Az AC akkumulátor cseréje

A légkondicionáló rendszer akkumulátora hibás, ha belül zörög, vagy a klímarendszer penészes szagú.

A légkondicionáló bármely alkatrészének cseréje felújítást, belső szárítást, szivárgásvizsgálatot és rendszerfeltöltést igényel. A helyreállítás az első lépés a kivétel nélkül minden alkatrész karbantartásában. A meghibásodott alkatrész cseréje után a rendszert vákuum alá kell helyezni, hogy eltávolítsa a rendszerből a savképző nedvességet, majd töltse fel a rendszert a járművéhez előírt hűtőközeggel.

A rossz akkumulátor gyakori tünete a zörgő zaj, amikor valamelyik belső alkatrésze meglazul, vagy észrevehető hűtőfolyadék szivárog. Dohos szagot is érezhet, mivel az akkumulátor törésekor nedvesség gyűlik fel.

A légkondicionáló rendszer szervizelésére többféle berendezés létezik. A rendszer kialakítása eltérhet az ebben a cikkben leírtaktól, de mindegyik helyreállítja, evakuálja és újratölti a légkondicionáló rendszert.

1/5. rész: A hűtőközeg visszanyerése a rendszerből

Szükséges anyag

• hűtőközeg-visszanyerő gép

1. lépés: Csatlakoztassa a hűtőközeg-visszanyerő egységet. Csatlakoztassa a piros tömlőt a nagynyomású oldalról a kisebb szervizcsatlakozóhoz, és a kék csatlakozót az alsó oldalról a nagy szervizporthoz.

• függvények: Számos különböző kivitelű szerviztömlő-csatlakozó létezik. Bármelyiket is használja, győződjön meg arról, hogy az a jármű szervizportjának Schrader szelepéhez nyomódik. Ha nem nyomja meg a Schrader szelepet, akkor nem tudja szervizelni az A/C rendszert.

2. lépés Kapcsolja be a légkondicionáló helyreállítási gépét, és indítsa el a helyreállítást.. A helyreállítási rendszerrel kapcsolatos konkrét utasításokat a felhasználói kézikönyvben találja.

Ez a rendszertől függ.

3. lépés: Mérje meg a rendszerből eltávolított olaj mennyiségét. A rendszert ugyanolyan mennyiségű olajjal kell feltöltenie, amelyet a rendszerből eltávolított.

Ez egy és négy uncia között van, de a rendszer méretétől függ.

4. lépés: Válassza le a mentőjárművet a járműről.. Ügyeljen arra, hogy kövesse az Ön által használt helyreállítási rendszer gyártója által felvázolt eljárást.

2/5. rész: Az akkumulátor eltávolítása

Kötelező anyagok

• racsnis
• aljzatok

1. lépés: Távolítsa el az akkumulátort a légkondicionáló rendszer többi részével összekötő vezetékeket.. El szeretné távolítani a vonalakat, mielőtt eltávolítaná az akkumulátortartót.

A konzol a zsinórok eltávolításakor nyújt erőt.

2. lépés: Távolítsa el az akkumulátort a tartóból és a járműből.. A vezetékek gyakran elakadnak az akkumulátorban.

Ha igen, használjon aeroszolos penetrációt és csavarást, hogy az akkumulátort kiszabadítsa a vezetékekből.

3. lépés: Távolítsa el a régi gumi O-gyűrűket a csövekről.. Ezeket újakra kell cserélni.

3/5 rész: Az akkumulátor behelyezése

Kötelező anyagok

• O-gyűrűs akkumulátor
• Nagy villáskulcsok
• racsnis
• aljzatok

1. lépés: Szereljen be új gumi O-gyűrűket az akkumulátorvezetékekre.. Ügyeljen arra, hogy az új O-gyűrűket kenje meg, hogy ne törjenek el az akkumulátor beszerelésekor.

A kenőanyag felhordása segít megelőzni az O-gyűrű kiszáradását, zsugorodását és megrepedését az idő múlásával.

2. lépés: Helyezze be az akkumulátort és a tartót az autóba.. Vezesse be a hevedereket az akkumulátorba, és kezdje el megkötni a szálakat, mielőtt rögzítené az akkumulátort.

Az akkumulátor befűzés előtti felhelyezése a szál elcsavarodását okozhatja.

3. lépés: Rögzítse az akkumulátort az autóhoz az akkumulátortartóval.. Ügyeljen arra, hogy rögzítse a merevítőt, mielőtt utoljára megfeszíti a hevedereket.

Ugyanúgy, mint a tartónál, amely megakadályozza a faragás megkezdését, a vonalak meghúzása megakadályozza, hogy a tartócsavart vagy csavarokat az autóhoz igazítsa.

