Hogyan cseréljük ki a fagyállót a BMW x3 f25-ön saját kezűleg?

A BMW x3 f25 autó fagyállója az egyik legfontosabb funkciót látja el: védi a motort a túlmelegedéstől. Idővel azonban a folyadékot hozzáadják vagy kicserélik, ami megköveteli a biztonsági előírások betartását. Így bármelyik vezető cserélheti a fagyállót. Az alábbiakban leírjuk, hogyan kell ezt megtenni.

Hogyan cseréljük ki a fagyállót a BMW x3 f25-ön saját kezűleg?

A fagyálló egy technológiai folyadék, amelyet a motor hűtésére terveztek, amikor az 40 és 60 C közötti hőmérsékleten üzemel. A koncentrátum fő funkciói közé tartozik még a motor belső részeinek és mechanizmusainak kenése, beleértve a vízszivattyút is, ami megakadályozza beszorulás és rozsdaképződés az autók felületén. Az autó élettartama a hűtőfolyadék mennyiségétől és minőségétől függ. Ezért minden járművezetőnek tudnia kell, hogyan és mikor kell a hűtőfolyadékban lévő koncentrátumot cserélni.

A motor károsodásának és korróziójának megelőzése érdekében a BMW X3 autógyártók azt javasolják, hogy 3 évente cseréljék ki a fagyálló folyadékot, 45 000 km-nél nagyobb futásteljesítmény esetén. Egyes szakértők úgy vélik, hogy a folyadékot 5 évente cserélni kell. A szervizek szerelői viszont azt javasolják, hogy évente töltsék fel az autók koncentrátumkészletét. Azt, hogy melyik ajánlást kell követni, minden járművezető maga dönti el.

A hűtőfolyadék meghibásodására utaló kritériumok:

1. Folyadékhiány, amelyet egy speciálisan megjelölt csík határoz meg a tágulási tartályon;
2. Folyékony színmérés;
3. Változás a koncentrátum összetételében;
4. Idegen anyagok jelenléte az oldatban (forgács, forgács, vízkő vagy hab).

Ennek eredményeként az alacsony minőségű fagyállónál a hűtő gyakran működik, ami a motor meghibásodásához vezet, ha a hűtőfolyadékot nem cserélik ki időben.

A folyadékpótlás az általános szabályok szerint történik:

• az oldat lejárati dátuma után (max. 5 év);
• amikor az új folyadék színe megváltozik (ha a hűtőfolyadékot előzőleg nem tisztították meg);
• az operációs rendszer egyes részeinek cseréjekor;
• a motor javításakor.

A folyadékok időben történő cseréje a BMW X3 f25 autók operációs rendszerében megmenti és megvédi a motort a korróziótól, túlmelegedéstől, csapadéktól és repedéstől. Ezzel viszont a sofőr pénzt takarít meg az abszurd javítási költségektől.

A BMW x3 f25 autóban a folyadék cseréjének eljárása több szakaszból áll:

1. A koncentrátum helytelen leeresztése;
2. A hűtőrendszer tisztítása;
3. Oldatok készítése;
4. Fagyállóval töltve.

Az eljárás időtartama nem haladja meg a 2 órát. Nézzük meg közelebbről.

Első lépés

A fagyálló erősen mérgező. Ezenkívül, amikor a motor forró, a folyadék megégetheti a kezét, ezért ha saját maga cseréli ki, az autósnak követnie kell a legegyszerűbb óvintézkedéseket:

1. A folyadék leeresztése és fagyálló feltöltése csak akkor lehetséges, ha a motor le van állítva;
2. Ne nyissa ki hirtelen a szelepeket.

A fagyálló leeresztéséhez előzetesen elő kell készíteni egy legfeljebb 10 literes tartályt, valamint egy gumitömlőt.

A fagyálló leeresztése:

1. Kapcsolja ki az autó motorját;
2. Nyissa ki a motorháztetőt, rögzítse;
3. Helyezzen egy üres tartályt a radiátor alá;
4. A hűtőfolyadék nyomásának csökkentése érdekében lassan mozgassa a tágulási tartály szelepét (balról jobbra);
5. Csatlakoztassa a gumitömlőt a csaphoz, a másik végét irányítsa a tartályba;
6. Engedje le az összes folyadékot a hűtőfolyadékból és a hengerblokkból.

A használt fagyálló állapota határozza meg a szennyeződés mértékét és a hűtőrendszer utólagos tisztításának módját.

Második lépés

Míg a kiváló minőségű fagyálló nem csapódik ki, és nem hagy maga után idegen részecskéket, a folyadék idővel lebomlik, ami eltömődhet a vezetékekben. Ezért, mielőtt új koncentrátumot öntene egy BMW X3 f25-be, mindig ajánlatos eltávolítani a hűtőfolyadékból a szennyeződéseket.

A BMW x3 hűtőfolyadékának átöblítése teljesen eltávolítja a régi fagyálló védőrétegét. Egy ilyen eljárásra különösen akkor van szükség, ha az egyik folyadéktípusról a másikra váltunk. 

Az autó hűtőrendszere háromféleképpen tisztítható:

1. Sima desztillált víz;
2. oxidált oldat;
3. Speciális vegyszerek.

A tisztítási módszert a fagyálló szivárgás állapota határozza meg.

A hűtőfolyadék tisztításához a következőket kell tennie:

• öntsön habarcsot és/vagy vizet a hidraulikus rendszerbe;
• indítsa be a motort, és hagyja teljes teljesítményen járni 15 percig.

Az eljárást legalább 3 alkalommal meg kell ismételni.

Stage három

Tisztítás után a hűtőrendszer készen áll a friss fagyálló fogadására. A folyadékot a mosás típusától függően öntik. A leeresztő csap bezárul.

A fagyállót egy speciálisan körvonalazott jelölésbe öntik. Bizonyos esetekben a keveréket vízzel hígítjuk 1: 1 arányban. A helytelen működés elkerülése érdekében olvassa el a csomagoláson található utasításokat.

  

Nem ajánlott a különböző színű, márkájú és gyártók fagyállóit egymással keverni, mert előfordulhat, hogy a folyadék összetétele nem kompatibilis.

Mi van, ha levegő kerül a hűtőrendszerbe?

A zárt hidraulikus rendszerbe jutó levegő károsíthatja a motort. Ezért a fagyálló kiöntése után ki kell húzni a dugót.

A levegő eltávolításának lépései a hűtőrendszerből:

• csavarja le a tágulási tartály kupakját;
• indítsa be az autó motorját teljes teljesítményen 5 percig;
• jól zárja le a szelepet és ellenőrizze a hűtőközeg működését.

Ha ez a módszer nem bizonyult hatékonynak, akkor csavarja le a felső hűtőcsövet, indítsa el a motort, és ellenőrizze, hogy eltűnnek-e a légbuborékok a kiáramló fagyállóból.