerelt autók népszerűsége nem csökken, a dízeleknél pedig egyszerűen óriási. Azt tanácsoljuk, mire figyeljen dízel- vagy benzinmotoros turbós autóval, hogy elkerülje a kiadásokat.
Sok turbófeltöltős autó tulajdonosa tapasztalta, hogy a többletteljesítmény-növekedés költséges lehet: ezek az eszközök néha meghibásodnak, és az autó tulajdonosának tetemes költséggel kell szembenéznie. Ezért gondoskodnia kell a turbófeltöltőről. Van mód a turbófeltöltő károsodásának megelőzésére? Igen, persze! Először azonban meg kell értenie, mi ez és hogyan működik. Nos, ez egy olyan eszköz, ami levegőt ereszt a motor szívócsonkjába, hogy több üzemanyagot lehessen elégetni a hengerekben. Az eredmény nagyobb nyomaték és teljesítmény, mintha szívómotor lenne.
De ez a "légszivattyú" nincs mechanikusan a motor főtengelyéhez kötve. A turbófeltöltő rotorját ennek a motornak a kipufogógázai hajtják. Az első forgórész tengelyén található a második, amely beszívja a légköri levegőt és a szívócsőhöz irányítja. Tehát a turbófeltöltő nagyon egyszerű eszköz!
A szerkesztők javasolják:
Kibocsátási díj az üzemanyag árában. A sofőrök fel vannak háborodva
Körben vezetés. Fontos ajánlat sofőrök számára
A Genfi Autószalon előadói
Kenési problémák
A turbófeltöltővel az a baj, hogy ezek a rotorok időnként nagy fordulatszámon pörögnek, a tengelyüknek tökéletes csapágyazás, ezért kenés kell. Eközben minden magas hőmérsékleten történik. A turbófeltöltőnek teljes élettartamot adunk, ha jól van kenve, de ez a feltétel nem teljesül.
Lásd még: A Volkswagen városi modelljének tesztelése
A turbófeltöltő leggyakrabban akkor sérül meg, ha a gyors vezetés "felgyorsítja", majd hirtelen leállítja a motort. A főtengely nem forog, az olajszivattyú nem forog, a turbófeltöltő rotorja nem forog. Ezután a csapágyak és a tömítések megsemmisülnek.
Az is előfordul, hogy a forró turbófeltöltő csapágyaiban maradó olaj megragadja és eltömíti azokat a csatornákat, amelyeken keresztül kifolyik a szivattyúból. A csapágytartó, és így a teljes turbófeltöltő megsérül a motor újraindításakor. Hogyan lehet javítani?
Egyszerű ajánlások
Először is, a turbófeltöltős motort nem lehet hirtelen leállítani, különösen gyors menet után. Várjon, amíg megáll. Általában egy tucat másodperc is elegendő a forgó rotor lelassításához, de ha ez egy benzinmotoros sportautó, akkor jobb, ha egy perc vagy több volt - lehűteni az eszközt.
Másodszor, az olajcsere és a motorolaj típusa. A legjobb minőségűnek kell lennie, általában az ilyen motorok gyártói a szintetikus olajokat részesítik előnyben. És ne húzza meg a cserével - a szennyezett olaj könnyebben „letapad”, ezért cserélni kell (a szűrővel együtt) legalább az autógyártó utasításai szerint.
