Hogyan válasszunk terepsisakot?
Motorkerékpár üzemeltetés

Hogyan válasszunk terepsisakot?

elkezdedEnduro, Akkor négymagos, Akkor kereszt vagy bíróság ? Tudja, hogy minden tudományághoz létezik megfelelő sisak.

Cross vagy enduro sisakok

Hogyan válasszunk terepsisakot?

Ha te teszed kereszt vagy aEnduro jobb átváltozni keresztsisakra. A cross és enduro sisakok szellőzőnyílásokkal rendelkeznek a sisak különböző részein, széles látómezőjük pedig megkönnyíti a szemét védő szemüveg elhelyezését. V állpánt a bemeneti nyílás fejlett formája lehetővé teszi, hogy ne csak lélegezzen az arcot, hanem megvédje azt is kőpárkányok. Hasonlóképpen a védőszemüveg a tetején sisak kényelemként szolgál majd, ha elöl jön a nap, valamint egy kőkorlát.

Ami az anyagokat illeti, ha készíteni akarsz verseny vagy nagyon gyakran lovagolni, érdemesebb szálas sisakot használni, ami könnyebb és erősebb lesz. Ha időnként motorozni szeretne, vegyen egy hőre lágyuló sisakot, olcsóbban rostremek munkát tudna végezni!

ATV és kalandsisak

Hogyan válasszunk terepsisakot?

A quadok és a kalandorok számára a bitumen olyan, mint a föld sisakok különleges. A quad sisakok nagy előnye a keresztsisak erősségeinek kombinációja egy profilos kivágással, amely megvédi az arcot az esetleges kiemelkedésektől. A szögletes sisakok többnyire képernyővel vannak felszerelve, hogy növeljék az arcvédelmet, miközben megtartják a képernyő praktikus oldalát, ellentétben a sífutó maszkokkal.

A szögletes sisakok hobbibarátok számára is kiválóak jel. Valójában megvan az összes előnye, mint egy profilos, teljes arcú sisaknak. terep. Ezen kívül néhánynak van Napvédő, nagyon praktikus, ha előttünk van a nap.

Végül, ha arra készül SSV (Side By Side Vehicle), akárcsak a Polaris RZR, a jet quad választása jó kompromisszum lehet. Az ilyen típusú gépekhez sisak opcionális, a jet továbbra is védelmet biztosít Önnek ütközés esetén.

próbasisak

Hogyan válasszunk terepsisakot?

Végül a próbasisakokkal zárjuk. Mivel a tesztelés különleges manőverezhetőséget és a legnagyobb mozgásszabadságot igényel, a tesztsisakokat ennek figyelembevételével tervezték. Valóban, az integrált szálaknak köszönhetően a súly jelentősen csökken, különösen az Aviator Trial TRR S sisaknak köszönhetően, amely mindössze 850 g-ot nyom! Ezenkívül a látómező optimális, hogy ne hagyja ki a terep egyetlen jellemzőjét sem. A keresztes sisakokhoz hasonlóan a próbasisakok is több szellőzőnyílással rendelkeznek, hogy csökkentsék az izzadást a legintenzívebb pillanatokban.

Hozzászólás