4. lépés: Húzza meg az akkumulátorhoz csatlakozó vezetékeket. A tartó rögzítése után utoljára meghúzhatja az akkumulátor vezetékeit.

4/5 rész: Távolítson el minden nedvességet a rendszerből

Kötelező anyagok

• Olaj befecskendező
• Olaj PAG
• Légszivattyú

1. lépés: Porszívózza fel a rendszert. Csatlakoztasson egy vákuumszivattyút a jármű magas és alacsony nyomású csatlakozóihoz, és kezdje el a nedvesség eltávolítását a légkondicionáló rendszerből.

Ha a rendszert vákuumba helyezi, a nedvesség elpárolog a rendszerből. Ha nedvesség marad a rendszerben, az reakcióba lép a hűtőközeggel, és savat hoz létre, amely korrodálja a légkondicionáló rendszer belsejében lévő összes alkatrészt, és végül más alkatrészek szivárgását és meghibásodását okozza.

2. lépés: Hagyja járni a vákuumszivattyút legalább öt percig.. A legtöbb gyártó legalább egy órás evakuálási időt kínál.

Néha ez szükséges, de leggyakrabban öt perc is elegendő. Ez attól függ, hogy a rendszer mennyi ideje van nyitva a légkör felé, és mennyire párás a légkör az Ön területén.

3. lépés: Hagyja a rendszert vákuum alatt öt percig.. Kapcsolja ki a vákuumszivattyút, és várjon öt percet.

Ez a rendszer szivárgásának ellenőrzése. Ha a rendszerekben felszabadul a vákuum, akkor szivárgás van a rendszerben.

• függvények: Normális, ha a rendszer egy kicsit pumpál. Ha a legalacsonyabb vákuum 10 százalékánál többet veszít, meg kell találnia a szivárgást, és meg kell javítania.

4. lépés: Távolítsa el a vákuumszivattyút a légkondicionáló rendszerből.. Válassza le a magas és alacsony csatlakozót a jármű légkondicionáló rendszeréről.

5. lépés: Fecskendezze be az olajat a rendszerbe egy olajinjektor segítségével.. Csatlakoztassa a fúvókát az alacsony nyomású oldalon lévő csatlakozásokhoz.

Töltsön be ugyanannyi olajat a rendszerbe, mint amennyit a hűtőközeg-visszanyerési folyamat során visszanyertek.

5. rész 5. Töltse fel a légkondicionáló rendszert

Kötelező anyagok

• A/C elosztó érzékelők
• Hűtőközeg R 134a
• hűtőközeg-visszanyerő gép
• Hűtőközeg-mérleg

1. lépés: Csatlakoztassa az elosztó-mérőket a légkondicionáló rendszerhez.. Csatlakoztassa a magas és alacsony nyomású oldalsó vezetékeket a jármű szervizcsatlakozóihoz, a sárga vonalat pedig a táptartályhoz.

2. lépés: Helyezze a tárolótartályt a mérlegre.. Helyezze a táptartályt a mérlegre, és nyissa ki a tartály tetején található szelepet.

3. lépés: Töltse fel a rendszert hűtőközeggel. Nyissa ki a magas és alacsony nyomású szelepeket, és engedje be a hűtőközeget a rendszerbe.

• Figyelem: Az A/C rendszer töltéséhez az ellátó tartálynak nagyobb nyomáson kell lennie, mint a töltendő rendszernél. Ha nincs elegendő hűtőközeg a rendszerben, miután a rendszer elérte az egyensúlyt, akkor be kell indítania az autót, és az A/C kompresszorral alacsonyabb nyomást kell létrehoznia, amely lehetővé teszi, hogy több hűtőközeg kerüljön a rendszerbe.

• Vigyázat: Létfontosságú, hogy a szelepet a nagynyomású oldalon zárjuk el. A légkondicionáló rendszer elegendő nyomást épít fel ahhoz, hogy a tárolótartály felszakadjon. A rendszer feltöltését az alacsony nyomású oldalon lévő szelepen keresztül fejezi be.

4. lépés: Szálljon be az autóba, és ellenőrizze a hőmérsékletet a szellőzőnyílásokon keresztül.. Ideális esetben egy hőmérőt szeretne a szellőzőnyílásokon kilépő levegő hőmérsékletének ellenőrzésére.

Az alapszabály az, hogy a hőmérsékletnek harminc-negyven fokkal a környezeti hőmérséklet alatt kell lennie.

A klíma akkumulátorának cseréje elengedhetetlen, ha megfelelően működő klímarendszerre és kellemes vezetési élményre vágyik. Ha nem teljesen biztos a fenti lépésekben, bízza a klíma akkumulátorának cseréjét az AvtoTachki minősített szakemberei egyikére.