Hogyan használja az ECU az érzékelőadatokat
Napjaink modern járművei XNUMX-XNUMX számítógépből állnak, amelyek segítik az autó mindennapi funkcióit. A motorvezérlő egység (ECU) egy olyan számítógép, amely felelősségét tekintve hasonlít egy laptophoz vagy okostelefonhoz. Az ECU-nak az a fontos feladata, hogy feldolgozza az összes adatot, amelyet az érzékelők küldenek a járműben. Az elküldött szenzoradatokat „felhasználja”, hogy segítse a jármű aktuális állapotával kapcsolatos üzenetek olvasását. A különböző érzékelők különböző műveleteket hajtanak végre, ezért az ECU-ban lévő szoftvernek képesnek kell lennie a különféle érzékelőktől származó összes különböző információ feldolgozására, és nem csak meghatározni, hogy az egyes érzékelők mit csinálnak, hanem ennek megfelelően reagálni is.
Az egyik ilyen érzékelő, amelyet az ECU segít figyelni, a levegőtömeg-érzékelő. Amíg a motor jár, az ECU ezt az érzékelőt használja annak leolvasására, hogy mennyi levegő jut be a motorba. Ugyanakkor az ECU a gázpedál helyzetét is leolvassa a fojtószelep helyzetérzékelőjén keresztül. Amíg ez megy, az oxigénérzékelő leolvassa a kipufogógázokat, hogy meghatározza, mennyi üzemanyagot kell hozzáadni az üzemanyag-befecskendezőkkel az égéstérbe. Az ECU a vezérműtengely és a főtengely helyzetérzékelőit használja annak meghatározására, hogy adott időpontban hol vannak a motor dugattyúi és szelepei.
Az ECU mindezt az információt felhasználja a motor beindítására és járásban tartására. Nem könnyű feladat ezeknek a számítógépeknek. Fontos a rendszeres karbantartás annak biztosítása érdekében, hogy az összes ECU és érzékelő továbbra is egymással összhangban működjön, és a jármű hatékonyan és biztonságosan működjön.
