Honnan tudhatom, hogy az autóm önindítóját cserélni kell?
Az önindító feladata, hogy az elektromos energiát mechanikai energiává alakítsa az autó indításához.
Önindító vagy ismertebb nevén sebességváltó, Autónk elektromechanikus rendszerének része, és fő feladata az elektromos energia mechanikai energiává alakítása, mivel ezt az energiát juttatja el a dugattyúkhoz, így azok forognak és beindítják a belső égést.
A legtöbb motoralkatrészhez hasonlóan a sebességváltó is erős kopásnak van kitéve.
Mielőtt az önindító leállna, és nem tudná elindítani az autót, a legjobb, ha megvizsgálja a sebességváltót, hogy megbizonyosodjon arról, hogy jó állapotban van.
Honnan tudhatom, hogy működik-e az autóm önindítója?
Mielőtt a bérletre tenné a kezét
Ha az akkumulátor ellenőrzése után az autó továbbra sem indul el, és ezt megérti nehezen indítható, fémes zaj vagy nyikorgás, égett szag vagy száraz kopogás Ha a sebességváltó tápellátásáról van szó, az önindító valószínűleg hibás, és ki kell cserélni.
Az indító több elemből áll, ezek közül az egyik az ecsetek. A kefék olyan elemek, amelyek leggyakrabban a többi elemmel való állandó súrlódás miatt meghibásodnak.
A mágnesszelep egy másik gyakori probléma, amelyet újra kell cserélni.
Az önindítót alkotó alkatrészek
A fogaskerék- vagy indítómotor a következő elemekből áll.
induktorok: Spirál alakú, csavart huzalból kialakított elektromos áramkör, amely az önindukció jelensége következtében mágneses térben halmoz fel energiát.
Ecsetek: A szénpasztából és grafitból készült kefék felelősek az elektromos energia átviteléért az armatúrához. A tolórugókhoz vannak rögzítve, hogy érintkezzenek az elosztóval és elektromos áramot generáljanak.
Rotor (indukált): mechanikus alkatrész, amely a tekercsben tárolt elektromos energiát elektromágneses indukcióval mechanikai energiává alakítja. Dobból, tekercsből és kollektorból áll.
Járókerék (támadó fogaskerék): továbbítja a forgórész nyomatékát és fordulatait a hőmotor koronájára.
Szolenoid: Az indító fogaskereket a lendkerékhez köti a járom révén. Aktiválja az érintkező elemeket, amelyek lezárják az önindító elektromos áramkörét.
корпус: Vasból készült, és tárolja a többi alkatrészt, általában csavarokkal rögzítve a sebességváltóhoz.
villát: Általában ez egy műanyagdarab, amely egy nyíláson keresztül kapcsolódik a mágnesszelephez, amelyben azt egy visszatérő rugó tartja.
:
