Rendszámtábla, alkatrészek és rögzítési pontok felszerelése vagy cseréje
Tartalom
A szabályok lehetővé teszik a számok beépítését a keretbe, ha a rendszámtábla nincs pluszban plexivel. A keretek önmetsző csavarokkal vannak rögzítve a lökhárítóhoz, és többféle retesz van a számmal ellátott lemez rögzítéséhez.
Minden autó, amely az utakon közlekedhet, egyedi rendszámmal rendelkezik. A rendszámot a közlekedésrendészeti osztály adja ki, ez egy acéllemez dombornyomott számokkal és betűkkel. Az autó tulajdonosa köteles a szabályoknak megfelelően az autóra felszerelni. Egy új vázas autóra saját maga is felcsavarhatja a számokat, műszaki ellenőrzés után.
Jogi követelmények
Az Art. Az Orosz Föderáció közigazgatási szabálysértési törvénykönyvének 12.2. pontja szerint a rendszám nélküli autó vezetése 500 rubel pénzbírsággal sújtható, az ismételt jogsértés pedig a járművezető 3 hónapig tartó jogának megfosztásával fenyeget. Hasonló büntetés jár azért, ha a táblát nem az előírásoknak megfelelően helyezték el.
A panelek alapkivitelben az első és a hátsó lökhárítóra vannak csavarozva az erre kijelölt helyen (a gyártó által biztosított). De a szabályok nem kötelezik a sofőrt arra, hogy a rendszámtáblát csak a lökhárítóra szereljék fel. A rendelet az első és a hátsó számok felszerelését csak szigorúan az úttesthez képest vízszintesen írja elő. A szabályok hozzátették, hogy az első rendszámtábla felszerelhető a lökhárítóra mind az autó közepén, mind a bal oldalon. Hátsó felakasztható csomagtérfedélre, lökhárítóra, lökhárító alá.
Az amerikai terepjárókon a szokásos "regisztrációs" hely nem felel meg az orosz rendszámok szabványának. Ebben az esetben a számokat egy keretbe helyezheti az autón, és rögzítheti a tetőn. Fontos megjegyezni, hogy a talaj és a rendszámtábla közötti távolság nem haladhatja meg a 2 métert.
A nem szabványos lökhárítós autó kiválasztásakor a járművezetők észreveszik, hogy a rendszámtábla szabványos rögzítési pontjai nem egyeznek a rendszámtábla furataival. Tekintettel arra, hogy a rendszámnak jól olvashatónak kell lennie, anélkül, hogy az információs rész megsérülne, továbbra is a legjobb az autószám keretének kinyitása, a lökhárítóra való felszerelés és az előírásoknak megfelelő rögzítés lehetősége.
A szám telepítésének és cseréjének szakaszai
A szabályok lehetővé teszik a számok beépítését a keretbe, ha a rendszámtábla nincs pluszban plexivel. A keretek önmetsző csavarokkal vannak a lökhárítóhoz rögzítve, és többféle retesz van a számmal ellátott lemez rögzítéséhez:
- könyvkeret;
- panel;
- europanel;
- panel reteszekkel;
- deszkával.
Csak a tulajdonos tudja kinyitni a licenckeretet az autón - minden termék vandál elleni kapcsokkal és rögzítőkkel rendelkezik.
Telepítési helyek
A kereteket a szabályzat által előírt helyekre kell felszerelni. A fém kereteket csavarokkal rögzítik a testhez. Az önmetsző csavarok és a fém érintkezési pontjain a korrózió elkerülése érdekében a csavarokat és a lökhárító egy részét beszerelés előtt korróziógátló keverékkel kezelik. A legjobb szerszám a sofőrök szerint a pushsalo marad, amelybe a csavart becsavarás előtt mártják.
Az autó számának a keretbe való beillesztéséhez szükség lesz egy hornyos csavarhúzóra, amellyel kényelmesen mozgatható a fémlemez. A nagyobb megbízhatóság érdekében a vezetők 2-3 önmetsző csavarral rögzítik a számot a panelhez, és csak ezután használnak konstruktív rögzítőelemeket.
Az euroframe keretkönyvben egy összecsukható panel található, amely a kerület mentén rögzíti a rendszámtáblát. A sarkoknál lévő polipropilén reteszek biztonságosan tartják a panelt. Az autó számának kihúzása a vázkönyvből meglehetősen egyszerű, ezért a további csavarokra való leszállás kötelező.
Az űrlappanelnek nincsenek mozgó alkatrészei. A kialakítás vandálzárakat használ, amelyek rögzítik a számot. A tábla további rögzítése is van a sarkokban két csavarral.
Hogyan lehet megnyitni/bezárni a licenckeretet
Ha néhány percen belül be tud szúrni egy autószámot az autó keretébe, akkor a panel kinyitása nehézkes lehet. A gyártó vandálellenes reteszeket használ, amelyek helytelen kinyitáskor eltörnek - lehetetlen ellopni a táblát.
A keretkönyvben lévő panel kinyitásához egy vékony csavarhúzót kell behelyezni a rendszámtábla és a panel közé szigorúan a csuklós rész közepén. Finoman oldja ki az oldalsó "krokodilokat" - a "könyv" megnyílik.
Az Euroframe oldalán kis bevágások találhatók egy tányéros kulcs számára. Az eredeti kulcsot behelyezik a nyílásokba, és megnyomja a belső zárat. Ha nem áll rendelkezésre csavarkulcs, akkor két legkisebb méretű hornyos csavarhúzó használható. Mindkét oldalról egyszerre vannak behelyezve, egyszerre nyomják is - az oldalsó reteszek eltávolodnak, a szám azonnal eltávolítható.
Szám telepítése/eltávolítása
A számkeretek szabványok szerint készülnek, a termék mérete pontosan megegyezik a rendszámtábla méretével (tűrés - plusz 5 mm a kerület mentén). Az illesztőprogramoknak nincs problémája a telepítéssel.
Ebben az esetben a keretek nagyon kényelmesnek bizonyulnak: a tábla 1 perc alatt felszerelhető, szabványos rögzítőkkel rögzítve. Majd ha szükséges, csavarokkal csavarja a házhoz. A rendszámtábla keretének az autóból való eltávolításához csak egy csavarhúzókészletre van szükség.
Rögzítőelemek
A fő rögzítőelemek horganyzott csavarok, amelyek az autószámot a kerethez rögzítik. A műanyag klipek további rögzítőelemek maradnak, bár elég erősnek tartják őket, és ellenállnak a nagy mechanikai nyomásnak.
De mivel a csavarok biztosítják a fémlemez és a fémszám rögzítését, a rögzítőelem megbízhatóbbnak tekinthető. Önmetsző csavarok járnak hozzá, standard hossz 2 cm-ig.Az autó karosszériájába, lökhárítóba, csomagtartó fedelébe csavarozva.