Hogyan cseréljük ki a Pitman autó kart

A bipod összekötő összeköti a kormánykereket és a kormányművet a jármű abroncsaival. A rossz bipod kar rossz kormányzáshoz vagy akár kormányhibához vezethet.

A tengelykapcsoló karok fontos kapocs a kormánykerék és a gumik között. Pontosabban, a bipod összekötő összeköti a kormányművet a fékkel vagy a középső lengőkarral. Ez segít a kormány és a sebességváltó szögletes mozgását lineáris mozgássá alakítani, amelyet a kerekek előre-hátra forgatására használnak.

A hibás bipod kar "hanyag" kormányzást (azaz túlzott kormányjátékot) eredményezhet, és a jármű úgy érezheti, hogy elkalandozik, vagy nem reagál a normál vezetési módokra. A törött vagy hiányzó bipod kar teljes kormányhibához vezethet. A kar cseréje néhány speciális szerszámot igényel, és kevesebb, mint egy nap, az Ön tapasztalatától függően.

1/2. rész: A régi bipod eltávolítása

Kötelező anyagok

• Aljzat 1-5/16 (vagy hasonló méretű)
• Törősáv (opcionális)
• csatlakozó
• Jack feláll
• kenőanyag a szerelők számára
• tűs fogó
• Felhasználói Útmutató
• uborka villa (opcionális)
• Pitman karhúzó
• A serpenyő cseréje
• Gumi kalapács
• Aljzat készlet és racsnis

• csavarkulcs

• Figyelem: Az új hajtórudakhoz csavaranyát, sasszeget és zsírzószerszámot kell mellékelni. Ha még nem tette meg, akkor ezeket a tárgyakat is össze kell gyűjtenie.

• függvényekV: Bármilyen speciális szerszámot, amely nincs a tulajdonában, kölcsönözhet a helyi autóalkatrész-boltból. Mielőtt extra pénzt költene olyan eszközökre, amelyeket potenciálisan csak egyszer használ, fontolja meg azok bérlését vagy kölcsönadását, mivel sok üzletben vannak ilyen lehetőségek.

1. lépés: Emelje fel a járművet, és távolítsa el a megfelelő gumiabroncsot.. Parkolja le autóját vízszintes felületen. Keresse meg a rudat a cserélni kívánt nyitó mellett, és lazítsa meg a füles anyákat.

• függvények: Ezt a jármű felemelése előtt kell megtenni. A füles anyák meglazítása, miközben a jármű a levegőben van, lehetővé teszi a gumiabroncs forgását, és nem okoz ellenállást a fül anyákra kifejtett nyomaték megtöréséhez.

Gépkocsija használati útmutatója alapján keresse meg azt az emelési pontot, ahová az emelőt el szeretné helyezni. Tartson a közelben egy emelőt. Emelje fel a járművet. Ha a járművet kissé a kívánt magasság fölé emeli, helyezze az emelőállványokat a keret alá. Lassan engedje fel az emelőt, és engedje le a járművet az állványra.

Távolítsa el a füles anyákat és a csoroszlya melletti rudat.

• függvények: Biztonságosan helyezhet más tárgyat (például egy eltávolított gumiabroncsot) a jármű alá, ha a kitámasztókarok meghibásodnak és a jármű leesik. Aztán, ha valaki az autó alatt van, amikor ez megtörténik, kisebb lesz a sérülés esélye.

2. lépés: Keresse meg a bipod kart. Ha az autó alá néz, keresse meg a kapcsolórudat, és összpontosítson a kapcsolórúd karjára. Figyelje meg a csavarok elhelyezkedését a bipod fogantyúján, és tervezze meg a legjobb pozíciót az eltávolításukhoz.

3. lépés: Távolítsa el a rögzítőcsavart. Először is távolítsa el a bipodot a kormányszerkezettel összekötő nagy csavart. Ezek a csavarok általában 1-5/16" méretűek, de méretük eltérő lehet. Felcsavarodik, és valószínűleg feszítővassal kell eltávolítani.

4. lépés: Távolítsa el a bipod kart a kormányműből.. Helyezze be a bipod lehúzót a kormánymű és az ütközőcsavar közötti résbe. Egy racsnis segítségével forgassa el a lehúzó középső csavarját, amíg a bipod karja szabaddá válik.

• függvények: Ha szükséges, a kalapács segítségével eltávolíthatja a bipod karjának ezt a végét. Óvatosan ütögesse meg a kart vagy a húzót kalapáccsal a kioldáshoz.

5. lépés: Távolítsa el a csavaranyát és a sasszeget.. A bipod másik végén egy anyacsavar és egy sasszeg látható. A sasszeg a helyén tartja a csavaranyát.

Távolítsa el a sasszeget egy tűfogóval. Távolítsa el a csavaranyát a foglalattal és a kilincsművel. Előfordulhat, hogy állapotától függően le kell vágnia a sasszeget az eltávolításhoz.

6. lépés: Távolítsa el a bipod kart. Sós villával válassza le a bipod kart a középső lengőkarról. Illessze be a fogakat (azaz a villafogak hegyét) a hajtórúd és a középső lengőkar közé. Egy kalapáccsal húzza mélyebbre a fogakat a résbe, amíg a bipod karja ki nem ugrik.

2/2. rész: Az új bipod felszerelése

1. lépés: Készüljön fel az új bipod kar felszerelésére.. Kenje be zsírral a csavart, amely a kapcsolatot a kormányműhöz rögzíti, és lefelé a kormánymű körül.

Ez segít megvédeni a szennyeződéstől, szennyeződéstől és víztől, amelyek megakadályozhatják a hajtórúd megfelelő működését. Bőségesen vigye fel a területre, de a felesleget törölje le.

2. lépés: Csatlakoztassa a linket a kormányműhöz.. Szerelje fel az új bipod kart a kormányműre az 3. rész 1. lépésében eltávolított rögzítőcsavar meghúzásával.

Állítsa egy vonalba a fogantyún lévő hornyokat a kormánymű bevágásaival, miközben mozgatja őket. Keresse meg és igazítsa el a lapos jeleket mindkét eszközön.

Beszerelés előtt győződjön meg arról, hogy minden alátét jó állapotban van, vagy új. Győződjön meg arról, hogy ugyanabban a sorrendben maradnak, mint ahogyan eltávolították. Kézzel húzza meg a csavart, és húzza meg nyomatékkulccsal a jármű specifikációinak megfelelően.

3. lépés: Rögzítse a hajtórudat a középső láncszemhez.. Rögzítse a bipod másik végét a közepéhez, vagy húzza a linket, és kézzel húzza meg a helyére a váranyát. Ha szükséges, húzza meg racsnis vagy nyomatékkulccsal (húzza meg 40 ft.lb-ra).

Vegye ki az új sasszeget, és vágja le a korábban a régi húzórúddal eltávolított sasszeg méretére (vagy kb. 1/4-1/2 hüvelykkel hosszabbra, mint az anyacsavar). Fűzze át az új sasszeget a csavaranyán, és csavarja kifelé a végeit, hogy a helyére rögzítse.

4. lépés: Cserélje ki a gumiabroncsot. Szerelje vissza az 1. rész 1. lépésében eltávolított gumiabroncsot. Húzza meg kézzel a füles anyákat.

5. lépés: Engedje le az autót. Távolítson el minden szerszámot és tárgyat a jármű alól. Használja az emelőt a megfelelő emelési pontokon, hogy felemelje a járművet az állványról. Távolítsa el az állványokat az autó alól. Engedje le az autót a földre.

6. lépés: Húzza meg a rúd anyáit.. Használjon nyomatékkulcsot a kerékagy anyák meghúzásának befejezéséhez. A nyomaték specifikációit lásd a felhasználói kézikönyvben.

7. lépés: Próbálja ki az új manipulátort. Fordítsa az autókulcsot tartozék üzemmódba a kormánykerék feloldásához. Forgassa el a kormánykereket az óramutató járásával megegyező irányba (teljesen balra, majd teljesen jobbra), hogy ellenőrizze, működik-e a kormány.

Miután megbizonyosodott arról, hogy a kormánymű működik, vezessen az autóval, hogy megnézze, milyen jól kormányoz vezetés közben. Kisebb és nagyobb fordulatszámon is ajánlott tesztelni.

• Vigyázat: A kormánykerék álló gumik melletti elfordítása további terhelést jelent MINDEN kormányelemre. A gumiabroncsokat csak vezetés közben forgassa, amikor csak lehetséges, és tartalékoljon extra terhelést a ritka próbákhoz (például a fent leírtakhoz) és extrém vezetési körülményekhez.

A Pitchman karok a kormánykerék és a kormánydoboz forgását lineáris mozgássá alakítják, amely a gumiabroncsok balra és jobbra tolására szolgál, és ezeket 100,000 XNUMX mérföldenként kell cserélni. Bár ez az alkatrész létfontosságú az autó működéséhez, a fenti lépések végrehajtásával kevesebb mint egy nap alatt kicserélhető. Ha azonban azt szeretné, hogy ezt a javítást szakemberrel végeztesse el, bármikor kérheti az AvtoTachki minősített technikusok egyikét, és kicseréli a fogantyút otthonában vagy irodájában.